Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.727 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CP-3212 | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 26.10.26, 18:33 UTC |
| N129PB | Cessna Citation II/BravoLight Jet | SMAF ENVIRONMENTAL LLCFirma | – | 2001 | – | 4 | 26.10.26, 18:31 UTC |
| CC-DHI | Beechcraft King Air 300Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 26.10.26, 18:30 UTC |
| N711PM | Daher TBM 700Turboprop | VINTON AERO LLCFirma | – | 2002 | – | 4 | 26.10.26, 18:24 UTC |
| N903UP | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | RYAN AIR LLCFirma | – | 2000 | – | 1 | 26.10.26, 18:24 UTC |
| N603CR | Cirrus Vision JetLight Jet | LUCKY DUCK AVIATION LLCFirma | – | 2023 | – | 8 | 26.10.26, 18:24 UTC |
| YV1776 | Cessna Citation II/SPLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 26.10.26, 18:24 UTC |
| N478MJ | Cessna Citation CJ3Light Jet | CANCELLED/NOT ASSIGNED | – | – | – | 1 | 26.10.26, 18:20 UTC |
| PP-JAT | Daher TBM 850Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 26.10.26, 18:18 UTC |
| N420EA | HondaJetLight Jet | HONDA AVIATION SERVICE CO INCFirma | – | 2016 | – | 10 | 26.10.26, 18:17 UTC |
| N718FH | HondaJetLight Jet | 315SA LLCFirma | – | – | – | 4 | 26.10.26, 18:17 UTC |
| N72SR | Cessna Citation MustangLight Jet | TRIO FREEDOM HOLDINGS LLCFirma | – | 2009 | – | 1 | 26.10.26, 18:13 UTC |
| N599GJ | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | LHAM3 LLCFirma | – | 2006 | – | 8 | 26.10.26, 18:12 UTC |
| N458DA | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | CITATION N458DA LLCFirma | – | – | – | 13 | 26.10.26, 18:10 UTC |
| N70CZ | Cessna Citation CJ4Light Jet | S&R TRANSPORTATION III LLCFirma | – | 2025 | – | 4 | 26.10.26, 18:09 UTC |
| 9H-OJO | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Alliance Executive Jets | – | – | 4 | 26.10.26, 18:07 UTC |
| N490FL | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | FLIGHT OPTIONS LLCFirma | – | 1999 | – | 1 | 26.10.26, 18:06 UTC |
| N413CK | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | AIR WOLF LLCFirma | – | 2006 | – | 2 | 26.10.26, 18:01 UTC |
| N999ES | Beechcraft King Air 90Turboprop | GATEWOOD AVIATION LLCFirma | – | 1973 | – | 3 | 26.10.26, 18:01 UTC |
| N26RF | Beechcraft King Air 350Turboprop | VUC INC, LANDMARK MANAGEMENT LLC, DEALTREY WALTER, VILLANOVA UNIVERSITY IN THE STATE OF PENNSYLVANIA, TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE, MALLOY JOHNTreuhand | – | 2010 | – | 7 | 26.10.26, 18:01 UTC |
| N102VP | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | PRIORITYLAB LLCFirma | – | 2002 | – | 2 | 26.10.26, 17:59 UTC |
| N900CX | Daher TBM 700Turboprop | JD HAALAND CONSTRUCTION INCFirma | – | 2015 | – | 4 | 26.10.26, 17:58 UTC |
| ZS-PSA | Learjet 60Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 26.10.26, 17:55 UTC |
| N999X | Dassault Falcon 900Heavy Jet | B2022 LLCFirma | – | 2007 | – | 11 | 26.10.26, 17:52 UTC |
| XA-TCM | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 10 | 26.10.26, 17:48 UTC |
| N191QS | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | NetJets | 2025 | – | 21 | 26.10.26, 17:48 UTC |
| N279WB | Cessna Citation CJ4Light Jet | FLYGUYS AVIATION LLCFirma | – | 2023 | – | 6 | 26.10.26, 17:48 UTC |
| N23FK | Eclipse 500/550Light Jet | EUROAVIATION INC TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 2 | 26.10.26, 17:47 UTC |
| N604DH | Gulfstream G500Heavy Jet | CARIS ASCENT LLCFirma | – | 2020 | – | 14 | 26.10.26, 17:45 UTC |
| N887CD | Cirrus Vision JetLight Jet | nicht bekannt | – | 2023 | – | 4 | 26.10.26, 17:40 UTC |
| N81CB | Cessna Citation MustangLight Jet | MUSTANG AERO INC TRUSTEETreuhand | – | 2013 | – | 6 | 26.10.26, 17:40 UTC |
| F-WWMA | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | DASSAULT AVIATIONFirma | – | – | – | 2 | 26.10.26, 17:40 UTC |
| N805ME | Cirrus Vision JetLight Jet | VENTURA COUNTY RESTAURANT SERVICES INCFirma | – | 2023 | – | 6 | 26.10.26, 17:38 UTC |
| N1921A | Dassault Falcon 900Heavy Jet | CONDOR SKY LLCFirma | – | – | – | 1 | 26.10.26, 17:37 UTC |
| N147SW | Gulfstream G100/AstraMidsize Jet | LM FLY SAFE LLC, FRAZIER AVIATION LLCFirma | – | 2002 | – | 1 | 26.10.26, 17:35 UTC |
| N560RE | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | BLACK DIAMOND AVIATION LLCFirma | – | 1992 | – | 8 | 26.10.26, 17:33 UTC |
| N450JS | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | DJB AVIATION LLCFirma | – | 2015 | – | 4 | 26.10.26, 17:33 UTC |
| TEST | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | EMBRAER S.A.Firma | – | – | – | 4 | 26.10.26, 17:31 UTC |
| N700HN | Daher TBM 700Turboprop | HARTMAN DOYLE, HARTMAN MARGARET MFirma | – | 2001 | – | 1 | 26.10.26, 17:30 UTC |
| N120JB | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2026 | – | 5 | 26.10.26, 17:30 UTC |
| N224FD | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | N224FD LLCFirma | – | 2001 | – | 14 | 26.10.26, 17:29 UTC |
| N719MC | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | CDM LEASING LLCFirma | – | 2019 | – | 3 | 26.10.26, 17:26 UTC |
| N823CA | Learjet 45Light Jet | EXTRAORDINAIRE AVIATION II LLCFirma | – | – | – | 7 | 26.10.26, 17:24 UTC |
| N3386A | Hawker 800/900Midsize Jet | BCMA LLCFirma | – | 2008 | – | 8 | 26.10.26, 17:24 UTC |
| N248RF | Cessna Citation CJ2Light Jet | STAFF AIR GROUP INC TRUSTEETreuhand | – | 2004 | – | 4 | 26.10.26, 17:20 UTC |
| N259CK | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | ACUITY AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 4 | 26.10.26, 17:18 UTC |
| PT-WAH | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 33 | 26.10.26, 17:17 UTC |
| N443VJ | Cirrus Vision JetLight Jet | TIME MACHINE AVIATION OF FAYETTEVILLE LLCFirma | – | 2023 | – | 12 | 26.10.26, 17:16 UTC |
| N300BV | Cessna Citation CJ2Light Jet | CJ BRAVO VICTOR LLCFirma | – | 2001 | – | 7 | 26.10.26, 17:16 UTC |
| N100TP | Cessna Citation MustangLight Jet | TES AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 4 | 26.10.26, 17:16 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].