Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.238 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N596LC | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | HANGAR 39 LLCFirma | – | 2016 | – | 14 | 04.11.26, 15:48 UTC |
| EC-OGB | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Gestair | – | – | 14 | 04.11.26, 15:48 UTC |
| N936QSLive | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 52 | 04.11.26, 15:48 UTC |
| N577QS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | NETJETS SALES INC, NETJETS AVIATION INCFractional | NetJets | 2007 | – | 69 | 04.11.26, 15:48 UTC |
| N882QSLive | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2025 | – | 52 | 04.11.26, 15:48 UTC |
| N138GLLive | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | SWR SERVICES III LLCFirma | – | 2025 | George Lucas | 14 | 04.11.26, 15:48 UTC |
| N784CCLive | Learjet 45Light Jet | XCEL JET MANAGEMENT INCFirma | Xcel Jet | 2006 | – | 34 | 04.11.26, 15:48 UTC |
| OK-UFF | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | Silesia Air | – | – | 71 | 04.11.26, 15:48 UTC |
| N694ESLive | Hawker 800/900Midsize Jet | MONFORT AVIATION LLC, CHARLOTTES REVENGE LLCFirma | – | 2004 | – | 19 | 04.11.26, 15:48 UTC |
| N690LA | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | DAVIS AIR LLCFirma | – | 2012 | – | 25 | 04.11.26, 15:48 UTC |
| N100FK | Learjet 45Light Jet | FK AIR LLCFirma | – | 2000 | – | 10 | 04.11.26, 15:48 UTC |
| N487RK | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | DISTRIBUTORS DEVELOPMENT INCFirma | – | 2024 | – | 18 | 04.11.26, 15:48 UTC |
| N587QS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | NetJets | 2008 | – | 72 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| N528MXLive | Hawker 800/900Midsize Jet | COMBINED LLCFirma | – | 2005 | – | 38 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| G-HNEYLive | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 15 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| N307TSLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AIR METHODS LLCFirma | – | 2013 | – | 110 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| N897TDLive | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | TVPX TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | – | 2021 | – | 34 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| M-PORT | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| N404CD | Learjet 60Light Jet | ATI JET INCFirma | ATI Jet | 2004 | – | 64 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| N801JS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CITATION 1 JULIET SIERRA LLCFirma | flyExclusive | 2000 | – | 85 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| N187QSLive | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | NetJets | 2024 | – | 28 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| N348QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2014 | – | 63 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| D-CRTP | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | VistaJet Germany | – | – | 52 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| N749QSLive | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | NetJets | 2017 | – | 28 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| N763MT | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | PACIFIC CHALLENGER AIRCRAFT SERVICES LLCFirma | – | 2008 | – | 7 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| PS-SLA | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| N1901GLive | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | CHEVRON U S A INCFirma | Chevron | 2017 | Chevron | 18 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| N405QSLive | Embraer Phenom 300Light Jet | ABUNDANT AVIATION HOLDINGS LLC, RAMSEY JOHN, LG ADVENTURES LLC, PERPRICE AVIATION INC, REEL ALTITUDE LLC, SHADOW MOUNTAIN AVIATION LLCFirma | NetJets | 2026 | – | 19 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| N769TM | Learjet 45Light Jet | MED AIR LLCFirma | – | 2001 | – | 54 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| N1NP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | NEBRASKA PUBLIC POWER DISTRICTPrivatperson | – | – | – | 32 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| N2316Live | Beechcraft King Air 300Turboprop | NATIONAL NUCLEAR SECURITY ADMINISTRATION, NEVADA FIELD OFFICE, DEPARTMENT OF ENERGYBehörde | – | 2019 | – | 9 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| OE-FOALive | Cessna Citation CJ2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 66 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| C-GZYX | Dassault Falcon 20Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 33 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| N4139HLive | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | UMB BANK NA TRUSTEE, US ARMYTreuhand | – | 2025 | – | 17 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| N850JPLive | Hawker 800/900Midsize Jet | TRUJILLO AVIATION GROUP LLCFirma | – | 2007 | – | 9 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| N8LDLive | Cirrus Vision JetLight Jet | SEG JETS LLCFirma | – | 2021 | – | 60 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| N579N | Daher TBM 700Turboprop | KONTEK INDUSTRIES INCFirma | – | 2007 | – | 8 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| N905NYLive | Beechcraft King Air 90Turboprop | AZUL AIR LLCFirma | – | 1972 | – | 41 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| N306FXLive | Embraer Phenom 300Light Jet | FLEXJET LLC, ATLAS ROOFING CORP, WILCO PROPERTIES INC, SAIKOWSKI ANTHONY, SAIKOWSKI RITA, CLONINGER KRISSFractional | Flexjet | 2025 | – | 87 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| N8X | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 9 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| N353FX | Embraer Phenom 300Light Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | 2012 | – | 59 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| N92FT | Gulfstream G280Super Midsize Jet | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 2021 | – | 19 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| N30LJ | Learjet 31Light Jet | WORLDWIDE AIRCRAFT SERVICES INCFirma | – | 1988 | – | 48 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| XA-MLB | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 04.11.26, 15:47 UTC |
| T7-BGNLive | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 04.11.26, 15:46 UTC |
| HI1128 | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 33 | 04.11.26, 15:46 UTC |
| N358EE | Embraer Phenom 300Light Jet | AERODYNE FLIGHT SERVICES LLCFirma | – | 2022 | – | 17 | 04.11.26, 15:46 UTC |
| N1SG | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | AIR SANSONE LLCFirma | – | 2004 | – | 8 | 04.11.26, 15:46 UTC |
| D-AFAB | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | FAI rent-a-jet | – | – | 15 | 04.11.26, 15:46 UTC |
| ZS-KDR | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 104 | 04.11.26, 15:46 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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