Privatjet-Tracker
Privatjet-Datenbank
Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
18.246 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N145AP | Learjet 45Light Jet | KRESS ENTERPRISES INCFirma | – | 2006 | – | 1 | 17.09.26, 13:22 UTC |
| N225EL | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | THESUN LLCFirma | Presidential Aviation | 1999 | – | 1 | 17.09.26, 13:21 UTC |
| F-HSMV | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 13:21 UTC |
| N577KP | Cessna Citation CJ4Light Jet | PELICAN SKY LLCFirma | – | 2000 | – | 4 | 17.09.26, 13:21 UTC |
| SE-LUN | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 13 | 17.09.26, 13:19 UTC |
| N625BE | Gulfstream G100/AstraMidsize Jet | INVESTMENT PARTNERS XV LLCFirma | – | 2000 | – | 2 | 17.09.26, 13:19 UTC |
| N93EP | Epic E1000Turboprop | NANA POPS AIR LLCFirma | – | 2012 | – | 2 | 17.09.26, 13:18 UTC |
| N9401 | Daher TBM 700Turboprop | DARKHORSE AVIATION LLCFirma | – | 2021 | – | 1 | 17.09.26, 13:15 UTC |
| N725AT | Cessna Citation CJ3Light Jet | RBJ INDUSTRIES INCFirma | – | 2013 | – | 5 | 17.09.26, 13:14 UTC |
| I-GBMP | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:14 UTC |
| N896JH | Embraer Phenom 300Light Jet | WARD AVIATION LLCFirma | – | 2014 | – | 3 | 17.09.26, 13:14 UTC |
| VP-CJM | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 13:14 UTC |
| D-IGEA | Cessna Citation CJ4Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:14 UTC |
| N840PM | Cessna Citation CJ2Light Jet | CASSILL AIRCRAFT LEASING INCFirma | – | 2004 | – | 1 | 17.09.26, 13:12 UTC |
| PS-FBT | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:12 UTC |
| B-8260 | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 13:12 UTC |
| HI1126 | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 17.09.26, 13:11 UTC |
| PP-AAO | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:11 UTC |
| D-INEZ | Cessna Citation MustangLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 13:10 UTC |
| T.18-5 | Dassault Falcon 900Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 13:09 UTC |
| RP-C8215 | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:08 UTC |
| OM-YKS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 13:08 UTC |
| N780SP | Dassault Falcon 900Heavy Jet | SCASHLEY FALCON LLCFirma | – | 1991 | – | 0 | 17.09.26, 13:08 UTC |
| N613YR | Cirrus Vision JetLight Jet | 700 XI LLCFirma | – | 2025 | – | 6 | 17.09.26, 13:07 UTC |
| T7-ROSE | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:07 UTC |
| T7-G45 | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 13:06 UTC |
| N280S | Gulfstream G280Super Midsize Jet | SIL-CON AIR LLCFirma | – | 2019 | – | 2 | 17.09.26, 13:06 UTC |
| N301JE | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | XO | 2007 | – | 11 | 17.09.26, 13:06 UTC |
| LX-PCF | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | Jetfly | – | – | 4 | 17.09.26, 13:06 UTC |
| N785JH | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | BOUTIQUE AIR INCFirma | – | 2001 | – | 0 | 17.09.26, 13:05 UTC |
| XA-CHG | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 13:04 UTC |
| T7-BTC | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 13:03 UTC |
| G-VNOR | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | London Executive Aviation | – | – | 3 | 17.09.26, 13:02 UTC |
| PR-SKW | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:01 UTC |
| D-FLAG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 17.09.26, 13:00 UTC |
| 2-DAVE | Eclipse 500/550Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 13:00 UTC |
| A7-CGF | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Qatar Executive | – | – | 3 | 17.09.26, 12:59 UTC |
| D-IATP | Embraer Phenom 100Light Jet | nicht bekannt | ProAir Aviation | – | – | 4 | 17.09.26, 12:59 UTC |
| D-CJFK | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 17.09.26, 12:57 UTC |
| OE-EJH | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 17.09.26, 12:57 UTC |
| I-GOAR | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Sirio | – | – | 2 | 17.09.26, 12:55 UTC |
| N25CS | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 12:55 UTC |
| OY-CKP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 12:55 UTC |
| N521PF | Cessna Citation CJ2Light Jet | ALTON BLAKLEY AVIATION INC, 746LG AVIATION LLC, FREI HOLDINGS LLC, WHISKEY ROMEO LLCFirma | – | 1993 | – | 1 | 17.09.26, 12:55 UTC |
| N341WA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | GEOSOUTHERN ENERGY CORPFirma | – | 2012 | – | 2 | 17.09.26, 12:54 UTC |
| N941KA | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | KAG LEASING INCFirma | – | 2004 | – | 5 | 17.09.26, 12:54 UTC |
| M-CELT | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 12:53 UTC |
| N50JD | Beechcraft King Air 300Turboprop | MILLENNIUM AVIATION NEW YORK LLC, JD AVIATION LLCFirma | – | 2018 | – | 0 | 17.09.26, 12:52 UTC |
| N362EA | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | CANCELLED/NOT ASSIGNED | – | – | – | 1 | 17.09.26, 12:51 UTC |
| N902AB | Dassault Falcon 50Midsize Jet | ANGEL BROTHERS ENTERPRISES LTDFirma | – | 2000 | – | 0 | 17.09.26, 12:50 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
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Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
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