Privatjet-Tracker
Privatjet-Datenbank
Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
18.231 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZS-AJD | Learjet 45Light Jet | nicht bekannt | ExecuJet South Africa | – | – | 2 | 17.09.26, 14:06 UTC |
| PR-2TC | Learjet 45Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 14:06 UTC |
| OE-ELA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 14:06 UTC |
| N895DA | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | UMB BANK NA TRUSTEETreuhand | – | 2013 | – | 2 | 17.09.26, 14:05 UTC |
| N345MG | Cessna Citation CJ4Light Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2023 | – | 2 | 17.09.26, 14:04 UTC |
| EC-OAF | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 17.09.26, 14:04 UTC |
| N441GC | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | BRYANCORE AVIATION LLCFirma | – | 2013 | – | 0 | 17.09.26, 14:04 UTC |
| N13DC | Cessna Citation CJ3Light Jet | MARKETING STRATEGY LLCFirma | – | 2022 | – | 2 | 17.09.26, 14:04 UTC |
| N285FA | Gulfstream G280Super Midsize Jet | ANDERSON AUTOMOTIVE GROUP LLCFirma | Executive Jet Management | 2020 | – | 6 | 17.09.26, 14:03 UTC |
| N95PW | Cessna Citation II/BravoLight Jet | OPTIONS STRATEGY SERVICES LLCFirma | – | 2002 | – | 2 | 17.09.26, 14:02 UTC |
| N540PL | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | WEST END 65 LLCFirma | – | 2020 | – | 4 | 17.09.26, 14:01 UTC |
| N29AG | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | NUTRIEN AG SOLUTIONS INCFirma | – | 2006 | – | 3 | 17.09.26, 14:01 UTC |
| T7-VBL | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 17.09.26, 14:01 UTC |
| N26BD | Gulfstream G100/AstraMidsize Jet | ARKANSAS BOLT CO (Miscode - UNITED STATES)Firma | – | 1992 | – | 1 | 17.09.26, 14:01 UTC |
| N321DZ | Beechcraft King Air 90Turboprop | NARDI GREGPrivatperson | – | 1968 | – | 3 | 17.09.26, 14:01 UTC |
| N762MG | Learjet 55Light Jet | 1MG LLCFirma | – | 1982 | – | 3 | 17.09.26, 14:00 UTC |
| F-WWRF | Daher TBM 900–960Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 14:00 UTC |
| HB-FSE | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 13:59 UTC |
| N614SF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | N824SM LLCFirma | – | 2024 | – | 5 | 17.09.26, 13:57 UTC |
| N70VR | Beechcraft King Air 90Turboprop | SKEETERHAWK AERO LLCFirma | – | 2001 | – | 4 | 17.09.26, 13:56 UTC |
| PP-BIC | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:55 UTC |
| N550WR | Cessna Citation II/BravoLight Jet | N550WR LLCFirma | – | 1983 | – | 3 | 17.09.26, 13:54 UTC |
| PR-MUR | Learjet 31Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:53 UTC |
| N509SA | Cirrus Vision JetLight Jet | SIX SHOOTER AIRCRAFT LLCFirma | – | 2023 | – | 5 | 17.09.26, 13:52 UTC |
| 84-00156 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 13:51 UTC |
| N17DB | Embraer Phenom 300Light Jet | D&B FARMSTAND LLCFirma | – | 2020 | – | 2 | 17.09.26, 13:50 UTC |
| N762DB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | 2025 | – | 3 | 17.09.26, 13:48 UTC |
| N226SF | Cirrus Vision JetLight Jet | SLAWEK FAMILY HOLDINGS INCFirma | Jet Access | 2023 | – | 7 | 17.09.26, 13:48 UTC |
| N7KB | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | KKB HOLDINGS LLCFirma | – | 2012 | – | 4 | 17.09.26, 13:47 UTC |
| N77R | Cirrus Vision JetLight Jet | ONE LUXURY YACHT CHARTER LLCCharter | – | 2025 | – | 1 | 17.09.26, 13:46 UTC |
| N2000X | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | 4THD LLCFirma | – | 1994 | – | 1 | 17.09.26, 13:46 UTC |
| N450CR | Beechcraft King Air 350Turboprop | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2002 | – | 2 | 17.09.26, 13:46 UTC |
| N30DE | Cessna Citation CJ3Light Jet | SUNSKIES AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 0 | 17.09.26, 13:45 UTC |
| N519DB | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | N519DB LLCFirma | – | 1978 | – | 1 | 17.09.26, 13:45 UTC |
| N378HH | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | GUARDIAN FLIGHT LLCFirma | – | 2001 | – | 3 | 17.09.26, 13:45 UTC |
| OK-JKP | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | Alpha AviationFirma | – | – | – | 3 | 17.09.26, 13:45 UTC |
| N84HT | Learjet 60Light Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2010 | – | 3 | 17.09.26, 13:44 UTC |
| N311VJ | Cirrus Vision JetLight Jet | PCA TRANSPORTATION HOLDINGS LLC, THROUGH THE NEVERLAND AVIATION LLCFirma | – | 2020 | – | 1 | 17.09.26, 13:44 UTC |
| SU-SMK | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:44 UTC |
| PP-NRN | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:41 UTC |
| N810QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2021 | – | 3 | 17.09.26, 13:41 UTC |
| N163CK | Learjet 35Light Jet | KALITTA CHARTERS LLCCharter | AirNet II | 1978 | – | 7 | 17.09.26, 13:41 UTC |
| N672AS | Beechcraft Premier ILight Jet | JEM AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 0 | 17.09.26, 13:40 UTC |
| N260HS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 1999 | – | 1 | 17.09.26, 13:40 UTC |
| N9211G | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 0 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| OO-FOI | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | Flying Group | – | – | 2 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| N924BB | Daher TBM 850Turboprop | WAYNE RISER LLCFirma | – | 2007 | – | 0 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| PT-WYC | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| D-FKJM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| G-LAKA | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | Concierge U LtdFirma | – | – | – | 3 | 17.09.26, 13:38 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
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Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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