Privatjet-Tracker
Privatjet-Datenbank
Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
18.216 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HB-FPS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 14:19 UTC |
| PT-JES | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 17.09.26, 14:19 UTC |
| N147SW | Gulfstream G100/AstraMidsize Jet | LM FLY SAFE LLC, FRAZIER AVIATION LLCFirma | – | 2002 | – | 0 | 17.09.26, 14:19 UTC |
| N121JP | Beechcraft King Air 90Turboprop | CHOICE FARMS LLCFirma | – | 1998 | – | 2 | 17.09.26, 14:19 UTC |
| PP-PAI | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 17.09.26, 14:18 UTC |
| PS-BTU | Hawker 4000Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 14:17 UTC |
| PP-BFB | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 17.09.26, 14:17 UTC |
| N31HP | HondaJetLight Jet | TYL LEASING LLCFirma | – | 2022 | – | 2 | 17.09.26, 14:17 UTC |
| N13JS | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 14:17 UTC |
| TC-MAK | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Bikini Jet | – | – | 3 | 17.09.26, 14:17 UTC |
| PS-NSA | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 17.09.26, 14:17 UTC |
| N137ZM | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | ZOMA FALCON LLCFirma | – | 2008 | – | 4 | 17.09.26, 14:16 UTC |
| N46PM | Piper M500/M600Turboprop | MCMILLAN MICHAEL J, MCMILLAN STEPHANIE SFirma | – | 1989 | – | 1 | 17.09.26, 14:15 UTC |
| N788JS | Cessna Citation CJ2Light Jet | AD EQUIPMENT HOLDINGS LLCFirma | – | 2004 | – | 1 | 17.09.26, 14:15 UTC |
| N8ZZ | Cessna Citation CJ3Light Jet | QUALITAIR LLC TRUSTEETreuhand | – | 2018 | – | 2 | 17.09.26, 14:14 UTC |
| N19MF | Beechcraft Premier ILight Jet | SKY SOLUTIONS LLCFirma | – | 2001 | – | 6 | 17.09.26, 14:12 UTC |
| N711HA | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | HOYT AIR INCFirma | – | 2013 | – | 0 | 17.09.26, 14:11 UTC |
| N715V | Daher TBM 700Turboprop | TNT OPERATIONS LLCFirma | – | 1995 | – | 1 | 17.09.26, 14:11 UTC |
| N923CF | Daher TBM 900–960Turboprop | SIERRA KILO LLCFirma | – | 2025 | – | 3 | 17.09.26, 14:11 UTC |
| G-HMGH | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 14:10 UTC |
| D-CIDI | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | DC Aviation | – | – | 4 | 17.09.26, 14:10 UTC |
| ZS-MMR | Cirrus Vision JetLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 14:09 UTC |
| EI-RGO | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 14:09 UTC |
| SE-RIE | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 14:07 UTC |
| T7-MBG | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Empire Aviation San Marino | – | – | 2 | 17.09.26, 14:07 UTC |
| ZS-AJD | Learjet 45Light Jet | nicht bekannt | ExecuJet South Africa | – | – | 2 | 17.09.26, 14:06 UTC |
| PR-2TC | Learjet 45Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 14:06 UTC |
| OE-ELA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 14:06 UTC |
| N895DA | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | UMB BANK NA TRUSTEETreuhand | – | 2013 | – | 2 | 17.09.26, 14:05 UTC |
| N345MG | Cessna Citation CJ4Light Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2023 | – | 2 | 17.09.26, 14:04 UTC |
| EC-OAF | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 17.09.26, 14:04 UTC |
| N441GC | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | BRYANCORE AVIATION LLCFirma | – | 2013 | – | 0 | 17.09.26, 14:04 UTC |
| N13DC | Cessna Citation CJ3Light Jet | MARKETING STRATEGY LLCFirma | – | 2022 | – | 2 | 17.09.26, 14:04 UTC |
| N285FA | Gulfstream G280Super Midsize Jet | ANDERSON AUTOMOTIVE GROUP LLCFirma | Executive Jet Management | 2020 | – | 6 | 17.09.26, 14:03 UTC |
| N95PW | Cessna Citation II/BravoLight Jet | OPTIONS STRATEGY SERVICES LLCFirma | – | 2002 | – | 2 | 17.09.26, 14:02 UTC |
| N540PL | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | WEST END 65 LLCFirma | – | 2020 | – | 4 | 17.09.26, 14:01 UTC |
| N29AG | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | NUTRIEN AG SOLUTIONS INCFirma | – | 2006 | – | 3 | 17.09.26, 14:01 UTC |
| T7-VBL | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 17.09.26, 14:01 UTC |
| N26BD | Gulfstream G100/AstraMidsize Jet | ARKANSAS BOLT CO (Miscode - UNITED STATES)Firma | – | 1992 | – | 1 | 17.09.26, 14:01 UTC |
| N321DZ | Beechcraft King Air 90Turboprop | NARDI GREGPrivatperson | – | 1968 | – | 3 | 17.09.26, 14:01 UTC |
| N762MG | Learjet 55Light Jet | 1MG LLCFirma | – | 1982 | – | 3 | 17.09.26, 14:00 UTC |
| F-WWRF | Daher TBM 900–960Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 14:00 UTC |
| HB-FSE | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 13:59 UTC |
| N614SF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | N824SM LLCFirma | – | 2024 | – | 5 | 17.09.26, 13:57 UTC |
| N70VR | Beechcraft King Air 90Turboprop | SKEETERHAWK AERO LLCFirma | – | 2001 | – | 4 | 17.09.26, 13:56 UTC |
| PP-BIC | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:55 UTC |
| N550WR | Cessna Citation II/BravoLight Jet | N550WR LLCFirma | – | 1983 | – | 3 | 17.09.26, 13:54 UTC |
| PR-MUR | Learjet 31Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:53 UTC |
| N509SA | Cirrus Vision JetLight Jet | SIX SHOOTER AIRCRAFT LLCFirma | – | 2023 | – | 5 | 17.09.26, 13:52 UTC |
| 84-00156 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 13:51 UTC |
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Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
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