Privatjet-Tracker
Privatjet-Datenbank
Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
18.463 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N525MN | Embraer Phenom 100Light Jet | PIERPONT KING LLCFirma | – | 2011 | – | 1 | 14.09.26, 19:46 UTC |
| N272JG | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | LGFHMM7030 LLCFirma | – | 2007 | – | 1 | 14.09.26, 19:46 UTC |
| N95NB | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2022 | – | 1 | 14.09.26, 19:46 UTC |
| PS-CSE | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 14.09.26, 19:44 UTC |
| N795SP | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | LOCKTON ENTERPRISES INCFirma | – | 2013 | – | 1 | 14.09.26, 19:43 UTC |
| N562HC | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | H2C AIR LLCFirma | – | 2003 | – | 1 | 14.09.26, 19:41 UTC |
| N863WA | Piper M500/M600Turboprop | K BEAR HOLDINGS LLCFirma | – | 2025 | – | 1 | 14.09.26, 19:41 UTC |
| N10PH | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | BLUE SKY HARBOUR LLCFirma | – | 2013 | – | 1 | 14.09.26, 19:40 UTC |
| N799MC | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | PERRY KING AIR LLCFirma | – | 1982 | – | 1 | 14.09.26, 19:38 UTC |
| N927PK | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | SYMMETRY AVIATION LLCFirma | – | 2001 | – | 2 | 14.09.26, 19:36 UTC |
| HS-SST | Daher TBM 900–960Turboprop | MASK HOLDINGS LLCFirma | – | 2026 | – | 1 | 14.09.26, 19:36 UTC |
| N618K | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | CIHOLAS AVIATION LLCFirma | – | 1991 | – | 1 | 14.09.26, 19:36 UTC |
| N76LW | Cessna Citation CJ3Light Jet | AIR TIME LLCFirma | – | 2009 | – | 1 | 14.09.26, 19:36 UTC |
| VT-TSG | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 14.09.26, 19:36 UTC |
| N257MM | Cirrus Vision JetLight Jet | MILLEN AVIAITON LLC, N257MM LLCFirma | – | 2023 | – | 1 | 14.09.26, 19:35 UTC |
| N110ST | Piper M500/M600Turboprop | BRIGHT DALE A, BRIGHT CONNIE MFirma | – | 2005 | – | 1 | 14.09.26, 19:34 UTC |
| N500HG | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | EM AVIATION KA B200 LLCFirma | – | – | – | 1 | 14.09.26, 19:34 UTC |
| N2C | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2021 | – | 1 | 14.09.26, 19:33 UTC |
| N117WR | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | WHISKEY ROMEO OWNER LLCFirma | – | – | – | 1 | 14.09.26, 19:30 UTC |
| TC-AHL | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | Bikini Jet | – | – | 1 | 14.09.26, 19:30 UTC |
| C-GDIO | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | SDH AVIATION INC.Firma | – | 2025 | – | 1 | 14.09.26, 19:30 UTC |
| N111MU | Dassault Falcon 900Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 14.09.26, 19:29 UTC |
| N393PJ | Cessna Citation I/SPLight Jet | THUNDER WINGS AIRCRAFT SALES LLCFirma | – | 1980 | – | 1 | 14.09.26, 19:28 UTC |
| N46EW | Cessna Citation CJ2Light Jet | LEXINGTON TURBO LLCFirma | – | 2013 | – | 1 | 14.09.26, 19:27 UTC |
| PT-FTE | Cessna Citation CJ2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 14.09.26, 19:26 UTC |
| N412EC | Dassault Falcon 900Heavy Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2004 | – | 1 | 14.09.26, 19:25 UTC |
| N911SF | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | REINER RUSSELL, MUSE CONCRETE CONTRACTORS INCFirma | – | 1999 | – | 2 | 14.09.26, 19:25 UTC |
| N877SA | Dassault Falcon 50Midsize Jet | nicht bekannt | – | 1997 | – | 1 | 14.09.26, 19:24 UTC |
| N978MA | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | N978MA LLCFirma | – | 2005 | – | 1 | 14.09.26, 19:23 UTC |
| N107EE | Cessna Citation II/BravoLight Jet | BLANDCO LLCFirma | – | 1991 | – | 1 | 14.09.26, 19:22 UTC |
| N53MT | Daher TBM 900–960Turboprop | AVIATION X-RAY LLCFirma | – | 2025 | – | 1 | 14.09.26, 19:20 UTC |
| PP-MKB | Embraer Phenom 100Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 14.09.26, 19:20 UTC |
| N213TZ | Epic E1000Turboprop | 213TZ LLCFirma | – | 2011 | – | 1 | 14.09.26, 19:20 UTC |
| XA-ENR | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 14.09.26, 19:19 UTC |
| N91WK | Daher TBM 900–960Turboprop | FLOYD VENTURES LLCFirma | – | 2015 | – | 1 | 14.09.26, 19:19 UTC |
| ZP-CGH | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 14.09.26, 19:18 UTC |
| N18NY | Gulfstream G500Heavy Jet | TSTC LLCFirma | – | 2018 | – | 1 | 14.09.26, 19:17 UTC |
| N328BT | Daher TBM 900–960Turboprop | nicht bekannt | – | 2023 | – | 1 | 14.09.26, 19:17 UTC |
| N944JD | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AIRPORT EQUIPMENT RENTALS INCFirma | – | 2020 | – | 1 | 14.09.26, 19:16 UTC |
| N525PG | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | EVO LEASING LLCFirma | – | 2018 | – | 1 | 14.09.26, 19:16 UTC |
| N420HN | HondaJetLight Jet | HONDA AVIATION SERVICE CO INCFirma | – | – | – | 1 | 14.09.26, 19:16 UTC |
| N74GR | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | ROBINSON GEORGE A IVPrivatperson | – | 2006 | – | 1 | 14.09.26, 19:15 UTC |
| N350NY | Beechcraft King Air 350Turboprop | STATE OF NEW YORKBehörde | – | 2007 | – | 1 | 14.09.26, 19:13 UTC |
| N525PH | Cessna Citation CJ2Light Jet | BOND ADVENTURES LLCFirma | – | 2006 | – | 1 | 14.09.26, 19:13 UTC |
| N555PV | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2018 | – | 1 | 14.09.26, 19:12 UTC |
| N299MK | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | BOMAN & KEMP MANUFACTURING INCFirma | – | 1990 | – | 1 | 14.09.26, 19:11 UTC |
| N218Q | Beechcraft King Air 350Turboprop | DEPARTMENT OF HOMELAND SECURITYBehörde | – | 2015 | – | 1 | 14.09.26, 19:11 UTC |
| N126WA | Beechcraft King Air 90Turboprop | JPG & AOG LLC, 1420 LOGISTICS AND TRANSPORTATION LLC, FLYCAROLINA LLCFirma | – | 1984 | – | 1 | 14.09.26, 19:11 UTC |
| N825SD | Beechcraft King Air 90Turboprop | GREAT VALLEY MANAGEMENT INCFirma | – | 1996 | – | 1 | 14.09.26, 19:10 UTC |
| N584ER | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | MSP RECOVERY AVIATION LLCFirma | – | 1989 | – | 1 | 14.09.26, 19:10 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
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Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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