Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.855 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N232RV | Hawker 800/900Midsize Jet | 3B LOGISTICS INCFirma | – | 2006 | – | 2 | 12.10.26, 00:44 UTC |
| N483TW | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | LANDMARK SOVEREIGN HOLDINGS LLCFirma | Wing Aviation | 2007 | – | 4 | 12.10.26, 00:05 UTC |
| N913DC | Cessna Citation CJ2Light Jet | RICO AVIATION LLCFirma | – | 2003 | – | 2 | 12.10.26, 00:03 UTC |
| N63UC | Gulfstream G100/AstraMidsize Jet | JAMROCK LEASING LLCFirma | – | 2001 | – | 1 | 11.10.26, 23:55 UTC |
| N829CB | Cessna Citation II/BravoLight Jet | N829CB LLCFirma | – | 1998 | – | 2 | 11.10.26, 23:44 UTC |
| N819EK | Cessna Citation II/BravoLight Jet | MAISAKA LLCFirma | – | 1984 | – | 2 | 11.10.26, 23:40 UTC |
| N411YM | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | RIDA REALTY INVESTMENTS CORPFirma | – | 2003 | – | 2 | 11.10.26, 23:28 UTC |
| N495CT | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | JET LIFE COMPANY LLCFirma | – | – | – | 1 | 11.10.26, 23:02 UTC |
| N914EG | Embraer Phenom 100Light Jet | MS AVIATION LLCFirma | – | 2016 | – | 1 | 11.10.26, 23:01 UTC |
| N960Q | Daher TBM 900–960Turboprop | FLY HIGH AVIATION LLCFirma | – | 2024 | – | 2 | 11.10.26, 22:49 UTC |
| N800UW | Hawker 800/900Midsize Jet | UNIFORM WHISKEY HOLDINGS LLCFirma | – | 1998 | – | 2 | 11.10.26, 22:49 UTC |
| N750MF | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | AUSTIN AVIATION GROUP LLCFirma | Jet Linx | 2007 | – | 9 | 11.10.26, 22:40 UTC |
| N629DF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | ROJO EXPRESS LLCFirma | – | 2004 | – | 4 | 11.10.26, 22:15 UTC |
| N355CD | Hawker 800/900Midsize Jet | SOUND TRAK INCFirma | – | 2007 | – | 3 | 11.10.26, 22:14 UTC |
| N427GY | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | G S D RENTALS INCFirma | – | 2015 | – | 3 | 11.10.26, 22:11 UTC |
| N909GC | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | MW AIR LLCFirma | Silverhawk Aviation | 1999 | – | 4 | 11.10.26, 22:10 UTC |
| N13ZM | HondaJetLight Jet | REACHING DISASTER VICTIMS WORLDWIDE LLCFirma | – | 2017 | – | 3 | 11.10.26, 22:04 UTC |
| N350XS | Piper M500/M600Turboprop | SCHOENIG JOE, SCHOENIG CAROLFirma | – | 2016 | – | 1 | 11.10.26, 22:01 UTC |
| N219JL | Learjet 45Light Jet | FOUNDATION HOLDINGS LLCFirma | – | 2005 | – | 2 | 11.10.26, 21:55 UTC |
| N442CV | Cirrus Vision JetLight Jet | PP100 LLCFirma | – | 2023 | – | 5 | 11.10.26, 21:46 UTC |
| N278LN | Cessna Citation CJ2Light Jet | MONTICELLO AIR LLCFirma | – | 2007 | – | 2 | 11.10.26, 21:37 UTC |
| N217AJ | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | MONTANA JET LLCFirma | – | 2003 | – | 1 | 11.10.26, 21:27 UTC |
| N256A | Dassault Falcon 50Midsize Jet | UNLIMITED BOAT SALES INCFirma | – | 1986 | – | 2 | 11.10.26, 21:17 UTC |
| N93FB | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | JETSTREAM AIR LLCFirma | – | 1997 | – | 2 | 11.10.26, 21:12 UTC |
| N918LB | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | BVA OPERATIONS LLCFirma | – | 2010 | – | 2 | 11.10.26, 21:10 UTC |
| N966JM | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | LA CADENA MANAGEMENT LLCFirma | – | 2005 | – | 4 | 11.10.26, 20:49 UTC |
| N180HL | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | TRINITY CAPITOL LEASING LLCFirma | – | 1992 | – | 4 | 11.10.26, 20:46 UTC |
| N9098U | Piper M500/M600Turboprop | GLOBAL T & E INCFirma | – | 1986 | – | 1 | 11.10.26, 20:32 UTC |
| N595SM | Piper M500/M600Turboprop | LAPOINT LLCFirma | – | 1995 | – | 1 | 11.10.26, 20:16 UTC |
| N808SF | Dassault Falcon 900Heavy Jet | TGS LOGISTICS LLCFirma | – | 1997 | – | 1 | 11.10.26, 20:12 UTC |
| N237WC | Cessna Citation II/BravoLight Jet | MIRO AVIATION HOLDINGS LLCFirma | – | 1980 | – | 2 | 11.10.26, 20:09 UTC |
| N91MS | Dassault Falcon 900Heavy Jet | LABBE LLCFirma | Presidential Aviation | 1987 | – | 3 | 11.10.26, 19:59 UTC |
| N113BG | Cessna Citation CJ2Light Jet | WDC EQUIPMENT LLCFirma | – | 2002 | – | 3 | 11.10.26, 19:56 UTC |
| N173PA | Gulfstream IIIHeavy Jet | N173PA LLCFirma | Phoenix Air Group | 1982 | – | 3 | 11.10.26, 19:52 UTC |
| N440WW | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | N440WW LLC, AZTEC AIR LLCFirma | – | 2007 | – | 2 | 11.10.26, 19:48 UTC |
| N922AC | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | GLENVILLE AVIATION LLCFirma | – | 1992 | – | 2 | 11.10.26, 19:36 UTC |
| N786BD | Cirrus Vision JetLight Jet | BLACK DIAMOND AIR LLCFirma | – | 2024 | – | 2 | 11.10.26, 19:30 UTC |
| N504WT | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | HERIN AVIATION LLCFirma | – | 2019 | – | 2 | 11.10.26, 19:25 UTC |
| N45FS | Cessna Citation II/BravoLight Jet | BRISTOL AIR LLCFirma | – | 1990 | – | 4 | 11.10.26, 19:14 UTC |
| N650AT | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | N650AT LLCFirma | Airtrek | 1993 | – | 4 | 11.10.26, 19:10 UTC |
| N300VR | Cessna Citation MustangLight Jet | LM AEROSPACE CORPFirma | – | 2007 | – | 2 | 11.10.26, 19:02 UTC |
| N328N | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | NICHOLAS SERVICES LLC, TAYLOR AIR LLCFirma | Nicholas Air | 2015 | – | 8 | 11.10.26, 18:48 UTC |
| N994MT | Cessna Citation II/BravoLight Jet | OLD SCHOOL CONSULTING AND MANAGEMENT LLCFirma | – | 1988 | – | 3 | 11.10.26, 18:43 UTC |
| N113EA | Eclipse 500/550Light Jet | N113EA INCFirma | – | 2008 | – | 2 | 11.10.26, 18:43 UTC |
| N497SB | Dassault Falcon 900Heavy Jet | ADLAUR AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 2 | 11.10.26, 18:30 UTC |
| N12CV | Cessna Citation I/SPLight Jet | QUARTERMASTER GROWTH LLCFirma | – | 2012 | – | 2 | 11.10.26, 18:22 UTC |
| N817W | Beechcraft Premier ILight Jet | COLLIER AIR LLCFirma | – | – | – | 2 | 11.10.26, 18:11 UTC |
| N497HH | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | N497HH LLCFirma | – | 2024 | – | 2 | 11.10.26, 18:09 UTC |
| N390MB | Beechcraft Premier ILight Jet | SANTANA TRADING LLCFirma | – | 2001 | – | 3 | 11.10.26, 18:08 UTC |
| N324PW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | RENSHI LLCFirma | – | – | – | 1 | 11.10.26, 17:58 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].