Privatjet-Tracker
Privatjet-Datenbank
Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
13.550 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N365LV | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | AULT AVIATION LLCFirma | – | 2005 | – | 2 | 17.09.26, 04:12 UTC |
| N215RE | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | COMPTON KINCAID LLCFirma | – | 2004 | – | 2 | 17.09.26, 04:12 UTC |
| N883CE | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | CEOC LLCFirma | – | 2008 | – | 4 | 17.09.26, 04:12 UTC |
| N173NY | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | BLF AIRCRAFT HOLDINGS LLCFirma | – | 2007 | – | 2 | 17.09.26, 04:11 UTC |
| N263MS | Learjet 55Light Jet | SUEAIR INCFirma | – | 1989 | – | 6 | 17.09.26, 04:11 UTC |
| C-GMQZ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 17.09.26, 04:10 UTC |
| PR-HSG | Beechcraft King Air 90Turboprop | PACIFIC FLIGHT ACADEMY LLCFirma | – | 2025 | – | 15 | 17.09.26, 04:10 UTC |
| N100QS | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2012 | – | 1 | 17.09.26, 04:09 UTC |
| N333GX | Epic E1000Turboprop | DANBETH LLCFirma | – | 2022 | – | 2 | 17.09.26, 04:09 UTC |
| ZK-ZZA | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 17.09.26, 04:09 UTC |
| C-GARZ | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | Skyservice | – | – | 2 | 17.09.26, 04:09 UTC |
| N995LC | Cirrus Vision JetLight Jet | NEW FRONTIER AIR LLCFirma | – | 2020 | – | 3 | 17.09.26, 04:09 UTC |
| N103BZ | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | JET WAY LLCFirma | – | 2002 | – | 3 | 17.09.26, 04:09 UTC |
| N971QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2025 | – | 10 | 17.09.26, 04:09 UTC |
| VH-AMD | Pilatus PC-24Light Jet | PEL-AIR AVIATION PTY LTDFirma | – | 2022 | – | 20 | 17.09.26, 04:08 UTC |
| N525GT | Cessna Citation CJ3Light Jet | VERTIVUE LLCFirma | – | 2002 | – | 5 | 17.09.26, 04:08 UTC |
| N12ZW | Embraer Phenom 300Light Jet | RODFORCE 2 LLCFirma | – | 2014 | – | 2 | 17.09.26, 04:07 UTC |
| A9C-BAH | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | Bahrain Royal FlightFirma | Bahrain Royal Flight | – | – | 2 | 17.09.26, 04:07 UTC |
| N37NG | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | NORTHROP GRUMMAN SYSTEMS CORPFirma | – | 2018 | – | 4 | 17.09.26, 04:07 UTC |
| N78TC | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | TIMKEN COFirma | – | 2005 | – | 3 | 17.09.26, 04:07 UTC |
| N831PB | Gulfstream G100/AstraMidsize Jet | RAYNEMEN LLCFirma | – | 2012 | – | 2 | 17.09.26, 04:07 UTC |
| N797TD | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | WILMINGTON TRUST COMPANY TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 3 | 17.09.26, 04:06 UTC |
| XA-AIR | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 04:06 UTC |
| PS-JAD | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 04:05 UTC |
| N19BW | Cessna Citation CJ4Light Jet | CAPITAN PEAK LLCFirma | – | 2020 | – | 0 | 17.09.26, 04:05 UTC |
| N114SN | Gulfstream G100/AstraMidsize Jet | THUNDER BAY AVIATION LLCFirma | – | 1999 | – | 1 | 17.09.26, 04:05 UTC |
| N918QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 8 | 17.09.26, 04:04 UTC |
| N431ET | Piper M500/M600Turboprop | FRANKLIN KENNETH A TRUSTEE, FRANKLIN RACHAEL L TRUSTEETreuhand | – | 2014 | – | 2 | 17.09.26, 04:04 UTC |
| N497QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2026 | – | 3 | 17.09.26, 04:03 UTC |
| C-GRJR | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 04:02 UTC |
| N89UA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | BOARD OF TRUSTEES, UNIVERSITY OF ARKANSASTreuhand | – | 1989 | – | 2 | 17.09.26, 04:02 UTC |
| N89NC | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2020 | – | 2 | 17.09.26, 04:02 UTC |
| N843GS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | RESERVE AIRCRAFTS LLCFirma | Worldwide Jet Charter | 1995 | – | 5 | 17.09.26, 04:02 UTC |
| N525KA | Cessna Citation CJ2Light Jet | PHYSICAL SYSTEMS INCFirma | – | 1993 | – | 2 | 17.09.26, 04:02 UTC |
| N80VM | Cessna Citation CJ3Light Jet | SJ AVIATION PARTNERS II LLCFirma | Thrive Aviation | 2014 | – | 5 | 17.09.26, 04:02 UTC |
| OO-AIE | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 04:02 UTC |
| N83KB | Beechcraft King Air 350Turboprop | TECHNOLOGY SERVICE CORPFirma | – | 2008 | – | 2 | 17.09.26, 04:02 UTC |
| N754QS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | NetJets | 2018 | – | 5 | 17.09.26, 04:01 UTC |
| N800TL | Hawker 800/900Midsize Jet | N800TL LLCFirma | – | 1998 | – | 6 | 17.09.26, 04:01 UTC |
| XA-JOS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 04:01 UTC |
| XB-MRK | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 04:00 UTC |
| N551SJ | Cessna Citation II/SPLight Jet | FAV TAILWIND LLCFirma | – | 1980 | – | 2 | 17.09.26, 04:00 UTC |
| F-HUZZ | Cessna Citation MustangLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 17.09.26, 04:00 UTC |
| N481FX | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | AVIATION SOLUTIONS LLC, TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE, 10P LLC, JACOBS ENTERTAINMENT INC, MAF FLEXJET LLC, POST RAIL AIR LLCTreuhand | Flexjet | 2013 | – | 6 | 17.09.26, 04:00 UTC |
| N464EG | Cessna Citation CJ4Light Jet | ERICKSON AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 9 | 17.09.26, 04:00 UTC |
| N595QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2018 | – | 1 | 17.09.26, 03:59 UTC |
| N954SP | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2002 | – | 2 | 17.09.26, 03:59 UTC |
| N65LJ | Learjet 60Light Jet | WORLDWIDE AIRCRAFT SERVICES INCFirma | – | 2001 | – | 10 | 17.09.26, 03:59 UTC |
| C-GYGT | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 17.09.26, 03:59 UTC |
| FAP-345 | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 17.09.26, 03:58 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
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Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
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