Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.852 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N228L | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | WHITE PLAINS AVIATION LLCFirma | Solairus Aviation | 2008 | – | 4 | 19.10.26, 14:59 UTC |
| N271DJ | Pilatus PC-24Light Jet | D&TC LLCFirma | – | 2020 | – | 0 | 19.10.26, 14:57 UTC |
| N560ZF | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | N560LJ LLCFirma | – | 2004 | – | 3 | 19.10.26, 14:53 UTC |
| N733G | Dassault Falcon 50Midsize Jet | BUZICK AIR LLCFirma | – | 2004 | – | 4 | 19.10.26, 14:49 UTC |
| N299AV | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | TETON LEASING LLCFirma | Avcenter | 1999 | – | 14 | 19.10.26, 14:49 UTC |
| N887SG | Learjet 45Light Jet | N45AX LLCFirma | Priester Aviation | 2001 | – | 1 | 19.10.26, 14:41 UTC |
| N591BC | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | INTERNATIONAL BANK OF COMMERCEFirma | – | 1999 | – | 1 | 19.10.26, 14:39 UTC |
| N34HP | Cessna Citation CJ4Light Jet | MOORE ENTERPRISES LEASING INCFirma | – | 2024 | – | 3 | 19.10.26, 14:20 UTC |
| N57WF | Cirrus Vision JetLight Jet | ECHO ALPHA LLCFirma | – | 2019 | – | 6 | 19.10.26, 14:16 UTC |
| N57LT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | LEXINGTON TURBO LLCFirma | – | 2002 | – | 1 | 19.10.26, 14:09 UTC |
| N701FC | Beechcraft King Air 300Turboprop | FORUM COMMUNICATIONS COFirma | – | 2000 | – | 5 | 19.10.26, 14:02 UTC |
| N711VV | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | MAYNARD AVIATION LLCFirma | – | 1990 | – | 1 | 19.10.26, 14:00 UTC |
| N505BG | Cessna Citation CJ2Light Jet | SDB CORP, TLM AIR LLCFirma | – | 2003 | – | 4 | 19.10.26, 13:59 UTC |
| N568GA | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | GULFSTREAM AEROSPACE CORPFirma | Gulfstream Aerospace | 2019 | – | 1 | 19.10.26, 13:54 UTC |
| N43NW | Cessna Citation CJ2Light Jet | AIRVEST PARTNERS LLCFirma | – | 2004 | – | 3 | 19.10.26, 13:48 UTC |
| N780W | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | GULFSTREAM GV-530 LLCFirma | Fly Alliance | 1997 | – | 13 | 19.10.26, 13:44 UTC |
| N9029R | Beechcraft King Air 90Turboprop | ARX AVIATION LLCFirma | – | 1975 | – | 4 | 19.10.26, 13:41 UTC |
| N585DW | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | COLLEEN CORPFirma | – | 2014 | – | 7 | 19.10.26, 13:34 UTC |
| N883PF | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | PRESTAGE FARMS INCFirma | – | 2010 | – | 1 | 19.10.26, 13:31 UTC |
| N330MJ | Cirrus Vision JetLight Jet | SR AVIATION LLCFirma | – | 2022 | – | 3 | 19.10.26, 13:30 UTC |
| 415 | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | DASSAULT AVIATIONFirma | – | – | – | 2 | 19.10.26, 13:28 UTC |
| N39FE | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | FEDEX FREIGHT INCFirma | – | 2013 | – | 5 | 19.10.26, 13:18 UTC |
| N564DX | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | DSG FINANCE LLCFirma | Solairus Aviation | 2024 | – | 3 | 19.10.26, 13:08 UTC |
| N300JW | Cessna Citation CJ3Light Jet | AVIATE LLCFirma | – | 2023 | – | 4 | 19.10.26, 13:05 UTC |
| N604D | Gulfstream G280Super Midsize Jet | DOMINION ENERGY SERVICES INCFirma | – | 2014 | – | 16 | 19.10.26, 12:50 UTC |
| N376RA | Cessna Citation II/BravoLight Jet | ROCKET AIR LLCFirma | – | 2001 | – | 2 | 19.10.26, 12:27 UTC |
| N223A | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | EMMANUEL GROUPFirma | – | 2018 | – | 10 | 19.10.26, 12:22 UTC |
| N327BS | Gulfstream G500Heavy Jet | EHC HOLDINGS IV LLCFirma | – | 2020 | – | 5 | 19.10.26, 12:22 UTC |
| N650RH | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | STRATTON WOODS LLCFirma | – | 2015 | – | 7 | 19.10.26, 12:13 UTC |
| N45RR | Learjet 45Light Jet | 422 W CUMBERLAND LLCFirma | – | 2010 | – | 3 | 19.10.26, 12:07 UTC |
| N3Q | Cirrus Vision JetLight Jet | DELTA CHARLIE AVIATION LLCFirma | – | 2021 | – | 8 | 19.10.26, 12:07 UTC |
| N316CS | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | CAROLER 316 LLCFirma | – | 2007 | – | 5 | 19.10.26, 12:01 UTC |
| N715LD | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 931 WHISKEY PAPA LLCFirma | – | 2006 | – | 3 | 19.10.26, 11:59 UTC |
| N962J | Cessna Citation II/BravoLight Jet | KCB INDUSTRIES LLCFirma | – | 1982 | – | 4 | 19.10.26, 11:55 UTC |
| N587G | Gulfstream G500Heavy Jet | GENERAL DYNAMICS CORPFirma | – | 2022 | – | 6 | 19.10.26, 11:54 UTC |
| N700NN | Daher TBM 700Turboprop | INTEGRITY AIRCRAFT TITLE HOLDINGS LLCFirma | – | 1998 | – | 8 | 19.10.26, 09:43 UTC |
| N824S | Dassault Falcon 900Heavy Jet | MEREGRASS INCFirma | – | 1987 | – | 10 | 19.10.26, 06:51 UTC |
| N777UR | Cirrus Vision JetLight Jet | UNDERGROUND RACING LLCFirma | – | 2023 | – | 4 | 19.10.26, 04:49 UTC |
| N168ES | Cessna Citation II/BravoLight Jet | NEXT GENERATION AVIATION LLCFirma | – | 1992 | – | 2 | 19.10.26, 04:33 UTC |
| N940HC | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | ALL AVIATION LLCFirma | – | 1988 | – | 4 | 19.10.26, 04:24 UTC |
| N431BG | Beechcraft King Air 90Turboprop | BISMARCK AIR MEDICAL LLCFirma | – | 1980 | – | 12 | 19.10.26, 04:19 UTC |
| N428CS | Cessna Citation CJ3Light Jet | ALTC LLCFirma | – | 2007 | – | 11 | 19.10.26, 03:56 UTC |
| N451DM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AIR FOX HOLLOW LLCFirma | – | 2000 | – | 2 | 19.10.26, 03:18 UTC |
| N375BZ | Daher TBM 700Turboprop | WADDINGHAM WILLIAM B, WADDINGHAM MARIE AFirma | – | 2008 | – | 6 | 19.10.26, 02:46 UTC |
| N561CF | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | TITAN AIR LLCFirma | – | 1989 | – | 6 | 19.10.26, 02:32 UTC |
| N5000X | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TERATORN LLCFirma | – | 2000 | – | 4 | 19.10.26, 02:28 UTC |
| N202JK | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | ROSADO AVIATION INCFirma | – | 1985 | – | 8 | 19.10.26, 02:24 UTC |
| N117WR | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | WHISKEY ROMEO OWNER LLCFirma | – | – | – | 2 | 19.10.26, 02:23 UTC |
| N953PR | Epic E1000Turboprop | WALDEN HILL III LLCFirma | – | 2025 | – | 2 | 19.10.26, 02:21 UTC |
| N388AC | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | A C TRAVEL LLCFirma | – | 2006 | – | 2 | 19.10.26, 02:09 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].