Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.327 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VH-NFP | Cessna Citation MustangLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 26 | 04.11.26, 23:56 UTC |
| N285BA | Gulfstream G280Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | Solairus Aviation | 2016 | – | 10 | 04.11.26, 23:56 UTC |
| N740XJ | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 1998 | – | 11 | 04.11.26, 23:56 UTC |
| C-FWDC | Beechcraft King Air 350Turboprop | CARSON AIR LTDFirma | Carson Air | 2025 | – | 49 | 04.11.26, 23:56 UTC |
| N283FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | FLEXJET LLC, JHW & JJW LLC, PURE FISHING INC, RBM VENTURE CO, RDK INVESTMENT LLC, FLY MY WAY LLCFractional | Flexjet | – | – | 51 | 04.11.26, 23:56 UTC |
| N916MB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | MB-AIR LLCFirma | – | 2025 | – | 7 | 04.11.26, 23:56 UTC |
| N770EJ | Cirrus Vision JetLight Jet | DELTA SF VA LLCFirma | – | 2022 | – | 27 | 04.11.26, 23:55 UTC |
| N302FX | Embraer Phenom 300Light Jet | RPC STRATEGIES LLC, COLLETON AIR LLC, RJH FLIGHT LLC, CYCLONE AVIATION LLC, POPE GREGORY S, PARSOW MANAGEMENT LLCFirma | Flexjet | 2024 | – | 72 | 04.11.26, 23:55 UTC |
| N42NP | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | NLM AVIATION LLCFirma | – | 2019 | – | 11 | 04.11.26, 23:55 UTC |
| PS-HRC | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 12 | 04.11.26, 23:55 UTC |
| N998CX | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | RYAN AIR LLCFirma | Baker Aviation | 1999 | – | 53 | 04.11.26, 23:55 UTC |
| N877PM | Eclipse 500/550Light Jet | RSV LLCFirma | – | 2008 | – | 17 | 04.11.26, 23:55 UTC |
| C-GHDP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 32 | 04.11.26, 23:55 UTC |
| N623BA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | LMCOFirma | – | 2005 | – | 8 | 04.11.26, 23:55 UTC |
| N744C | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | GENERAL AVILEASING INCFirma | – | 2017 | – | 13 | 04.11.26, 23:54 UTC |
| N304TC | Cessna Citation CJ3Light Jet | CANYONS AVIATION GROUP LLCFirma | Northern Jet Management | 2015 | – | 43 | 04.11.26, 23:54 UTC |
| N167RD | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | ISLAND PARK AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 26 | 04.11.26, 23:54 UTC |
| N946RB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | KM AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 34 | 04.11.26, 23:54 UTC |
| XA-TRC | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 04.11.26, 23:52 UTC |
| 9H-XOA | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | VistaJet | – | – | 71 | 04.11.26, 23:52 UTC |
| PR-TRJ | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 24 | 04.11.26, 23:52 UTC |
| N177CN | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | RCA AVIATION 2 LLCFirma | – | 1984 | – | 30 | 04.11.26, 23:52 UTC |
| N295ML | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | CORNING COMPANIES LLC, JS AVIATION LLC, BK PROPERTIES LLCFirma | – | 2019 | – | 6 | 04.11.26, 23:52 UTC |
| N100FX | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | DIRECTIONAL CAPITAL LLC DBA, DIRECTIONAL AVIATION CAPITALFirma | Flexjet | 2024 | – | 13 | 04.11.26, 23:52 UTC |
| N212QS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2016 | – | 25 | 04.11.26, 23:52 UTC |
| N300JC | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | Aerius Management | 2021 | – | 15 | 04.11.26, 23:52 UTC |
| N682KS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | D S K PROPERTIES LLCFirma | – | – | – | 6 | 04.11.26, 23:52 UTC |
| N883QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2025 | – | 83 | 04.11.26, 23:51 UTC |
| N357QS | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2007 | – | 64 | 04.11.26, 23:51 UTC |
| N503RP | Gulfstream G150Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 04.11.26, 23:51 UTC |
| N492QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2025 | – | 45 | 04.11.26, 23:51 UTC |
| N733K | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | HUMANA INCFirma | – | 2016 | Humana | 19 | 04.11.26, 23:51 UTC |
| N1910A | Hawker 800/900Midsize Jet | KMS AIR LLCFirma | SC Aviation | 2005 | – | 40 | 04.11.26, 23:51 UTC |
| N711WG | Cessna Citation CJ2Light Jet | CINCO AVIATION LLCFirma | – | 2001 | – | 9 | 04.11.26, 23:51 UTC |
| N68GW | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | GRADY-WHITE BOATS INCFirma | – | 2026 | – | 16 | 04.11.26, 23:51 UTC |
| N326CS | Cirrus Vision JetLight Jet | WISCONSIN STAMPING & MANUFACTURING LLCFirma | – | 2025 | – | 15 | 04.11.26, 23:51 UTC |
| HS-SST | Daher TBM 900–960Turboprop | MASK HOLDINGS LLCFirma | – | 2026 | – | 38 | 04.11.26, 23:51 UTC |
| N71AL | Learjet 31Light Jet | BASTILLE ENERGY CORPFirma | – | 1991 | – | 6 | 04.11.26, 23:51 UTC |
| N525KA | Cessna Citation CJ2Light Jet | PHYSICAL SYSTEMS INCFirma | – | 1993 | – | 3 | 04.11.26, 23:51 UTC |
| N1230P | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | HORNE AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 13 | 04.11.26, 23:51 UTC |
| N9TP | Cessna Citation CJ4Light Jet | FOX TRACK AVIATION LLCFirma | – | 2014 | – | 11 | 04.11.26, 23:51 UTC |
| C-FCSI | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | I.M.P. GROUP LIMITED (EXECAIRE)Firma | – | 2020 | – | 7 | 04.11.26, 23:51 UTC |
| N711NV | Pilatus PC-24Light Jet | NEVADA DEPARTMENT OF TRANSPORTATIONBehörde | – | 2020 | – | 41 | 04.11.26, 23:51 UTC |
| N383TK | Hawker 800/900Midsize Jet | THK HOLDINGS LLCFirma | Reynolds Jet | 2004 | – | 25 | 04.11.26, 23:51 UTC |
| LV-KLH | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 32 | 04.11.26, 23:51 UTC |
| C-FNAS | Cessna Citation CJ3Light Jet | nicht bekannt | AirSprint | – | – | 48 | 04.11.26, 23:51 UTC |
| N200NP | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | RHYS VINEYARDS LLCFirma | – | 2016 | – | 10 | 04.11.26, 23:51 UTC |
| N525DR | Cessna Citation CJ2Light Jet | MAGIC CARPET AIR LLCFirma | – | 2006 | – | 4 | 04.11.26, 23:51 UTC |
| N95RS | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | MOD HD1 LLCFirma | – | 1999 | – | 17 | 04.11.26, 23:50 UTC |
| N34BJ | Cirrus Vision JetLight Jet | CIRRUS DESIGN CORPFirma | – | – | – | 13 | 04.11.26, 23:50 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].