Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.657 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N34GX | Epic E1000Turboprop | PINPOINT LOGISTICS LLCFirma | – | 2022 | – | 20 | 06.11.26, 17:25 UTC |
| N680WC | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | PEREGRINE AVIATION COMPANY LLCFirma | Priester Aviation | 2019 | – | 13 | 06.11.26, 17:25 UTC |
| N302FX | Embraer Phenom 300Light Jet | RPC STRATEGIES LLC, COLLETON AIR LLC, RJH FLIGHT LLC, CYCLONE AVIATION LLC, POPE GREGORY S, PARSOW MANAGEMENT LLCFirma | Flexjet | 2024 | – | 74 | 06.11.26, 17:24 UTC |
| T-10 | Learjet 60Light Jet | nicht bekannt | – | – | Argentine presidential fleet | 3 | 06.11.26, 17:24 UTC |
| N18XJ | Cirrus Vision JetLight Jet | JGM AVIATION LLCFirma | – | 2024 | – | 10 | 06.11.26, 17:24 UTC |
| N225MV | Cirrus Vision JetLight Jet | THANKS GORDON LLC, REDLINE AZ LLCFirma | – | 2023 | – | 6 | 06.11.26, 17:24 UTC |
| N189QS | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | NetJets | 2024 | – | 23 | 06.11.26, 17:23 UTC |
| N236KR | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Stajets | 2010 | – | 38 | 06.11.26, 17:23 UTC |
| N527M | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | STEVENSON LEASING LLCFirma | – | 2022 | – | 6 | 06.11.26, 17:23 UTC |
| N1887B | Embraer Phenom 300Light Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2014 | – | 8 | 06.11.26, 17:23 UTC |
| D-FIVE | Daher TBM 700Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 06.11.26, 17:22 UTC |
| N908CC | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | TETON TRAILS LLCFirma | – | 2010 | – | 13 | 06.11.26, 17:22 UTC |
| N51NY | Cessna Citation MustangLight Jet | FLACOL LLCFirma | – | 2010 | – | 1 | 06.11.26, 17:22 UTC |
| N106SA | Beechcraft King Air 300Turboprop | SKYLINE AVIATION SERVICES LLCFirma | – | 1990 | – | 8 | 06.11.26, 17:22 UTC |
| OH-DBM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 19 | 06.11.26, 17:22 UTC |
| N832TA | Cirrus Vision JetLight Jet | HIPPLE DIPPLE LLCFirma | – | 2019 | – | 8 | 06.11.26, 17:21 UTC |
| N12JS | Learjet 75Midsize Jet | JS AIRCRAFT LEASING III LLCFirma | – | 2017 | – | 2 | 06.11.26, 17:21 UTC |
| N240WL | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | CSC DELAWARE TRUST CO TRUSTEETreuhand | Executive Jet Management | 2015 | – | 12 | 06.11.26, 17:21 UTC |
| D-CFLC | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | PAD Aviation Service | – | – | 16 | 06.11.26, 17:21 UTC |
| 84-00488 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 12 | 06.11.26, 17:21 UTC |
| N200SL | Cessna Citation CJ2Light Jet | GREEN MALLARD AVIATION LLCFirma | – | 2001 | – | 16 | 06.11.26, 17:21 UTC |
| C-FIPN | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 56 | 06.11.26, 17:21 UTC |
| N9456T | Beechcraft King Air 350Turboprop | HERITAGE AVIATION MANAGEMENT LTDFirma | – | 1992 | – | 13 | 06.11.26, 17:21 UTC |
| N44DE | Cirrus Vision JetLight Jet | AAD AVIATION LLCFirma | – | 2019 | – | 24 | 06.11.26, 17:21 UTC |
| N904MW | Beechcraft King Air 90Turboprop | TRIPLE P AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 34 | 06.11.26, 17:20 UTC |
| C-GTEV | Beechcraft King Air F90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 06.11.26, 17:20 UTC |
| N20BL | Gulfstream G200Super Midsize Jet | KIOWA AIRCRAFT LEASING LLCFirma | Precision Aircraft Management | 2004 | – | 13 | 06.11.26, 17:20 UTC |
| PS-GBR | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 06.11.26, 17:20 UTC |
| PP-MUK | Cessna Citation M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 06.11.26, 17:20 UTC |
| N586FD | Cessna Citation CJ2Light Jet | TIMBER RIDGE AVIATION LLCFirma | – | 2006 | – | 34 | 06.11.26, 17:19 UTC |
| N400PV | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | RK-263 LEASING LLCFirma | – | 1999 | – | 9 | 06.11.26, 17:19 UTC |
| 99 | Daher TBM 700Turboprop | nicht bekannt | Aviation Legere de L'armee de Terre | – | – | 19 | 06.11.26, 17:19 UTC |
| N170EA | Eclipse 500/550Light Jet | HIGGINS KYLEPrivatperson | – | 2008 | – | 14 | 06.11.26, 17:19 UTC |
| F-HYKE | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 14 | 06.11.26, 17:19 UTC |
| N365SN | Cessna Citation CJ2Light Jet | SANA CAPITAL HOLDINGS DELAWARE LLCFirma | – | 1996 | – | 21 | 06.11.26, 17:19 UTC |
| N11UD | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | AIR SHAMROCK LLCFirma | – | – | – | 26 | 06.11.26, 17:19 UTC |
| PS-YCO | Piper M500/M600Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 06.11.26, 17:18 UTC |
| N427C | Daher TBM 700Turboprop | TUFFY LLCFirma | – | 1995 | – | 8 | 06.11.26, 17:18 UTC |
| N925KW | Cessna Citation CJ4Light Jet | SOLROSE REALTY LLC, MRT AIRCRAFT HOLDINGS LLC, PITA MAGOO NJ LLCFirma | – | 2014 | – | 7 | 06.11.26, 17:18 UTC |
| LX-INB | Dassault Falcon 900Heavy Jet | nicht bekannt | Luxaviation | – | – | 9 | 06.11.26, 17:18 UTC |
| N291AH | Cirrus Vision JetLight Jet | CIRRUS SR22T 2354 INC TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 5 | 06.11.26, 17:18 UTC |
| N953PT | Cessna Citation CJ3Light Jet | DPA 7 LLCFirma | – | 2024 | – | 35 | 06.11.26, 17:17 UTC |
| N187CR | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | JAOO 187 LLCFirma | Baker Aviation | 2000 | – | 43 | 06.11.26, 17:17 UTC |
| N716WL | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | JMK EQUIPMENT LLCFirma | – | 2016 | – | 33 | 06.11.26, 17:17 UTC |
| PU-LRV | Cessna Citation M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 06.11.26, 17:17 UTC |
| XA-DRE | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 17 | 06.11.26, 17:17 UTC |
| OK-SKT | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 06.11.26, 17:17 UTC |
| N9CE | Cessna Citation CJ3Light Jet | NINE MOTORSPORTS LLCFirma | – | 2013 | – | 9 | 06.11.26, 17:17 UTC |
| N1368V | Cirrus Vision JetLight Jet | DJET LLCFirma | – | 2022 | – | 5 | 06.11.26, 17:16 UTC |
| D-CARE | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | Eisele Flugdienst | – | – | 8 | 06.11.26, 17:16 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].