Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.664 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N482GS | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | CATAWBA MANAGEMENT CORPFirma | – | 2006 | – | 6 | 06.11.26, 01:26 UTC |
| N683K | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | CORPORATE JET LEASING CO LLCFirma | – | 2019 | – | 16 | 06.11.26, 01:26 UTC |
| N330KC | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | 2013 | – | 4 | 06.11.26, 01:26 UTC |
| N942JS | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | ALTITUDE ONE HOLDINGS LLCFirma | – | 2005 | – | 21 | 06.11.26, 01:25 UTC |
| N969WR | Gulfstream G280Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2018 | – | 29 | 06.11.26, 01:25 UTC |
| N560EX | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | EXELCO AVIATION LLCFirma | – | 2000 | – | 13 | 06.11.26, 01:25 UTC |
| N451CK | Learjet 45Light Jet | KALITTA CHARTERS LLCCharter | Kalitta Charters | 1999 | – | 31 | 06.11.26, 01:25 UTC |
| N259RM | Cirrus Vision JetLight Jet | RSSD PROPERTIES LLCFirma | – | 2021 | – | 19 | 06.11.26, 01:25 UTC |
| VH-BMW | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 10 | 06.11.26, 01:24 UTC |
| N313BK | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2002 | – | 15 | 06.11.26, 01:24 UTC |
| N461CB | Cirrus Vision JetLight Jet | ENDURANCE LLCFirma | – | 2019 | – | 38 | 06.11.26, 01:24 UTC |
| N62SD | Beechcraft King Air 350Turboprop | USDF2 LLCFirma | – | 2008 | – | 26 | 06.11.26, 01:24 UTC |
| N913NM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SAN JUAN REGIONAL MEDICAL CENTER INCFirma | – | 1997 | – | 42 | 06.11.26, 01:24 UTC |
| N48AZ | Beechcraft King Air 90Turboprop | STOVER AVIATION LLCFirma | – | 1979 | – | 5 | 06.11.26, 01:24 UTC |
| N554AG | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2012 | – | 14 | 06.11.26, 01:23 UTC |
| N628MW | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | N628MW LLCFirma | Executive Jet Management | 2023 | – | 23 | 06.11.26, 01:23 UTC |
| N302PE | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | XO | 2007 | – | 37 | 06.11.26, 01:23 UTC |
| N413GA | Beechcraft King Air 90Turboprop | TURBO PROP INVESTORS LLCFirma | International Jet Aviation Services | – | – | 19 | 06.11.26, 01:23 UTC |
| A32-008 | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 18 | 06.11.26, 01:23 UTC |
| N25NX | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2009 | – | 25 | 06.11.26, 01:22 UTC |
| N793MG | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | HAUPT LLCFirma | – | 2009 | – | 12 | 06.11.26, 01:22 UTC |
| N717PS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | DJG LEASING III (DE) LLCFirma | – | 2021 | – | 19 | 06.11.26, 01:22 UTC |
| N71BD | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | BDJ AVIATION LLCFirma | Executive Jet Management | 2000 | – | 16 | 06.11.26, 01:22 UTC |
| N930FP | Daher TBM 700Turboprop | AIELLO ROBERT MPrivatperson | – | 2016 | – | 6 | 06.11.26, 01:22 UTC |
| N228GE | Cirrus Vision JetLight Jet | BOB BLANDFORD AIR OF ST AUGUSTINE LLCFirma | – | 2021 | – | 4 | 06.11.26, 01:22 UTC |
| N355PM | Daher TBM 700Turboprop | TALLULAH AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 8 | 06.11.26, 01:21 UTC |
| N512JC | Hawker 800/900Midsize Jet | CARR AIR LLCFirma | – | 2001 | – | 12 | 06.11.26, 01:20 UTC |
| N719HG | Hawker 800/900Midsize Jet | FLIGHTWORKS INCFirma | Flightworks | 2000 | – | 11 | 06.11.26, 01:20 UTC |
| N174CF | Cessna Citation I/SPLight Jet | TRI STAR SERVICES LLCFirma | – | 1979 | – | 12 | 06.11.26, 01:20 UTC |
| N728PH | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | 728 SERVICES LLC, 1020 SERVICES LLCFirma | – | 2007 | – | 15 | 06.11.26, 01:20 UTC |
| PS-MES | Learjet 40Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 14 | 06.11.26, 01:19 UTC |
| N554QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2022 | – | 35 | 06.11.26, 01:19 UTC |
| N964DS | Daher TBM 900–960Turboprop | LETS GO 2 LLCFirma | – | 2024 | – | 7 | 06.11.26, 01:19 UTC |
| C-FMES | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 39 | 06.11.26, 01:19 UTC |
| N100SB | Cessna Citation CJ4Light Jet | A-7 AUSTIN AVIATION LLC, MC6 FAMILY LPFirma | – | 2011 | – | 14 | 06.11.26, 01:19 UTC |
| N18GY | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | FAIR DEAL LEASING LLCFirma | – | 2006 | – | 7 | 06.11.26, 01:19 UTC |
| N844GT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | FX MINING LLCFirma | – | 2014 | – | 4 | 06.11.26, 01:18 UTC |
| N500PB | Beechcraft King Air 300Turboprop | LEGENDARY AIR LLCFirma | – | 2006 | – | 19 | 06.11.26, 01:18 UTC |
| VP-BIZ | Boeing 737-700 (BBJ) | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 06.11.26, 01:18 UTC |
| N9KM | Cessna Citation M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 06.11.26, 01:18 UTC |
| N95BZ | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | ANDASHAR AVIATION LLCFirma | – | 2002 | – | 9 | 06.11.26, 01:17 UTC |
| N188TM | Embraer Phenom 100Light Jet | AEROMERICA LLCFirma | – | 2009 | – | 8 | 06.11.26, 01:17 UTC |
| N500UH | Eclipse 500/550Light Jet | MODUALR AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 17 | 06.11.26, 01:17 UTC |
| N1848T | Learjet 45Light Jet | AIR QUINCY LLCFirma | – | – | – | 25 | 06.11.26, 01:17 UTC |
| VH-IYG | Cessna Citation CJ2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 11 | 06.11.26, 01:16 UTC |
| N525WS | Cessna Citation CJ4Light Jet | TEXTRON AVIATION INCFirma | – | 2025 | – | 25 | 06.11.26, 01:16 UTC |
| N734DB | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | N779AT LLCFirma | Airtrek | 1991 | – | 22 | 06.11.26, 01:15 UTC |
| N77NG | Beechcraft King Air 300Turboprop | NORTHROP GRUMMAN SYSTEMS CORPFirma | – | 2016 | – | 84 | 06.11.26, 01:15 UTC |
| N757AF | Boeing 757-200 | DJT OPERATIONS I LLCFirma | – | 1991 | Donald Trump | 5 | 06.11.26, 01:15 UTC |
| N713BL | Gulfstream G280Super Midsize Jet | BMB AIRCRAFT LLCFirma | – | 2023 | – | 13 | 06.11.26, 01:14 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].