Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.665 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N730SR | Cirrus Vision JetLight Jet | NUVION LLCFirma | – | 2024 | – | 2 | 06.11.26, 16:12 UTC |
| N690AC | Cessna Citation CJ4Light Jet | PERFORMANCE CONTRACTORS INCFirma | – | 2022 | – | 24 | 06.11.26, 16:12 UTC |
| N212MP | Daher TBM 900–960Turboprop | MP 212 LLCFirma | – | 2023 | – | 12 | 06.11.26, 16:12 UTC |
| N745TT | Learjet 45Light Jet | FLAGHILL LLCFirma | Altius Aviation | 2000 | – | 11 | 06.11.26, 16:11 UTC |
| N40ZA | Dassault Falcon 900Heavy Jet | HAV SOLUTIONS LLCFirma | Solairus Aviation | 2007 | – | 13 | 06.11.26, 16:11 UTC |
| N812JM | Cirrus Vision JetLight Jet | GOLF TANGO LLCFirma | – | 2019 | – | 1 | 06.11.26, 16:11 UTC |
| N866CB | Cessna Citation CJ2Light Jet | CLIPPER BERWICK LLC, STETSON HARVARD LLCFirma | – | 2002 | – | 17 | 06.11.26, 16:11 UTC |
| N821PP | Cessna Citation CJ2Light Jet | TERRAL RIVERSERVICE INCFirma | – | 2010 | – | 17 | 06.11.26, 16:10 UTC |
| N811WF | Beechcraft King Air 350Turboprop | WILL FIRE HOLDINGS LLCFirma | – | 2016 | – | 13 | 06.11.26, 16:09 UTC |
| N501HK | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | BAM AVIATION LLCFirma | – | 1979 | – | 13 | 06.11.26, 16:09 UTC |
| N332TM | Gulfstream G200Super Midsize Jet | JMT LLCFirma | Executive Jet Management | 2008 | – | 17 | 06.11.26, 16:07 UTC |
| N704JB | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | JIMMIE JOHNSON RACING II INC, BUYING BACK TIME LLCFirma | – | 2012 | Jimmie Johnson | 11 | 06.11.26, 16:07 UTC |
| N717KV | Hawker 800/900Midsize Jet | N717KV LLCFirma | – | 1999 | – | 21 | 06.11.26, 16:06 UTC |
| N77SC | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | BLS PHENOM LLCFirma | – | 2021 | – | 16 | 06.11.26, 16:06 UTC |
| N16TM | Beechcraft King Air 90Turboprop | TRIAD PHYSICIAN RESOURCES INCFirma | – | 1998 | – | 15 | 06.11.26, 16:05 UTC |
| N303MT | Embraer Phenom 100Light Jet | G-4 AVIATION LLCFirma | – | 2011 | – | 6 | 06.11.26, 16:05 UTC |
| N939CC | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 601 ASSETS LLC, UH CHALLENGER LLCFirma | – | 1992 | – | 11 | 06.11.26, 16:04 UTC |
| N543TA | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | TRITON JETS LLCFirma | – | 2003 | – | 5 | 06.11.26, 16:04 UTC |
| N229LJ | Learjet 31Light Jet | N229LJ LLCFirma | – | 2001 | – | 39 | 06.11.26, 16:04 UTC |
| N522CR | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | FARRELL AIRCRAFT LLCFirma | – | 2017 | – | 10 | 06.11.26, 16:04 UTC |
| N228KC | Daher TBM 900–960Turboprop | JULIET PAPA KILO LLCFirma | – | 2022 | – | 11 | 06.11.26, 16:04 UTC |
| N518GS | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | G S TRANSPORT INCFirma | – | 2016 | – | 3 | 06.11.26, 16:04 UTC |
| N706Z | Piper M500/M600Turboprop | HLM706Z INCFirma | – | 2000 | – | 5 | 06.11.26, 16:03 UTC |
| N812MB | Piper M500/M600Turboprop | OETH LAURENCE B III, OETH CASSANDRA VFirma | – | 1997 | – | 11 | 06.11.26, 16:03 UTC |
| N1KA | Embraer Phenom 300Light Jet | CMH SERVICES AVIATION INCFirma | – | 2024 | – | 18 | 06.11.26, 16:03 UTC |
| N73FH | Cessna Citation MustangLight Jet | GRAY PRAIRIE LLCFirma | – | 2008 | – | 4 | 06.11.26, 16:03 UTC |
| N842WF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | EMPIREAIR LLCFirma | – | – | – | 55 | 06.11.26, 16:03 UTC |
| N776NG | Piper M500/M600Turboprop | MAUS AIR LLCFirma | – | 2021 | – | 1 | 06.11.26, 16:02 UTC |
| N912GW | Cessna Citation CJ2Light Jet | MT MANAGEMENT LLCFirma | – | 2006 | – | 30 | 06.11.26, 16:01 UTC |
| N16W | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | N16W LLC, JD4520 LLC, MOHAWK AGNES VENTURES LLCFirma | – | 2007 | – | 15 | 06.11.26, 16:01 UTC |
| N17CX | Cirrus Vision JetLight Jet | N82MV LLCFirma | – | 2017 | – | 16 | 06.11.26, 16:01 UTC |
| N70WD | Cessna Citation CJ3Light Jet | WILL-FLITE AVIATION LTDFirma | – | 2023 | – | 13 | 06.11.26, 16:00 UTC |
| N341K | Learjet 45Light Jet | KIEWIT ENGINEERING GROUP INCFirma | Kiewit (Midwest Aviation) | 2019 | – | 24 | 06.11.26, 15:59 UTC |
| N825WK | Dassault Falcon 50Midsize Jet | MADUNN EL LLCFirma | – | 1980 | – | 7 | 06.11.26, 15:59 UTC |
| N971TB | Cessna Citation CJ3Light Jet | TBAC LLCFirma | Reliant Air | 2010 | – | 55 | 06.11.26, 15:59 UTC |
| N9131X | Piper M500/M600Turboprop | WOMACK EQUIPMENT LEASING LLCFirma | – | 1987 | – | 8 | 06.11.26, 15:59 UTC |
| N480RL | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | BASELOAD REALTY LLCFirma | – | 1991 | – | 40 | 06.11.26, 15:58 UTC |
| N108CR | Daher TBM 700Turboprop | CAMBRIDGE INVESTMENT GROUP INCFirma | – | 2006 | – | 11 | 06.11.26, 15:58 UTC |
| N940T | Daher TBM 700Turboprop | BLUE SKY AVIATION LLCFirma | – | 2020 | – | 2 | 06.11.26, 15:57 UTC |
| N870SB | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | SIMMONS FIRST NATIONAL CORPFirma | – | 2019 | – | 17 | 06.11.26, 15:56 UTC |
| N524BB | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | BELL BANKFirma | – | 2018 | – | 30 | 06.11.26, 15:55 UTC |
| N901MB | Hawker 800/900Midsize Jet | LHR SOLUTIONS LLCFirma | Aircraft Management Group | 2008 | – | 22 | 06.11.26, 15:55 UTC |
| N178DB | Piper M500/M600Turboprop | PRM ENTERPRISES INCFirma | – | – | – | 5 | 06.11.26, 15:52 UTC |
| N644SD | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SIERRA DELTA LLCFirma | Aero-Tech Services | 2005 | – | 33 | 06.11.26, 15:52 UTC |
| N1WW | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | AMBLEUR II LLCFirma | – | 2017 | – | 11 | 06.11.26, 15:51 UTC |
| N511GA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | GEAUX AIRE LLCFirma | – | 1993 | – | 15 | 06.11.26, 15:51 UTC |
| N250LA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | SOUTH SPUR INVESTMENTS LLCFirma | – | 2012 | – | 3 | 06.11.26, 15:50 UTC |
| N15YS | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | YELLOW STEEL LLCFirma | – | 2025 | – | 11 | 06.11.26, 15:49 UTC |
| N308WD | Cirrus Vision JetLight Jet | W DIAMONG AVIATION LLCFirma | – | 2023 | – | 16 | 06.11.26, 15:49 UTC |
| N18VF | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | GRIFFCO AIR LLC, BROWN TROUT DEVELOPMENT LLCFirma | – | 2003 | – | 13 | 06.11.26, 15:48 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].