Privatjet-Tracker
Privatjet-Datenbank
Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
18.438 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N960RR | Daher TBM 900–960Turboprop | TR CIRRUS559RR LLCFirma | – | 2023 | – | 2 | 15.09.26, 22:25 UTC |
| N921AZ | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | ARIZONA DEPARTMENT OF PUBLIC SAFETYBehörde | – | 1988 | – | 3 | 15.09.26, 22:25 UTC |
| XA-EVG | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 15.09.26, 22:25 UTC |
| N46F | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | 2011 | – | 3 | 15.09.26, 22:24 UTC |
| N606MC | Cessna Citation CJ4Light Jet | WRMD INVESTMENT LLCFirma | – | 2013 | – | 2 | 15.09.26, 22:24 UTC |
| N803MG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | 2011 | – | 6 | 15.09.26, 22:24 UTC |
| N875B | Beechcraft King Air 350Turboprop | RENSON TRAVEL LLCFirma | – | 2013 | – | 3 | 15.09.26, 22:24 UTC |
| N673KH | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | GLOBAL TRANSPORT SEVEN LLCFirma | – | – | – | 2 | 15.09.26, 22:23 UTC |
| N909ZR | Hawker 800/900Midsize Jet | CANCELLED/NOT ASSIGNED | – | – | – | 3 | 15.09.26, 22:22 UTC |
| N455BC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | REDKJ1 LLCFirma | – | 2002 | – | 1 | 15.09.26, 22:22 UTC |
| C6-AMC | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 22:20 UTC |
| N919RE | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | IVY BROTHERS AVIATION LLCFirma | – | 1997 | – | 5 | 15.09.26, 22:20 UTC |
| ZP-GAM | Cessna Citation CJ4Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 22:20 UTC |
| N51EM | Cessna Citation CJ4Light Jet | JDI HOLDINGS LLCFirma | – | 2012 | – | 4 | 15.09.26, 22:20 UTC |
| N76YT | Cessna Citation CJ2Light Jet | JACK STRAW DEVELOPMENT LLCFirma | – | 2009 | – | 2 | 15.09.26, 22:17 UTC |
| N2317 | Beechcraft King Air 350Turboprop | NATIONAL NUCLEAR SECURITY ADMINISTRATIONPrivatperson | – | 2019 | – | 1 | 15.09.26, 22:17 UTC |
| N900DW | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | WHITE LODGING LEASING LLC, WHITECO TRANSPORTATION LLCFirma | – | 2008 | – | 2 | 15.09.26, 22:16 UTC |
| PT-FGV | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 22:16 UTC |
| N84VS | Pilatus PC-24Light Jet | ELSA AVIATION LLCFirma | – | 2019 | – | 2 | 15.09.26, 22:15 UTC |
| N724MT | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | GTBK LLCFirma | – | 2024 | – | 2 | 15.09.26, 22:14 UTC |
| N944BB | Hawker 800/900Midsize Jet | SUN AVIATION LLCFirma | – | 2003 | – | 1 | 15.09.26, 22:14 UTC |
| N627TF | Hawker 800/900Midsize Jet | IAO INCFirma | – | 2010 | – | 2 | 15.09.26, 22:13 UTC |
| N361EA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | ALCYONE TRUST CORP TRUSTEETreuhand | – | 1982 | – | 1 | 15.09.26, 22:13 UTC |
| N561PG | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | TENNESSEE VALLEY AUTHORITYBehörde | Tennessee Valley Authority | 2017 | – | 4 | 15.09.26, 22:12 UTC |
| N166EA | Eclipse 500/550Light Jet | SUNKIST AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 3 | 15.09.26, 22:12 UTC |
| N713BB | Beechcraft King Air 350Turboprop | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 2022 | – | 4 | 15.09.26, 22:12 UTC |
| N600GF | Embraer Phenom 300Light Jet | PREMI LLCFirma | – | 2015 | – | 2 | 15.09.26, 22:12 UTC |
| N107AV | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2000 | – | 4 | 15.09.26, 22:11 UTC |
| N22EM | Cessna Citation MustangLight Jet | PRUETT'S FOOD INCFirma | – | 2007 | – | 4 | 15.09.26, 22:10 UTC |
| TC-KAR | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 22:09 UTC |
| N785AD | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | CS INVESTMENTS LLCFirma | – | 2008 | – | 1 | 15.09.26, 22:09 UTC |
| N738TS | Daher TBM 700Turboprop | THREE SISTERS AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 2 | 15.09.26, 22:09 UTC |
| N809HC | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | COURSON OIL AND GAS INCFirma | – | – | – | 2 | 15.09.26, 22:08 UTC |
| N588CB | Embraer Phenom 300Light Jet | IBG AIRCRAFT CO IIIFirma | – | 2015 | – | 2 | 15.09.26, 22:08 UTC |
| N662GM | Piper M500/M600Turboprop | RETAIL PROFIT SYSTEMS INCFirma | – | 2012 | – | 3 | 15.09.26, 22:08 UTC |
| N88NW | Cessna Citation II/BravoLight Jet | WND AIRCRAFT MANAGEMENT LLCFirma | – | 1988 | – | 2 | 15.09.26, 22:07 UTC |
| N905TF | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 3 | 15.09.26, 22:07 UTC |
| N80HB | Cessna Citation CJ4Light Jet | D-B AIR LLCFirma | – | 2010 | – | 2 | 15.09.26, 22:06 UTC |
| N41JJ | HondaJetLight Jet | ENDURANCE LLCFirma | – | 2016 | – | 2 | 15.09.26, 22:06 UTC |
| N894KS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | KS AIR CHARTER LLCCharter | – | 2016 | – | 1 | 15.09.26, 22:06 UTC |
| N271CS | Cessna Citation MustangLight Jet | 105 ALAS LLCFirma | – | 2009 | – | 2 | 15.09.26, 22:06 UTC |
| N629U | Gulfstream G500Heavy Jet | SOUTH VALLEY AVIATION LLCFirma | – | 2025 | – | 5 | 15.09.26, 22:05 UTC |
| 160970 | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 22:05 UTC |
| TEST | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | EMBRAER S.A.Firma | – | – | – | 2 | 15.09.26, 22:05 UTC |
| N13CR | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | PREFERRED AVIATION LLCFirma | – | 1990 | – | 2 | 15.09.26, 22:05 UTC |
| N598MM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | HANG TIME LLCFirma | – | 2004 | – | 2 | 15.09.26, 22:05 UTC |
| N571BC | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | INTERNATIONAL BANK OF COMMERCEFirma | – | 1999 | – | 1 | 15.09.26, 22:04 UTC |
| N439TT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 39TT LLCFirma | – | – | – | 2 | 15.09.26, 22:03 UTC |
| N151SB | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | VANDELAY AMERICA LLCFirma | – | 2000 | – | 6 | 15.09.26, 22:03 UTC |
| T7-AKR20 | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 22:03 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
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Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
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