Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.155 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N710VM | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | TTX HOLDINGS LLCFirma | Thrive Aviation | 2021 | – | 35 | 04.11.26, 03:30 UTC |
| N535FX | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | 2007 | – | 44 | 04.11.26, 03:29 UTC |
| N607AF | Pilatus PC-24Light Jet | ANDERSON ALEXANDER PLLC, CLOUD HOPPER LLC, G L MEZZETTA INC, HAMEL DOUGLAS P, HEELBUSTER LLC, SAMOLOT LLCFirma | PlaneSense | 2025 | – | 72 | 04.11.26, 03:29 UTC |
| N424LJ | Learjet 60Light Jet | SIMARD JOHNPrivatperson | – | 2013 | – | 11 | 04.11.26, 03:29 UTC |
| N823QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2021 | – | 102 | 04.11.26, 03:29 UTC |
| HS-PBN | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 04.11.26, 03:29 UTC |
| N101ER | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | RL TRASNPORTATION CO IX LLC, TELESTAR AVIATION LLCFirma | – | 2014 | – | 14 | 04.11.26, 03:29 UTC |
| C-FWDC | Beechcraft King Air 350Turboprop | CARSON AIR LTDFirma | Carson Air | 2025 | – | 49 | 04.11.26, 03:29 UTC |
| N707W | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | WGI LEASING INCFirma | – | 2001 | – | 13 | 04.11.26, 03:28 UTC |
| N200NS | Cessna Citation II/BravoLight Jet | CONTINENTAL LAND CO LLCFirma | – | 2000 | – | 36 | 04.11.26, 03:28 UTC |
| N981QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2025 | – | 66 | 04.11.26, 03:28 UTC |
| N762QS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | – | – | 30 | 04.11.26, 03:28 UTC |
| N504PS | Cessna Citation CJ3Light Jet | ROCKIT II LLCFirma | – | 2015 | – | 38 | 04.11.26, 03:28 UTC |
| T7-AZIZI | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | ExecuJet Middle East | – | – | 6 | 04.11.26, 03:27 UTC |
| SE-RHJ | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 21 | 04.11.26, 03:27 UTC |
| N887CE | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | CEOC LLCFirma | – | 2022 | – | 26 | 04.11.26, 03:27 UTC |
| N405CB | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | NEVADA GLOBAL JET LLCFirma | – | 2007 | – | 12 | 04.11.26, 03:27 UTC |
| N102FX | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | FLEXJET LLC, DAYBREAK MARINE LLC, LCW LLCFractional | Flexjet | 2020 | – | 43 | 04.11.26, 03:27 UTC |
| ZK-ZZA | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | Skycharter (Malton) | – | – | 42 | 04.11.26, 03:26 UTC |
| N447QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | – | – | 17 | 04.11.26, 03:26 UTC |
| N860QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2024 | – | 80 | 04.11.26, 03:26 UTC |
| N800LB | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | RJ LOGISTICS II LLCFirma | – | 1997 | – | 20 | 04.11.26, 03:26 UTC |
| N605CS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | MFJC LLCFirma | Jet Linx | 2009 | – | 35 | 04.11.26, 03:26 UTC |
| N967JB | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | EVERBANK NAFirma | – | 2025 | – | 21 | 04.11.26, 03:25 UTC |
| N60MT | Cessna Citation CJ4Light Jet | SHORT AVIATION LLCFirma | – | 2014 | – | 6 | 04.11.26, 03:25 UTC |
| N452TR | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | 2023 | – | 17 | 04.11.26, 03:25 UTC |
| N110RF | Cessna Citation CJ3Light Jet | GYANSYS EQUIPMENT LLCFirma | – | 2022 | – | 17 | 04.11.26, 03:25 UTC |
| C-GNWT | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 31 | 04.11.26, 03:25 UTC |
| N583FX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | FLEXJET LLC, HORRIGAN D GREG, HORRIGAN JUDITH A, DOHERTY APPLE AIR LLC, WILMINGTON TRUST CO TRUSTEE, MKJD LLCTreuhand | Flexjet | 2017 | – | 45 | 04.11.26, 03:25 UTC |
| N222CN | Cirrus Vision JetLight Jet | BAY ENTERPRISES LLCFirma | – | 2026 | – | 36 | 04.11.26, 03:25 UTC |
| N77SD | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | FLIGHT LEVEL SERVICES LLCFirma | – | 2008 | – | 60 | 04.11.26, 03:25 UTC |
| N802WJ | Hawker 800/900Midsize Jet | XOOM ENTERPRISES LLCFirma | – | 1984 | – | 3 | 04.11.26, 03:24 UTC |
| N106JT | Cessna Citation CJ3Light Jet | MOUNTAIN AIR CHARTER LLCCharter | – | 2006 | – | 12 | 04.11.26, 03:24 UTC |
| 9H-AFR | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 49 | 04.11.26, 03:24 UTC |
| N390KX | Gulfstream G150Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 04.11.26, 03:24 UTC |
| N903SM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | STERLING AIR SERVICE LLCFirma | – | 1995 | – | 98 | 04.11.26, 03:24 UTC |
| N912SM | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | AIR METHODS LLCFirma | – | 2007 | – | 59 | 04.11.26, 03:23 UTC |
| N561QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2017 | – | 98 | 04.11.26, 03:23 UTC |
| N629KA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | PHILLIPS AVENUE HOLDINGS LLCFirma | – | 2012 | – | 30 | 04.11.26, 03:23 UTC |
| C-GLUP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | Can-West Corporate Air Charters | – | – | 110 | 04.11.26, 03:23 UTC |
| N994DF | Daher TBM 700Turboprop | 5 BLADE AERO LLCFirma | – | 1991 | – | 9 | 04.11.26, 03:22 UTC |
| JA701G | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 04.11.26, 03:22 UTC |
| N339B | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | CONCORD JET SERVICE INCFirma | – | 2005 | – | 11 | 04.11.26, 03:22 UTC |
| C-GKBM | Beechcraft King Air 300Turboprop | KENN BOREK AIR LTDFirma | – | 2020 | – | 15 | 04.11.26, 03:21 UTC |
| VH-WPE | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | Rikspolisstyrelsen | – | – | 8 | 04.11.26, 03:21 UTC |
| LN-BSG | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 87 | 04.11.26, 03:21 UTC |
| N101NY | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | BANK OF UTAH TRUSTEE, FASC BLUE SERVICES CORP, ORCHID LEASING LLC, NY 101 LEASING LLCTreuhand | – | 2011 | – | 16 | 04.11.26, 03:21 UTC |
| N513HS | Dassault Falcon 900Heavy Jet | RANCH STADIUM EQUIPMENT LEASING INCFirma | – | 2006 | – | 10 | 04.11.26, 03:20 UTC |
| N452QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2022 | – | 60 | 04.11.26, 03:20 UTC |
| N401HC | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | INTERMOUNTAIN MEDICAL TRANSPORT LLCCharter | – | – | – | 20 | 04.11.26, 03:20 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].