Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.850 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N333EB | Cessna Citation CJ3Light Jet | EBAA IRON INCFirma | – | – | – | 9 | 02.11.26, 23:29 UTC |
| N6PG | Gulfstream G500Heavy Jet | PROCTER & GAMBLE LEASING LLCFirma | – | 2025 | Procter & Gamble | 16 | 02.11.26, 23:28 UTC |
| N567HE | Epic E1000Turboprop | LOCKE VENTURES LLCFirma | – | 2026 | – | 32 | 02.11.26, 23:27 UTC |
| N999PT | Epic E1000Turboprop | N999PT LLCFirma | – | 2020 | – | 4 | 02.11.26, 23:26 UTC |
| N610RL | Dassault Falcon 900Heavy Jet | FALCONRL LLCFirma | – | 1988 | – | 13 | 02.11.26, 23:26 UTC |
| N5852K | Cessna Citation II/BravoLight Jet | BODE AVIATION INCFirma | – | 2003 | – | 7 | 02.11.26, 23:24 UTC |
| N968DB | Beechcraft King Air 90Turboprop | JUSTAIR LLCFirma | Silverhawk Aviation | 1988 | – | 21 | 02.11.26, 23:22 UTC |
| N867JC | Cessna Citation II/BravoLight Jet | WOODBINE AVIATION LLCFirma | – | 1980 | – | 8 | 02.11.26, 23:22 UTC |
| N50NL | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | 50NL LLCFirma | Solairus Aviation | 2016 | – | 23 | 02.11.26, 23:21 UTC |
| N22PC | Cessna Citation II/BravoLight Jet | FLYING FALCONS LLCFirma | – | 1988 | – | 6 | 02.11.26, 23:19 UTC |
| N33WL | Learjet 60Light Jet | WL FLIGHT INTERESTS INCFirma | Priester Aviation | 2006 | – | 31 | 02.11.26, 23:18 UTC |
| N333MV | Hawker 800/900Midsize Jet | CTS AIRCRAFT LLCFirma | – | 2008 | – | 8 | 02.11.26, 23:18 UTC |
| N601CB | Cessna Citation II/BravoLight Jet | CJ1 LLCFirma | – | 2002 | – | 38 | 02.11.26, 23:17 UTC |
| N880MB | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | WABASH WINGS LLCFirma | – | 1981 | – | 8 | 02.11.26, 23:16 UTC |
| N604MM | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | TC FLIGHT LLCFirma | – | 1998 | – | 0 | 02.11.26, 23:16 UTC |
| N280WP | Gulfstream G280Super Midsize Jet | MT MANAGEMENT LLC, AUTO AVIATION LLCFirma | – | 2025 | – | 10 | 02.11.26, 23:14 UTC |
| N280QC | Gulfstream G280Super Midsize Jet | QUIKRETE AIRCRAFT LEASING LLCFirma | – | 2023 | – | 18 | 02.11.26, 23:12 UTC |
| N357ER | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | ERF FLIGHT SERVICES LLCFirma | – | 2012 | – | 22 | 02.11.26, 23:12 UTC |
| N850AA | Daher TBM 700Turboprop | PSI STAR AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 16 | 02.11.26, 23:12 UTC |
| N44JC | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | JM COX RESOURCES LPFirma | – | 2018 | – | 15 | 02.11.26, 23:12 UTC |
| N336LS | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | LAS VEGAS SANDS CORPFirma | – | 2000 | Las Vegas Sands | 16 | 02.11.26, 23:11 UTC |
| N420CR | Cessna Citation CJ2Light Jet | ORANGE LIGHTNING LLCFirma | – | 2004 | – | 11 | 02.11.26, 23:11 UTC |
| N68WS | Daher TBM 900–960Turboprop | JET AFFAIR LLCFirma | – | 2023 | – | 17 | 02.11.26, 23:09 UTC |
| N360LP | Beechcraft King Air 300Turboprop | BCS PRODUCE CO INCFirma | – | 2020 | – | 2 | 02.11.26, 23:08 UTC |
| N485PC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | CHESHIRE LEASING LLCFirma | – | 2003 | – | 6 | 02.11.26, 23:08 UTC |
| N389HC | Daher TBM 700Turboprop | LITTLE WING AVIATION LLC, FAST & FAR LLCFirma | – | 2015 | – | 6 | 02.11.26, 23:08 UTC |
| N825PR | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | R AND B EQUIPMENT LEASING LLCFirma | – | 2023 | – | 10 | 02.11.26, 23:03 UTC |
| N501CP | Cessna Citation I/SPLight Jet | P AND D PARTNERSHIP II LLCFirma | – | 1977 | – | 4 | 02.11.26, 23:02 UTC |
| N382BA | Learjet 45Light Jet | N435SC LLCFirma | – | 2009 | – | 12 | 02.11.26, 23:02 UTC |
| N511JC | Hawker 800/900Midsize Jet | INTERMODAL AIR LLCFirma | – | 2001 | – | 9 | 02.11.26, 23:00 UTC |
| N619GK | Cirrus Vision JetLight Jet | HIGHER CAUSE TOO LLCFirma | – | 2020 | – | 14 | 02.11.26, 23:00 UTC |
| N150VE | Beechcraft King Air 90Turboprop | CARNES 150VE LLC, TAKE FLIGHT WICHITA FALLS LLC, HAPPY TRAILS AIR LLC, D4B LLC, MBBBWF AERO LLCFirma | – | 1975 | – | 8 | 02.11.26, 22:58 UTC |
| N53LP | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | N53LP LLCFirma | – | 1996 | – | 28 | 02.11.26, 22:58 UTC |
| N554WA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | BRAVO ZULU PILATUS N554WA LLCFirma | – | 2017 | – | 8 | 02.11.26, 22:56 UTC |
| N525CT | Cessna Citation CJ2Light Jet | HEARTLAND COMPANIES INCFirma | – | 2008 | – | 15 | 02.11.26, 22:53 UTC |
| N4674 | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | SANIBEL AVIATION LLCFirma | – | 2015 | – | 7 | 02.11.26, 22:53 UTC |
| N105AF | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | AIR4 AVIATION LLCFirma | – | 1995 | – | 23 | 02.11.26, 22:53 UTC |
| N208BH | Learjet 60Light Jet | ATI JET INCFirma | ATI Jet | 2000 | – | 54 | 02.11.26, 22:52 UTC |
| N718JJ | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | JJ ACQUISTIONS 681 LLCFirma | Talon Air | 2002 | – | 11 | 02.11.26, 22:51 UTC |
| N989JR | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | GREAT POINT ADVISORS LLCFirma | Executive Jet Management | – | – | 17 | 02.11.26, 22:50 UTC |
| N17KW | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | WCS INC, NKC INCFirma | – | 1999 | – | 10 | 02.11.26, 22:50 UTC |
| N832LA | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | PACIFIC REAL ESTATE CONSULTING LLCFirma | – | 2008 | – | 2 | 02.11.26, 22:49 UTC |
| N223WY | Cirrus Vision JetLight Jet | CIRRUS DESIGN CORPFirma | – | 2018 | – | 6 | 02.11.26, 22:45 UTC |
| N788CM | Cirrus Vision JetLight Jet | BPAP LLCFirma | – | 2023 | – | 2 | 02.11.26, 22:44 UTC |
| N550WS | Cessna Citation II/BravoLight Jet | FLORES ENTERPRISES 22 LLCFirma | – | 1998 | – | 11 | 02.11.26, 22:43 UTC |
| N217TA | Learjet 35Light Jet | FOX AVIATION LLCFirma | – | 1979 | – | 6 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| N762PK | Cirrus Vision JetLight Jet | PETE AIR LLCFirma | – | 2019 | – | 21 | 02.11.26, 22:40 UTC |
| N41NE | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | ROCK AIR LLCFirma | – | 2024 | – | 9 | 02.11.26, 22:38 UTC |
| N700NK | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | BORING PLANE LLCFirma | – | 2006 | – | 12 | 02.11.26, 22:38 UTC |
| N515GT | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | WINSTON600 LLC, THORNBURG INVESTMENT MANAGEMENT INCFirma | – | 2025 | – | 9 | 02.11.26, 22:37 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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