Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.850 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N45EY | Cirrus Vision JetLight Jet | DELTA LIMA LEASING LLCFirma | – | 2024 | – | 9 | 02.11.26, 17:07 UTC |
| N631DB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | APOSTLE AIR LLCFirma | – | 2008 | – | 19 | 02.11.26, 17:07 UTC |
| N250CL | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | TENAX AEROSPACE LLCFirma | – | 2014 | – | 2 | 02.11.26, 17:07 UTC |
| N5524 | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | AVPRO INCFirma | Avcon Jet | 2015 | – | 1 | 02.11.26, 17:05 UTC |
| N42FC | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | N42FC LEASING LLCFirma | – | 1996 | – | 0 | 02.11.26, 17:03 UTC |
| N400SM | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | N400SM LEASING LLCFirma | – | 2007 | – | 11 | 02.11.26, 17:03 UTC |
| N751L | Beechcraft King Air 350Turboprop | SCIENCE AND ENGINEERING SERVICES LLCFirma | – | 2023 | – | 19 | 02.11.26, 17:03 UTC |
| N765WM | Gulfstream G200Super Midsize Jet | MCFLY AIR LLCFirma | – | 2005 | – | 4 | 02.11.26, 17:02 UTC |
| N996TM | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | TM AVIATION LLCFirma | – | 2026 | – | 4 | 02.11.26, 17:02 UTC |
| N61TH | Beechcraft King Air 300Turboprop | BLUE HERON AVIATION LLCFirma | – | 1984 | – | 4 | 02.11.26, 17:02 UTC |
| N95CU | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | TRUE HORIZONS HOLDINGS LLCFirma | Priester Aviation | 2025 | – | 16 | 02.11.26, 16:58 UTC |
| N75ES | Cessna Citation MustangLight Jet | DORMAN AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 3 | 02.11.26, 16:55 UTC |
| N357GS | Cessna Citation CJ4Light Jet | 7-GS AVIATION CO II LLCFirma | – | 2020 | – | 8 | 02.11.26, 16:53 UTC |
| N42E | Beechcraft King Air 300Turboprop | OAK STREET LLCFirma | – | 1985 | – | 3 | 02.11.26, 16:48 UTC |
| N3TW | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | 3TW AVIATION LLCFirma | – | 2006 | – | 12 | 02.11.26, 16:48 UTC |
| N156LA | Beechcraft King Air 300Turboprop | FRESNO BEVERAGE CO INC DBA, VALLEY WIDE BEVERAGE COFirma | – | 2018 | – | 15 | 02.11.26, 16:46 UTC |
| N650DA | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | G650 OPERATING LLCFirma | Executive Jet Management | 2013 | – | 10 | 02.11.26, 16:39 UTC |
| N416JP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | NORRIS LEASING LLCFirma | – | 2014 | – | 6 | 02.11.26, 16:39 UTC |
| N461SB | Piper M500/M600Turboprop | HEATHMAN PLANTING COFirma | – | 2012 | – | 10 | 02.11.26, 16:37 UTC |
| N171JH | Cirrus Vision JetLight Jet | EAST SHORE SERVICES LLCFirma | – | 2021 | – | 5 | 02.11.26, 16:37 UTC |
| N760CM | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | MEWBOURNE OIL CO, 3MG CORP, 9MGC MANAGEMENT LLCFirma | – | 2025 | – | 21 | 02.11.26, 16:37 UTC |
| C-GNSB | Embraer Phenom 300Light Jet | AIRBUS HELICOPTERS CANADA LIMITEDFirma | – | 2025 | – | 3 | 02.11.26, 16:36 UTC |
| N222DE | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | OTTER AIR SERVICES LLCFirma | – | 2022 | – | 17 | 02.11.26, 16:36 UTC |
| N222CV | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | BOMBARDIER AEROSPACE CORPFirma | – | – | – | 6 | 02.11.26, 16:33 UTC |
| N564WS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 4WAY SPLIT LLCFirma | – | 1998 | – | 5 | 02.11.26, 16:27 UTC |
| N912GE | Epic E1000Turboprop | GEORGIA EXPORTS CO LLCFirma | – | 2021 | – | 7 | 02.11.26, 16:24 UTC |
| N550AT | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | ASSOCIATED AVIATION VENTURES LLCFirma | – | 2024 | – | 9 | 02.11.26, 16:23 UTC |
| N112BJ | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | DG GROUP AVIATION LLCFirma | – | 1996 | – | 1 | 02.11.26, 16:22 UTC |
| N428K | Embraer Phenom 300Light Jet | DOVER AVIATION LLCFirma | – | 2020 | – | 9 | 02.11.26, 16:20 UTC |
| N599BG | Beechcraft King Air 300Turboprop | GIBBS TECHNOLOGY COFirma | – | 2017 | – | 1 | 02.11.26, 16:19 UTC |
| N29RE | Learjet 45Light Jet | HOME STATE INSURANCE GROUP INCFirma | – | 2007 | – | 9 | 02.11.26, 16:18 UTC |
| N115TB | Dassault Falcon 900Heavy Jet | JOHNSON FERRY VENTURES LLCFirma | – | 2006 | – | 11 | 02.11.26, 16:18 UTC |
| N4925T | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | AIR SERVICES LLCFirma | – | 2004 | – | 7 | 02.11.26, 16:17 UTC |
| N202WR | Dassault Falcon 900Heavy Jet | DUMONT ASSOCIATES INCFirma | – | 1987 | – | 5 | 02.11.26, 16:07 UTC |
| N50SN | Dassault Falcon 50Midsize Jet | FIRST QUALITY FALCON LLCFirma | – | 2000 | – | 10 | 02.11.26, 16:05 UTC |
| N682WA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | WONDERFUL CITRUS LLCFirma | – | 2014 | – | 40 | 02.11.26, 16:04 UTC |
| N64HA | Hawker 800/900Midsize Jet | JOE AIR LLCFirma | – | 1999 | – | 41 | 02.11.26, 16:02 UTC |
| N519LM | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | MEIJER DISTRIBUTION INCFirma | – | 2016 | – | 39 | 02.11.26, 15:59 UTC |
| N1421Z | Daher TBM 700Turboprop | MNG LEASING LLCFirma | – | 1998 | – | 5 | 02.11.26, 15:58 UTC |
| N288SF | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | PINNACLE BANK, GLOBAL PAYMENTS INCFirma | – | 2018 | – | 28 | 02.11.26, 15:55 UTC |
| N811WE | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | WARMONT COMPANYFirma | – | 2011 | – | 12 | 02.11.26, 15:54 UTC |
| N727VB | Cirrus Vision JetLight Jet | FAFO AVIATION LLCFirma | – | 2023 | – | 19 | 02.11.26, 15:54 UTC |
| N399W | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | AURORA AIRCRAFT LLCFirma | – | 2001 | – | 11 | 02.11.26, 15:54 UTC |
| N727KG | Cessna Citation CJ4Light Jet | STONY POINT I LLCFirma | – | 2026 | – | 12 | 02.11.26, 15:54 UTC |
| N1250V | Cessna Citation II/BravoLight Jet | AQUILA AIR LLCFirma | – | 1990 | – | 14 | 02.11.26, 15:49 UTC |
| N4FL | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | FREDEX LLCFirma | – | 2012 | – | 4 | 02.11.26, 15:48 UTC |
| N69FR | Hawker 800/900Midsize Jet | BIRDIE LLC, HULLCO LEASING LLCFirma | – | 2009 | – | 12 | 02.11.26, 15:47 UTC |
| N766LF | Cessna Citation CJ3Light Jet | LUIHN AIR LLCFirma | – | 2015 | – | 13 | 02.11.26, 15:40 UTC |
| N680CA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | METREA SPECIAL AEROSPACE ISR INCFirma | – | 1999 | – | 11 | 02.11.26, 15:39 UTC |
| N218NB | Learjet 31Light Jet | DAVID L SAMANI MD INCFirma | – | 1998 | – | 2 | 02.11.26, 15:34 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].