Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.247 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N550FFLive | Embraer Phenom 300Light Jet | CNN AVIATION LLCFirma | Executive Fliteways | 2019 | – | 45 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| N430QS | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | EMBRAER EXECUTIVE AIRCRAFT INCFirma | NetJets | 2026 | – | 99 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| N629ULive | Gulfstream G500Heavy Jet | SOUTH VALLEY AVIATION LLCFirma | – | 2025 | – | 14 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| N724PBLive | Cessna Citation CJ3Light Jet | VAIL 525B LLCFirma | – | 2009 | – | 8 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| N593PC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | US DEPARTMENT OF HOMELAND SECURITY, US CUSTOMS & BORDER PROTECTION, OFFICE OF AIR & MARINEBehörde | – | 2004 | – | 8 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| N860JSLive | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | T&E AVIATION LLCFirma | flyExclusive | 2001 | – | 61 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| N390TPLive | Embraer Phenom 100Light Jet | RIDDLES GROUP INC, BIG D OIL INCFirma | – | 2009 | – | 26 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| N979PCLive | Cessna Citation MustangLight Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2009 | – | 4 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| N919VE | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | ORLANDO PLANE PARTNERS LLCFirma | Northern Jet Management | 2002 | – | 20 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| N418FXLive | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | 2018 | – | 72 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| N868DMLive | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | P&G AVIATION LLCFirma | Charter Airlines | 1999 | – | 36 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| N12ZW | Embraer Phenom 300Light Jet | RODFORCE 2 LLCFirma | – | 2014 | – | 20 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| N186DBLive | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | CITATION X PARTS LLCFirma | Baker Aviation | 2012 | – | 47 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| N765XJ | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | MACH .92 LEASING LLCFirma | Jet Excellence | 2006 | – | 34 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| N226FX | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | TVPX TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | Flexjet | – | – | 69 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| N361MM | Beechcraft King Air 300Turboprop | JARRETT HOLDINGS LLCFirma | – | 2002 | – | 8 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| N135QS | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2025 | – | 51 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| 84-0139 | Learjet 35Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 30 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| N949QSLive | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2024 | – | 62 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| N482BB | Embraer Phenom 300Light Jet | ICEBOX EXPRESS LLCFirma | – | 2010 | – | 15 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| OE-HCA | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | nicht bekannt | Goldeck-Flug | – | – | 24 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| N5SBLive | Embraer Phenom 100Light Jet | CARVER AIR LLCFirma | – | 2020 | – | 16 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| N619GA | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | GULFSTREAM AEROSPACE CORPFirma | – | 2026 | – | 24 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| N692W | Beechcraft King Air 90Turboprop | GUARDIAN FLIGHT LLCFirma | – | 2003 | – | 21 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| N863JSLive | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | FE 5512 LLCFirma | flyExclusive | 2004 | – | 85 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| 95-00098Live | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 18 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| 145404Live | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| T7-KNWLive | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 10 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| N399KTLive | Daher TBM 900–960Turboprop | OP TBM LEASING LLCFirma | – | 2023 | – | 9 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| N550DALive | Cessna Citation II/BravoLight Jet | DRAPER MANAGEMENT CO LLCFirma | – | 2017 | – | 13 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| 84-00171Live | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | US Army Priority Air Transport | – | – | 5 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| C-GXHS | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | Beaver Air Services | – | – | 34 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| TC-STA | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 21 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| N86CP | Cirrus Vision JetLight Jet | FLAT IRON AVIATION LLCFirma | – | 2021 | – | 8 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| PP-MPB | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 30 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| D-ICMK | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 04.11.26, 17:01 UTC |
| N963U | Gulfstream G500Heavy Jet | N963U LLCFirma | – | 2023 | – | 21 | 04.11.26, 17:00 UTC |
| N918AFLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | RIGI INCFirma | PlaneSense | 2019 | – | 41 | 04.11.26, 17:00 UTC |
| N631JSLive | Embraer Phenom 300Light Jet | DRRT MOBILITY SERVICES INCFirma | – | – | – | 38 | 04.11.26, 17:00 UTC |
| N1867MLive | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | EXCEL HOLDINGS LLCFirma | – | 2003 | – | 4 | 04.11.26, 17:00 UTC |
| N525BVLive | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | BELL TEXTRON INCFirma | – | 2018 | – | 4 | 04.11.26, 17:00 UTC |
| XA-MKI | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 11 | 04.11.26, 17:00 UTC |
| 84-00146 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | US Army Priority Air Transport | – | – | 13 | 04.11.26, 17:00 UTC |
| N28T | Daher TBM 700Turboprop | HAMBRICK AVIATION LLCFirma | – | 2024 | – | 12 | 04.11.26, 17:00 UTC |
| N438QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2019 | – | 56 | 04.11.26, 17:00 UTC |
| N897TD | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | TVPX TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | – | 2021 | – | 34 | 04.11.26, 17:00 UTC |
| XA-SOLLive | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 04.11.26, 17:00 UTC |
| N557SP | Learjet 75Midsize Jet | U S BANK NAFirma | – | 2016 | – | 19 | 04.11.26, 17:00 UTC |
| N453TB | Daher TBM 900–960Turboprop | SAAIR LLCFirma | – | 2008 | – | 2 | 04.11.26, 17:00 UTC |
| N485FXLive | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | HOHMAN ROBERT, BRAND MARTIN, NAGPAL AJAY, NET-INSPECT LLC, KZOLP HOLDINGS LLC, AFS LOGISTICS LLCFirma | Flexjet | 2014 | – | 51 | 04.11.26, 17:00 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].