Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.852 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N56PZ | Cessna Citation MustangLight Jet | RTC HOLDINGS LLCFirma | – | 2010 | – | 3 | 24.10.26, 17:53 UTC |
| N390XX | Beechcraft Premier ILight Jet | PIKEVILLE PREMIER AERO LLCFirma | – | 2011 | – | 6 | 24.10.26, 17:49 UTC |
| N13JA | Cirrus Vision JetLight Jet | NOSE DOWN AVIATION LLCFirma | – | 2025 | – | 8 | 24.10.26, 17:40 UTC |
| N450TB | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | 8X LLCFirma | – | 2025 | – | 7 | 24.10.26, 17:33 UTC |
| N586ED | Cessna Citation CJ4Light Jet | N586ED LLCFirma | – | 2012 | – | 3 | 24.10.26, 17:24 UTC |
| N32NS | Cirrus Vision JetLight Jet | LS LEASING LLCFirma | – | 2021 | – | 11 | 24.10.26, 17:16 UTC |
| N5861B | Learjet 45Light Jet | SIGNATURE AIR INCFirma | – | 2001 | – | 6 | 24.10.26, 17:15 UTC |
| N10JP | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | PVM MANAGEMENT LLCFirma | – | 2008 | – | 1 | 24.10.26, 17:09 UTC |
| N54DP | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | GPS 1 LLCFirma | Elite Air | 2002 | – | 14 | 24.10.26, 17:08 UTC |
| N267JL | Cessna Citation CJ4Light Jet | LINCOLN HOLDINGS LLCFirma | – | 2016 | – | 4 | 24.10.26, 17:04 UTC |
| N40B | Cessna Citation CJ4Light Jet | OBS3 PROPERTIES LLCFirma | – | 2013 | – | 5 | 24.10.26, 17:01 UTC |
| N924TD | Cessna Citation CJ3Light Jet | FALCON 20 LLCFirma | – | 2011 | – | 4 | 24.10.26, 16:36 UTC |
| N550TH | Dassault Falcon 900Heavy Jet | AMC 50 LLCFirma | – | 2001 | – | 1 | 24.10.26, 16:24 UTC |
| N262DJ | Eclipse 500/550Light Jet | SKIES KING LLCFirma | – | 2013 | – | 3 | 24.10.26, 16:18 UTC |
| N700NY | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | FOUR M AVIATION LLCFirma | – | 2004 | – | 7 | 24.10.26, 16:18 UTC |
| N889DW | Learjet 60Light Jet | WEIDNER PROPERTY MANAGEMENT LLCFirma | – | 1997 | – | 5 | 24.10.26, 16:17 UTC |
| N747LG | Eclipse 500/550Light Jet | CIRCLE S INCFirma | – | 2008 | – | 15 | 24.10.26, 16:01 UTC |
| N777AQ | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | BCMS INVESTMENTS LLCFirma | – | 1979 | – | 1 | 24.10.26, 15:53 UTC |
| N690C | Daher TBM 700Turboprop | KLASS INVESTMENTS LLCFirma | – | 2002 | – | 4 | 24.10.26, 15:49 UTC |
| N348RS | Gulfstream G500Heavy Jet | SNYDER FAMILY JET LLCFirma | Solairus Aviation | 2023 | – | 7 | 24.10.26, 15:48 UTC |
| N2CT | Pilatus PC-24Light Jet | PTERODACTYL LLCFirma | – | 2022 | – | 3 | 24.10.26, 15:42 UTC |
| N891KS | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | PARR AVIATION LLCFirma | – | 1993 | – | 1 | 24.10.26, 15:05 UTC |
| N3726 | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | CANYONS AVIATION GROUP LLCFirma | Northern Jet Management | 1997 | – | 11 | 24.10.26, 14:35 UTC |
| N313WL | Cessna Citation CJ2Light Jet | PEAK AVIATION LLCFirma | – | 2000 | – | 4 | 24.10.26, 14:13 UTC |
| N670JM | Learjet 45Light Jet | REMLAT AIRCRAFT LLCFirma | – | 2003 | – | 3 | 24.10.26, 13:16 UTC |
| N333BD | Cessna Citation CJ2Light Jet | FOUR RINGS AVIATION II LLC DBA, FOUR RINGS CJ2Firma | – | 2005 | – | 4 | 24.10.26, 07:45 UTC |
| N317NA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | NATIVE AIR SERVICES INCFirma | – | 1998 | – | 26 | 24.10.26, 07:41 UTC |
| N150LR | Hawker 1000Midsize Jet | V1VR LLCFirma | – | 1996 | – | 10 | 24.10.26, 07:32 UTC |
| N42Z | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | DYNAMIC AVLEASE INCFirma | – | 1976 | – | 7 | 24.10.26, 06:48 UTC |
| N142EB | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | FLY ME LLCFirma | – | 1982 | – | 5 | 24.10.26, 06:08 UTC |
| N6531N | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | BERING MARINE CORPFirma | – | 1982 | – | 6 | 24.10.26, 05:36 UTC |
| N22GR | Cessna Citation II/BravoLight Jet | M/V FORGER INCFirma | – | 1999 | – | 2 | 24.10.26, 04:48 UTC |
| N620JK | Pilatus PC-24Light Jet | KELCE AIR LLCFirma | Aero Ways | 2021 | – | 10 | 24.10.26, 04:37 UTC |
| N464TT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | REAGAN SKIES LLCFirma | – | 2014 | – | 4 | 24.10.26, 03:18 UTC |
| N97BH | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | TS72 MANAGEMENT LLCFirma | – | – | – | 6 | 24.10.26, 02:50 UTC |
| N625BW | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | TECHNOLOGY SERVICE CORPFirma | – | 1982 | – | 3 | 24.10.26, 02:38 UTC |
| N461LM | Daher TBM 700Turboprop | EYELIFE PROPERTIES LLCFirma | – | 1996 | – | 6 | 24.10.26, 02:33 UTC |
| N527JC | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | GIV EXEC JET LLCFirma | – | 1991 | – | 5 | 24.10.26, 02:31 UTC |
| N152EZ | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | ISSTA GS LLCFirma | – | 2002 | – | 2 | 24.10.26, 01:43 UTC |
| N164C | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | MAROON & GOLD LLCFirma | Cutter Aviation | 2009 | – | 7 | 24.10.26, 01:41 UTC |
| N821CD | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | J & B QUICK AIR LLCFirma | – | 2016 | – | 4 | 24.10.26, 01:21 UTC |
| N35KV | Dassault Falcon 900Heavy Jet | MIT OREGON LLCFirma | – | 2001 | – | 8 | 24.10.26, 01:16 UTC |
| N300WM | Beechcraft King Air 300Turboprop | WALKER MANUFACTURING COFirma | – | 1988 | – | 8 | 24.10.26, 01:12 UTC |
| N605RT | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | MOUNTAINGATE LLCFirma | – | 2012 | – | 2 | 24.10.26, 01:00 UTC |
| N7613T | Cirrus Vision JetLight Jet | TJF AV LLCFirma | – | 2026 | – | 6 | 24.10.26, 00:39 UTC |
| YV3015 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | SEA & SKI NW LLCFirma | – | 2025 | – | 2 | 24.10.26, 00:33 UTC |
| N444CZ | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | PELO AVIATION LLC, LOPE AVIATION LLCFirma | – | 1998 | – | 4 | 24.10.26, 00:30 UTC |
| N804TF | Learjet 35Light Jet | ROYAL AIR FREIGHT INCFirma | Royal Air Freight | 1981 | – | 11 | 24.10.26, 00:25 UTC |
| N763SF | Cirrus Vision JetLight Jet | CIRRUS DESIGN CORPFirma | – | 2026 | – | 0 | 24.10.26, 00:17 UTC |
| N632BA | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | LEBEOUF BROS TOWING LLCFirma | – | 2006 | – | 4 | 24.10.26, 00:02 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].