Privatjet-Tracker
Privatjet-Datenbank
Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
17.319 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PS-TLD | Embraer Phenom 100Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 20:43 UTC |
| N29MC | Cessna Citation CJ2Light Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2001 | – | 2 | 17.09.26, 20:43 UTC |
| N580BA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | N FLIGHT LLCFirma | – | 2007 | – | 3 | 17.09.26, 20:43 UTC |
| N250QS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2022 | – | 5 | 17.09.26, 20:43 UTC |
| N443QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2021 | – | 9 | 17.09.26, 20:43 UTC |
| N121BZ | Dassault Falcon 50Midsize Jet | SKYVIEW LLCFirma | – | 1983 | – | 2 | 17.09.26, 20:42 UTC |
| N60SN | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2018 | – | 2 | 17.09.26, 20:42 UTC |
| 84-00154 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 17.09.26, 20:42 UTC |
| N214QS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2016 | – | 2 | 17.09.26, 20:42 UTC |
| N62KW | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CRICKET CREEK LLCFirma | – | 2016 | – | 3 | 17.09.26, 20:42 UTC |
| N650MT | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TMNN MANAGER LLCFirma | – | 2013 | – | 1 | 17.09.26, 20:42 UTC |
| N939AM | Pilatus PC-24Light Jet | ALLAN MYERS VA INCFirma | – | 2022 | – | 6 | 17.09.26, 20:42 UTC |
| N650RA | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | ROMEO ALPHA LLCFirma | – | 1995 | – | 2 | 17.09.26, 20:42 UTC |
| N17AN | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 1999 | – | 6 | 17.09.26, 20:42 UTC |
| C-FJKG | Dassault Falcon 900Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 20:41 UTC |
| N600TB | Cessna Citation II/BravoLight Jet | FLEET AIRCORP INCFirma | – | 2013 | – | 2 | 17.09.26, 20:41 UTC |
| N881VP | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CITATION TECHNOLOGY PARTNERS LLCFirma | – | 2009 | – | 1 | 17.09.26, 20:41 UTC |
| N682K | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | CORPORATE JET LEASING CO LLCFirma | – | 2019 | – | 4 | 17.09.26, 20:41 UTC |
| N793KK | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | JC AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 1 | 17.09.26, 20:41 UTC |
| N780SF | Cirrus Vision JetLight Jet | FLORIDA EAST COAST AVIATION LLCFirma | – | 2026 | – | 3 | 17.09.26, 20:40 UTC |
| D-AMLC | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 20:40 UTC |
| N532LM | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | CORSAIR TWO LLCFirma | – | 2007 | – | 3 | 17.09.26, 20:40 UTC |
| N904MW | Beechcraft King Air 90Turboprop | TRIPLE P AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 7 | 17.09.26, 20:40 UTC |
| C-GOGS | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 17.09.26, 20:40 UTC |
| N54KJ | Eclipse 500/550Light Jet | SWU LLCFirma | – | 2007 | – | 2 | 17.09.26, 20:40 UTC |
| N444CM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | DL AVIATION SOLUTIONS LLCFirma | – | 1996 | – | 4 | 17.09.26, 20:39 UTC |
| N999PK | Cirrus Vision JetLight Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2026 | – | 4 | 17.09.26, 20:39 UTC |
| N231BW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | N231BW LLCFirma | – | 2004 | – | 2 | 17.09.26, 20:39 UTC |
| N262QS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 11 | 17.09.26, 20:39 UTC |
| G-SIRS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | London Executive Aviation | – | – | 6 | 17.09.26, 20:39 UTC |
| N54SL | Cessna Citation CJ2Light Jet | MEADOR AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 2 | 17.09.26, 20:39 UTC |
| N909GW | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 17.09.26, 20:39 UTC |
| N956AD | Piper M500/M600Turboprop | JOEL W NIKLE, RACHEL L NIKLEFirma | – | 2006 | – | 1 | 17.09.26, 20:39 UTC |
| 03-00016 | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 20:39 UTC |
| N135QS | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2025 | – | 3 | 17.09.26, 20:39 UTC |
| N247RE | Hawker 800/900Midsize Jet | 724 AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 2 | 17.09.26, 20:39 UTC |
| N313BM | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | TEXAS STAR AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 4 | 17.09.26, 20:38 UTC |
| N741AS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | MURFIN INC, CROSSLAND CONSTRUCTION CO INCFirma | – | 2023 | – | 3 | 17.09.26, 20:38 UTC |
| N701WF | Beechcraft King Air 350Turboprop | SKY KING LLCFirma | – | 1991 | – | 2 | 17.09.26, 20:38 UTC |
| N365DG | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | LHM MAN EQP LLCFirma | – | 2025 | – | 4 | 17.09.26, 20:38 UTC |
| N757RK | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | 757 ROMEO-KILO AVIATION LLCFirma | – | 1987 | – | 2 | 17.09.26, 20:38 UTC |
| N525BB | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | BELL BANKFirma | – | 2020 | – | 3 | 17.09.26, 20:38 UTC |
| N901FH | Dassault Falcon 900Heavy Jet | CCBCC OPERATIONS LLCFirma | – | 2023 | – | 2 | 17.09.26, 20:38 UTC |
| N550TY | Cessna Citation II/BravoLight Jet | MIDWEST JET LLCFirma | – | 1982 | – | 6 | 17.09.26, 20:38 UTC |
| N1035S | Beechcraft King Air 300Turboprop | 1035S LLCFirma | – | 2015 | – | 4 | 17.09.26, 20:37 UTC |
| N695BA | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | FLYING STRATEGIES LLCFirma | – | 2009 | – | 3 | 17.09.26, 20:37 UTC |
| N971WH | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | DRT LLCFirma | – | 2023 | – | 1 | 17.09.26, 20:36 UTC |
| N116FE | Gulfstream G200Super Midsize Jet | AUTO ROCKET HOLDINGS LLCFirma | – | 2008 | – | 3 | 17.09.26, 20:36 UTC |
| T7-P1MP | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 20:36 UTC |
| N36987 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | WESTFLIGHT LLCFirma | – | 2004 | – | 3 | 17.09.26, 20:36 UTC |
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Datenquellen & Hinweise
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
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