Privatjet-Tracker
Privatjet-Datenbank
Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
16.181 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N41PR | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | DK AIR LLC, EULER MANAGEMENT LLC, NIZ RISING LLCFirma | – | 2003 | – | 3 | 17.09.26, 15:20 UTC |
| N838FL | Dassault Falcon 50Midsize Jet | RDSAIR LLCFirma | – | 1982 | – | 1 | 17.09.26, 15:20 UTC |
| N595TM | Beechcraft King Air 90Turboprop | REGIONAL AIR GROUP LLCFirma | – | 1990 | – | 4 | 17.09.26, 15:20 UTC |
| N1972M | Piper M500/M600Turboprop | N1000 LLCFirma | – | 2014 | – | 3 | 17.09.26, 15:20 UTC |
| N417BA | Learjet 35Light Jet | ROYAL AIR FREIGHT INCFirma | Royal Air Freight | 1979 | – | 3 | 17.09.26, 15:20 UTC |
| N797DN | Gulfstream G500Heavy Jet | DAN NEWLIN AVIATION LLCFirma | – | 2025 | – | 2 | 17.09.26, 15:20 UTC |
| I-KERE | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 15:19 UTC |
| TI-TCT | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 15:19 UTC |
| N432RJ | Cessna Citation II/BravoLight Jet | WINGS LLCFirma | – | 2001 | – | 3 | 17.09.26, 15:19 UTC |
| N316VA | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | AVATION LLCFirma | – | 2015 | – | 4 | 17.09.26, 15:19 UTC |
| N826CS | Cessna Citation CJ3Light Jet | STERLING SERVICES OF FT MYERS LLCFirma | – | 2008 | – | 2 | 17.09.26, 15:19 UTC |
| N3Q | Cirrus Vision JetLight Jet | DELTA CHARLIE AVIATION LLCFirma | – | 2021 | – | 2 | 17.09.26, 15:18 UTC |
| N204RT | Learjet 31Light Jet | CALIFORNIA MOTORSPORTS GROUP INCFirma | – | 2000 | – | 1 | 17.09.26, 15:18 UTC |
| N200CH | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | ALLEGIANCE I LLCFirma | – | 2015 | – | 2 | 17.09.26, 15:18 UTC |
| N416QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2017 | – | 5 | 17.09.26, 15:18 UTC |
| N914TV | Dassault Falcon 900Heavy Jet | 1365 SWAN RIDGE ROAD LLCFirma | – | 1987 | – | 2 | 17.09.26, 15:17 UTC |
| CS-EFC | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 17.09.26, 15:17 UTC |
| N270MM | Epic E1000Turboprop | N270MM LLCFirma | – | 2016 | – | 3 | 17.09.26, 15:17 UTC |
| N740PC | Beechcraft King Air 350Turboprop | OGLETHORPE POWER CORPFirma | – | 2016 | – | 3 | 17.09.26, 15:17 UTC |
| N510GV | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TTP SERVICES LLCFirma | Thro Aviation | 2006 | – | 3 | 17.09.26, 15:17 UTC |
| D-EOGG | Piper M500/M600Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 15:16 UTC |
| N54PM | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2022 | – | 4 | 17.09.26, 15:15 UTC |
| N20LC | Cessna Citation CJ4Light Jet | DON OPPLIGER TRUCKING INCFirma | – | 2012 | – | 2 | 17.09.26, 15:15 UTC |
| OK-JFA | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 15:15 UTC |
| N221MD | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SWISS AIR LLCFirma | – | 2014 | – | 1 | 17.09.26, 15:15 UTC |
| N612SL | Piper M500/M600Turboprop | N612SL SKYNANCE LLCFirma | – | 2024 | – | 1 | 17.09.26, 15:15 UTC |
| N214ML | Beechcraft King Air 300Turboprop | 1ST FRANKLIN FINANCIAL CORPFirma | – | 2006 | – | 3 | 17.09.26, 15:14 UTC |
| N317PB | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | P5 AVIATION LLCFirma | – | 2017 | – | 5 | 17.09.26, 15:14 UTC |
| N722SG | Cessna Citation CJ2Light Jet | DT AIR LLCFirma | – | 1995 | – | 6 | 17.09.26, 15:14 UTC |
| N839JS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | RENFLIGHT LLCFirma | flyExclusive | 2004 | – | 5 | 17.09.26, 15:14 UTC |
| N604FM | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | BLUE FIVE LLC, JMD AIRCRAFT HOLDINGS LLCFirma | Jet Linx | 2001 | – | 3 | 17.09.26, 15:14 UTC |
| V-117 | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 15:13 UTC |
| G-DRAA | Learjet 60Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 15:13 UTC |
| D-FKAE | Daher TBM 850Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 15:12 UTC |
| N264DL | Beechcraft Premier ILight Jet | BARON AIR LLCFirma | – | 2002 | – | 2 | 17.09.26, 15:12 UTC |
| N471QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 13 | 17.09.26, 15:12 UTC |
| N500WD | Cessna Citation CJ3Light Jet | N500WD LLCFirma | – | 2012 | – | 2 | 17.09.26, 15:12 UTC |
| D-ILIA | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 17.09.26, 15:12 UTC |
| N30KM | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | TROPHY TRACTOR INCFirma | – | 2021 | – | 1 | 17.09.26, 15:11 UTC |
| LX-AMB | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 15:11 UTC |
| N190QS | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | 2024 | – | 2 | 17.09.26, 15:11 UTC |
| N1980E | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | WOODBURN AVIATION LLCFirma | Aircraft Management Group | – | – | 6 | 17.09.26, 15:11 UTC |
| N224DE | Pilatus PC-24Light Jet | OTTER AIR SERVICES LLCFirma | – | 2023 | – | 4 | 17.09.26, 15:11 UTC |
| N991QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 1947 AIR LLC, AWDPLC LLC, GROFF TERRY E, GROFF IRENE, OYLER JOHN, RICHARDS KYLE DFirma | NetJets | 2026 | – | 5 | 17.09.26, 15:11 UTC |
| N272WT | Cirrus Vision JetLight Jet | MUITA LLCFirma | – | 2019 | – | 4 | 17.09.26, 15:10 UTC |
| N719MC | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | CDM LEASING LLCFirma | – | 2019 | – | 2 | 17.09.26, 15:10 UTC |
| N272FC | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | BEST AVIATION INCFirma | – | 2007 | – | 2 | 17.09.26, 15:10 UTC |
| 5Y-FDF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 15:10 UTC |
| OE-FMU | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 15:10 UTC |
| F-ZDGA | Daher TBM 900–960Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 17.09.26, 15:10 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
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Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
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