Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.750 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N571DR | Piper M500/M600Turboprop | SOUTHERN AIRCRAFT CONSULTANCY INC TRUSTEETreuhand | – | 1996 | – | 0 | 25.09.26, 10:09 UTC |
| PP-PAF | Daher TBM 850Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 25.09.26, 09:52 UTC |
| 77 | Daher TBM 700Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 25.09.26, 09:43 UTC |
| N1RJ | HondaJetLight Jet | JACKSON EXECUTIVE TRANSPORT LLCFirma | – | 2018 | – | 0 | 25.09.26, 08:22 UTC |
| T7-ROYAL | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 25.09.26, 08:21 UTC |
| F-WWQJ | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 25.09.26, 05:19 UTC |
| N1AL | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | MGA SPA II LLCFirma | – | 2014 | – | 0 | 25.09.26, 04:50 UTC |
| N442LV | Cessna Citation MustangLight Jet | WACHOB LEASING CO INCFirma | – | 2009 | – | 0 | 25.09.26, 04:40 UTC |
| N905FJ | Dassault Falcon 900Heavy Jet | TVPX TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | – | 1986 | John Travolta | 0 | 25.09.26, 04:22 UTC |
| N969EE | Hawker 800/900Midsize Jet | ELLIOTT DAVID BPrivatperson | – | 2010 | – | 0 | 25.09.26, 04:15 UTC |
| F-GSLZ | Dassault Falcon 10Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 25.09.26, 02:53 UTC |
| N110QS | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | – | 2013 | – | 0 | 25.09.26, 02:13 UTC |
| N851FS | Cessna Citation CJ2Light Jet | SEMINOLE BOOSTERS INCFirma | – | 2005 | – | 0 | 25.09.26, 02:12 UTC |
| C-GBRK | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 25.09.26, 00:33 UTC |
| PR-WNA | Learjet 40Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 25.09.26, 00:33 UTC |
| N60237 | Embraer Phenom 300Light Jet | EMBRAER EXECUTIVE AIRCRAFT INCFirma | – | – | – | 0 | 25.09.26, 00:11 UTC |
| N606MA | IAI WestwindMidsize Jet | N606MA LLCFirma | – | 1976 | – | 0 | 24.09.26, 23:53 UTC |
| N662BA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | DEPARTMENT OF THE AIR FORCE (USAF)Behörde | – | 1982 | – | 0 | 24.09.26, 23:52 UTC |
| 10-00261 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 24.09.26, 23:43 UTC |
| YV637T | Learjet 55Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 24.09.26, 22:53 UTC |
| PP-JMS | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 24.09.26, 22:29 UTC |
| N886SG | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | N886SG LLCFirma | – | 2022 | – | 0 | 24.09.26, 22:17 UTC |
| PR-BIR | Cessna Citation CJ3Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 24.09.26, 22:02 UTC |
| N297C | Piper M500/M600Turboprop | LIVESTOCK HEALTH PRODUCTS-TEXAS INCFirma | – | 2004 | – | 0 | 24.09.26, 22:00 UTC |
| N379RK | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | ADAMS AVIATION SERVICES INC TRUSTEETreuhand | – | 2004 | – | 0 | 24.09.26, 21:58 UTC |
| N928BT | Cessna Citation CJ3Light Jet | SCHLEDROCK LLCFirma | – | 2025 | – | 0 | 24.09.26, 21:53 UTC |
| N905MH | Cessna Citation II/BravoLight Jet | SCRANTON CHRISTIANPrivatperson | – | 1982 | – | 0 | 24.09.26, 21:45 UTC |
| N501A | Cessna Citation I/SPLight Jet | LANDROCK REAL ESTATE INCFirma | – | 1977 | – | 0 | 24.09.26, 21:45 UTC |
| N80 | Beechcraft King Air 300Turboprop | FEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehörde | – | 1988 | – | 0 | 24.09.26, 21:42 UTC |
| N155MM | Cessna Citation MustangLight Jet | LAKESHORE PETS LLCFirma | – | 2014 | – | 0 | 24.09.26, 21:30 UTC |
| N82MA | Daher TBM 700Turboprop | PDMI CLIENT SALES SUPPORT LLCFirma | – | 2017 | – | 0 | 24.09.26, 21:30 UTC |
| XA-SSE | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 24.09.26, 21:27 UTC |
| N50G | Cirrus Vision JetLight Jet | HUDSON AIR LEASING LLCFirma | – | 2019 | – | 0 | 24.09.26, 21:19 UTC |
| N326JK | Cessna Citation CJ2Light Jet | RIVER BANK AVIATION LLCFirma | – | 2003 | – | 0 | 24.09.26, 20:51 UTC |
| C-GXXF | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 24.09.26, 20:37 UTC |
| N700KM | Daher TBM 700Turboprop | CANCELLED/NOT ASSIGNED | – | – | – | 0 | 24.09.26, 20:14 UTC |
| N519DM | Piper M500/M600Turboprop | SINGH AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 0 | 24.09.26, 20:13 UTC |
| C-FDAU | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | FLY'N DUTCHMAN AG LTD.Firma | – | 2020 | – | 0 | 24.09.26, 19:51 UTC |
| N2RD | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | AMERICAN GIFT LLCFirma | – | 2003 | – | 0 | 24.09.26, 19:05 UTC |
| N612TX | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TTX AIR LLCFirma | – | 2012 | – | 0 | 24.09.26, 19:04 UTC |
| N300KH | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2006 | – | 0 | 24.09.26, 19:04 UTC |
| N327YR | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | ELRAY AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 0 | 24.09.26, 18:58 UTC |
| C-FGNG | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 24.09.26, 18:51 UTC |
| N97AL | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | WBJ AVIATION LLCFirma | – | 1988 | – | 0 | 24.09.26, 18:36 UTC |
| N542MR | HondaJetLight Jet | AVIATION SERVICES THE THIRD INC TRUSTEETreuhand | – | 2019 | – | 0 | 24.09.26, 18:35 UTC |
| XA-FLB | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 24.09.26, 18:28 UTC |
| N235BH | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | HAMILTON AVIATION INCFirma | – | 2016 | – | 0 | 24.09.26, 18:02 UTC |
| N550NJ | Eclipse 500/550Light Jet | WOLVERINE PROPERTY MANAGEMENT LLC, DIGRAZIA PROPERTY MANAGEMENT LLCFirma | – | 2016 | – | 0 | 24.09.26, 18:00 UTC |
| C-GYLZ | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 24.09.26, 17:45 UTC |
| PH-ZLZ | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 24.09.26, 17:30 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].