Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.210 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N361ASLive | Embraer Phenom 300Light Jet | EXECUTIVE AIRSHARE LLC, HIGH LIFE SALE CO DBA CENTRAL STATES BEVERAGE CO, DIPASQUALE MOORE LLC, LA RAZA PIZZA INC, T CHAMBERS CONSULTING LLC, UNITED STATES BEEF CORPFractional | – | 2015 | – | 46 | 04.11.26, 13:35 UTC |
| MM62335 | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | nicht bekannt | Aeronautica Militare Italiana | – | – | 43 | 04.11.26, 13:35 UTC |
| 0001Live | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | Polish government fleet | 17 | 04.11.26, 13:35 UTC |
| N775CE | Daher TBM 900–960Turboprop | TRANSATLANTIC DELIVERIES TRUSTTreuhand | – | – | – | 2 | 04.11.26, 13:35 UTC |
| N28VULive | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | PHYSICIANS AIR TRANSPORT LLCFirma | – | 1980 | – | 14 | 04.11.26, 13:35 UTC |
| N560LXLive | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | LANIER EQUIPMENT LEASING LLCFirma | – | 2007 | – | 42 | 04.11.26, 13:35 UTC |
| N422AH | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | AVERA HEALTHFirma | – | 2011 | – | 28 | 04.11.26, 13:35 UTC |
| N126AFLive | Pilatus PC-24Light Jet | RIGI INCFirma | PlaneSense | 2019 | – | 47 | 04.11.26, 13:35 UTC |
| N588DZLive | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | GROWTH HOLDINGS LLCFirma | – | 2010 | – | 5 | 04.11.26, 13:35 UTC |
| YL-WAY | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | AS Union Aviation | – | – | 14 | 04.11.26, 13:35 UTC |
| N905NY | Beechcraft King Air 90Turboprop | AZUL AIR LLCFirma | – | 1972 | – | 41 | 04.11.26, 13:35 UTC |
| N396JFLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SIVU TRANSPORTATION LLCFirma | – | 2024 | – | 51 | 04.11.26, 13:35 UTC |
| N350ULive | Piper M500/M600Turboprop | SKYROCKET PROPERTY LLCFirma | – | 2026 | – | 18 | 04.11.26, 13:35 UTC |
| N1897SLive | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | J M SMUCKER COFirma | – | 2012 | – | 40 | 04.11.26, 13:35 UTC |
| N1010N | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | SCOULAR COFirma | Jet Linx | 2012 | – | 12 | 04.11.26, 13:35 UTC |
| C-FABN | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 58 | 04.11.26, 13:35 UTC |
| N318CT | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | JR & M AIR LLCFirma | – | 1990 | – | 6 | 04.11.26, 13:35 UTC |
| N744CB | Cessna Citation CJ2Light Jet | UNIVERSITY OF UTAH HEATH, TANABELL HEALTH SERVICES INC, MFIB AVIATION LLC, CIVIC PROPERTY GROUP INC, ROBERTS WAYNE A TRUSTEE & ROBERTS MELISSA C TRUSTE, SERENITY 7 LLCTreuhand | SkyShare | 2004 | – | 45 | 04.11.26, 13:34 UTC |
| N908CCLive | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | TETON TRAILS LLCFirma | – | 2010 | – | 9 | 04.11.26, 13:34 UTC |
| 9H-VTD | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | VistaJet | – | – | 31 | 04.11.26, 13:34 UTC |
| N402RXLive | Beechcraft King Air 300Turboprop | 56 EXPRESS LLCFirma | – | 1988 | – | 17 | 04.11.26, 13:34 UTC |
| OE-FNM | Cessna Citation M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 04.11.26, 13:34 UTC |
| N918PTLive | Learjet 45Light Jet | TENNTHOM AVIATION CORPFirma | – | 2016 | – | 10 | 04.11.26, 13:34 UTC |
| N412ECLive | Dassault Falcon 900Heavy Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2004 | – | 13 | 04.11.26, 13:34 UTC |
| N762MWLive | Beechcraft King Air 300Turboprop | MICHAEL WAYNE INVESTMENT COFirma | – | 2018 | – | 5 | 04.11.26, 13:34 UTC |
| N733H | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | HUMANA INCFirma | – | 2010 | Humana | 19 | 04.11.26, 13:34 UTC |
| N696QSLive | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2019 | – | 41 | 04.11.26, 13:34 UTC |
| XB-RLX | Cessna Citation II/BravoLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 24 | 04.11.26, 13:34 UTC |
| N24UG | Cessna Citation CJ3Light Jet | NORTHERN JET MANAGEMENT INC, HOEKSTRA TRANSPORTATION, SPEED TO MARKET LLC, BATSON & ASSOCIATES LLC, DAVELLI INVESTMENTS LLCFirma | Northern Jet Management | 2019 | – | 73 | 04.11.26, 13:34 UTC |
| C-FMPKLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 44 | 04.11.26, 13:34 UTC |
| N66HRLive | Cirrus Vision JetLight Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2021 | – | 11 | 04.11.26, 13:34 UTC |
| N511GALive | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | GEAUX AIRE LLCFirma | – | 1993 | – | 14 | 04.11.26, 13:34 UTC |
| N897TFLive | Daher TBM 700Turboprop | STS INCFirma | – | 2020 | – | 7 | 04.11.26, 13:34 UTC |
| N287SBLive | HondaJetLight Jet | LANGTREE AIRCRAFT LLCFirma | – | 2026 | – | 5 | 04.11.26, 13:34 UTC |
| N572FXLive | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | 2014 | – | 44 | 04.11.26, 13:34 UTC |
| N411FXLive | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | Flexjet | 2017 | – | 49 | 04.11.26, 13:34 UTC |
| N50VP | Beechcraft King Air 90Turboprop | DALE AVIATION INCFirma | – | 1988 | – | 75 | 04.11.26, 13:34 UTC |
| N518ERLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2011 | – | 9 | 04.11.26, 13:34 UTC |
| PP-SCC | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 18 | 04.11.26, 13:34 UTC |
| F-HJAILive | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | France Marine Nationale | – | – | 44 | 04.11.26, 13:34 UTC |
| N95PXLive | Gulfstream G280Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2025 | – | 20 | 04.11.26, 13:34 UTC |
| 00-01053Live | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 14 | 04.11.26, 13:34 UTC |
| N222MCLive | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | FLIGHT MANAGEMENT LLCFirma | – | 1996 | Craig McCaw | 12 | 04.11.26, 13:33 UTC |
| C-GHDP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 31 | 04.11.26, 13:33 UTC |
| N687MMLive | Beechcraft King Air 90Turboprop | BUCKEYE FLUIDS LLCFirma | – | 2002 | – | 27 | 04.11.26, 13:33 UTC |
| N79TWLive | Cessna Citation CJ3Light Jet | N79TW LLCFirma | – | 2015 | – | 6 | 04.11.26, 13:33 UTC |
| CS-LUB | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets Europe | – | – | 66 | 04.11.26, 13:33 UTC |
| N57SHLive | Learjet 75Midsize Jet | SANFORD HEALTHFirma | – | 2014 | – | 43 | 04.11.26, 13:33 UTC |
| C-FCVDLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | Chrono Aviation | – | – | 33 | 04.11.26, 13:33 UTC |
| N95BZLive | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | ANDASHAR AVIATION LLCFirma | – | 2002 | – | 5 | 04.11.26, 13:33 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].