Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.173 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 170774 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 37 | 04.11.26, 04:55 UTC |
| N840QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2022 | – | 92 | 04.11.26, 04:55 UTC |
| N413GG | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CLYDE ENTERPRISES LLCFirma | – | 2014 | – | 20 | 04.11.26, 04:55 UTC |
| N298PC | Pilatus PC-24Light Jet | SIERRA PACIFIC INDUSTRIESFirma | – | 2023 | – | 14 | 04.11.26, 04:55 UTC |
| N188WM | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 5 | 04.11.26, 04:55 UTC |
| C-GRXX | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | PAL Aerospace | – | – | 37 | 04.11.26, 04:54 UTC |
| B-121L | Cessna Citation M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 04.11.26, 04:54 UTC |
| N88ND | Hawker 800/900Midsize Jet | D S ADVISORS INCFirma | – | 2008 | – | 34 | 04.11.26, 04:54 UTC |
| N816FG | Learjet 45Light Jet | N816FG LLCFirma | Flightstar | 2016 | – | 20 | 04.11.26, 04:54 UTC |
| N285TX | Embraer Phenom 300Light Jet | TRANSMEDICS INCFirma | TransMedics (Summit Aviation) | 2023 | – | 39 | 04.11.26, 04:54 UTC |
| C-GLUT | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | Can-West Corporate Air Charters | – | – | 47 | 04.11.26, 04:54 UTC |
| N115AD | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | AMERICAN PROMOTIONAL EVENTS INC, BOOKS-A-MILLION INC, ANDERSON & ANDERSON LLC, ANDERSON GROWTH PARTNERS LLC, AMERICAN PROMOTIONAL EVENTS INC EAST, TNT STORES LLCFirma | Executive Jet Management | 2011 | – | 29 | 04.11.26, 04:54 UTC |
| N280PC | Gulfstream G280Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2017 | – | 50 | 04.11.26, 04:53 UTC |
| N405DD | Beechcraft King Air 90Turboprop | VINERIPE INCFirma | – | – | – | 10 | 04.11.26, 04:53 UTC |
| PP-AAD | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 14 | 04.11.26, 04:53 UTC |
| VH-MVJ | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 11 | 04.11.26, 04:52 UTC |
| A32-675 | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 20 | 04.11.26, 04:52 UTC |
| N313BK | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2002 | – | 14 | 04.11.26, 04:52 UTC |
| XA-PSO | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 29 | 04.11.26, 04:51 UTC |
| TC-ARD | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 18 | 04.11.26, 04:51 UTC |
| N382FX | Embraer Phenom 300Light Jet | FLEXJET LLC, T L CANNON MANAGEMENT CORP, HORIZON AIR LLC, BARCLAY AVIATION LLC, 440CW LLCFractional | Flexjet | 2019 | – | 74 | 04.11.26, 04:50 UTC |
| N525CH | Cessna Citation CJ2Light Jet | REBUS II LLCFirma | – | 1994 | – | 17 | 04.11.26, 04:50 UTC |
| N914NX | Embraer Phenom 300Light Jet | KNOLLWOOD NAVIGATION LLCFirma | Trident Aircraft | 2023 | – | 15 | 04.11.26, 04:50 UTC |
| N2710B | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | DRGLFG LLCFirma | – | 2018 | – | 13 | 04.11.26, 04:49 UTC |
| N24GN | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | GLOBAL AIR CONCEPTS LLCFirma | – | 1981 | – | 20 | 04.11.26, 04:49 UTC |
| N632XL | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CERULEAN II LLCFirma | – | 2006 | – | 32 | 04.11.26, 04:49 UTC |
| N174AA | Cessna Citation CJ3Light Jet | CORSAIR TWO LLCFirma | – | 2007 | – | 47 | 04.11.26, 04:48 UTC |
| 9H-VJJ | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | VistaJet | – | – | 30 | 04.11.26, 04:48 UTC |
| A7-CGD | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Qatar Executive | – | – | 29 | 04.11.26, 04:48 UTC |
| C-GLUF | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | Can-West Corporate Air Charters | – | – | 63 | 04.11.26, 04:48 UTC |
| 18-1947 | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | US Air Force Special Air Mission | – | US Air Force 89th Airlift Wing (Air Force One) | 18 | 04.11.26, 04:48 UTC |
| A6-AUH | Boeing 737-800 (BBJ2) | UAE Presidential FlightFirma | UAE Presidential Flight | – | UAE Presidential Flight (Abu Dhabi Amiri Flight) | 1 | 04.11.26, 04:47 UTC |
| EJC1101 | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 20 | 04.11.26, 04:46 UTC |
| N663CB | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | CB AVIATION INC, JZW AVIATION LLC, ANDERSON BRYAN TRUSTEE, ANDERSON RYAN, ANDERSON JODI, NATE WALKINGSHAW LLCTreuhand | SkyShare | 2006 | – | 8 | 04.11.26, 04:46 UTC |
| N525PG | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | EVO LEASING LLCFirma | – | 2018 | – | 8 | 04.11.26, 04:46 UTC |
| N633AT | Cessna Citation ILight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 04.11.26, 04:46 UTC |
| ZK-MKG | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 18 | 04.11.26, 04:44 UTC |
| N490QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2025 | – | 112 | 04.11.26, 04:44 UTC |
| T7-OREX | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 04.11.26, 04:44 UTC |
| N600BW | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | LAMBERT MCGUIRE MANAGEMENT LLCFirma | – | 2004 | – | 22 | 04.11.26, 04:44 UTC |
| N394BB | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | BROWN & BROWN INCFirma | – | 2019 | – | 7 | 04.11.26, 04:42 UTC |
| N125DZ | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | CITATION X PARTS LLCFirma | Baker Aviation | 1999 | – | 50 | 04.11.26, 04:42 UTC |
| N468SF | Embraer Phenom 100Light Jet | L AND M AVIATION LLCFirma | – | 2011 | – | 8 | 04.11.26, 04:42 UTC |
| N600NX | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | AKIMA LLCFirma | Executive Jet Management | 2020 | – | 15 | 04.11.26, 04:42 UTC |
| N844K | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | AIRCRAFT FLIGHT SPECIALISTS LLCFirma | – | 2021 | – | 21 | 04.11.26, 04:41 UTC |
| N541XJ | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | XO | 2009 | – | 52 | 04.11.26, 04:41 UTC |
| C-FSVP | Cessna Citation CJ3Light Jet | nicht bekannt | AirSprint | – | – | 53 | 04.11.26, 04:41 UTC |
| N501VJ | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | XO | 2013 | – | 44 | 04.11.26, 04:40 UTC |
| N290CK | Learjet 35Light Jet | KALITTA CHARTERS LLCCharter | AirNet II | 1976 | – | 26 | 04.11.26, 04:39 UTC |
| N277PC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SHC 2021 LLCFirma | – | 1999 | – | 34 | 04.11.26, 04:39 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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