Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.688 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N323MP | Daher TBM 700Turboprop | SJK NAVIGATION LLCFirma | – | 2017 | – | 28 | 02.11.26, 00:18 UTC |
| N99VS | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | SALAZAR LEASING LLCFirma | – | 2006 | – | 10 | 02.11.26, 00:18 UTC |
| N656CN | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CORPORATE FLIGHT MANAGEMENT INCFirma | Corporate Flight Management | 2005 | – | 54 | 02.11.26, 00:18 UTC |
| N507HP | Cessna Citation CJ2Light Jet | CJ CAPITAL PARTNERS LLCFirma | – | 2000 | – | 12 | 02.11.26, 00:16 UTC |
| N979TX | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | 11 NINER AVIATION LLCFirma | – | 2017 | – | 14 | 02.11.26, 00:14 UTC |
| N525WC | Cessna Citation CJ2Light Jet | OPTION AIR LLCFirma | – | 1995 | – | 4 | 02.11.26, 00:13 UTC |
| N468EC | Cessna Citation CJ3Light Jet | BERNIE AIR LLCFirma | – | 2015 | – | 14 | 02.11.26, 00:10 UTC |
| N100HB | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2006 | – | 13 | 02.11.26, 00:07 UTC |
| N357TW | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | LAZER AVIATION LLCFirma | – | 2011 | – | 5 | 02.11.26, 00:07 UTC |
| N333EC | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | FLYING FALCON INCFirma | – | 2001 | – | 8 | 02.11.26, 00:07 UTC |
| N772DS | Piper M500/M600Turboprop | CHARLESTON AVIATION INCFirma | – | 2002 | – | 6 | 02.11.26, 00:07 UTC |
| N359GF | Cessna Citation CJ3Light Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 7 | 02.11.26, 00:05 UTC |
| N285SA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | HIDDEN BLUFF HOLDINGS LLC, SHAMROCK EQUIPMENT LLC, BRAZOS EQUIPMENT HOLDINGS LLCFirma | – | 2017 | – | 11 | 02.11.26, 00:05 UTC |
| N927MC | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | CMC AVIATION TRUSTTreuhand | – | 2013 | – | 4 | 02.11.26, 00:05 UTC |
| PS-ZPN | Cessna Citation CJ2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 02.11.26, 00:05 UTC |
| N226SL | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | SPENCER TALIA AVIATION LLCFirma | – | 2001 | – | 7 | 02.11.26, 00:00 UTC |
| N255AM | Embraer Phenom 100Light Jet | PREFERRED AVIATION LLC, HIGH SOCIETY AVIATION LLCFirma | – | 2020 | – | 6 | 01.11.26, 23:59 UTC |
| N1205Z | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | 198GB LLCFirma | – | 2018 | – | 11 | 01.11.26, 23:59 UTC |
| N560RN | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | WRN AIR LLCFirma | – | 2001 | – | 14 | 01.11.26, 23:58 UTC |
| N257H | Cessna Citation CJ3Light Jet | CARTAM AIR LLCFirma | – | 2007 | – | 20 | 01.11.26, 23:56 UTC |
| N774RC | Embraer Phenom 300Light Jet | 774RC LLCFirma | – | 2022 | – | 4 | 01.11.26, 23:56 UTC |
| N1150H | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | LBJ AIR LLCFirma | – | 2009 | – | 2 | 01.11.26, 23:54 UTC |
| N191SP | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | JKE HELM LLCFirma | – | 1999 | – | 10 | 01.11.26, 23:54 UTC |
| N391JM | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | MEISNER AIRCRAFT INCFirma | – | 1996 | – | 9 | 01.11.26, 23:54 UTC |
| N644JC | Beechcraft King Air 90Turboprop | BIC AVIATION LLCFirma | – | 1981 | – | 12 | 01.11.26, 23:52 UTC |
| N900XF | Hawker 800/900Midsize Jet | ACME FLYTE LLCFirma | Secure Air Charter | 2007 | – | 25 | 01.11.26, 23:50 UTC |
| N83ZA | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | OP PARTNER INCFirma | – | 1992 | – | 6 | 01.11.26, 23:48 UTC |
| N191SA | Cessna Citation CJ4Light Jet | SCHEFFLER AIR LLCFirma | – | 2013 | – | 10 | 01.11.26, 23:48 UTC |
| N121LJ | Learjet 31Light Jet | N121LJ LLCFirma | – | 1996 | – | 14 | 01.11.26, 23:47 UTC |
| N352AV | Cessna Citation CJ3Light Jet | AVALAIR AIRCRAFT MANAGEMENT LLCFirma | Avalair Aircraft Management | 2010 | – | 23 | 01.11.26, 23:46 UTC |
| N257K | Eclipse 500/550Light Jet | CHARLIE DELTA LLCFirma | – | 2008 | – | 9 | 01.11.26, 23:44 UTC |
| N80DV | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | ULK PROPERTIES LLCFirma | – | 2022 | – | 9 | 01.11.26, 23:44 UTC |
| N124EK | Embraer Phenom 300Light Jet | FRANED CORPFirma | – | 2020 | – | 3 | 01.11.26, 23:42 UTC |
| N657DJ | Learjet 55Light Jet | CASTIRON 5 LLCFirma | – | 1983 | – | 2 | 01.11.26, 23:42 UTC |
| N562PA | Cessna Citation CJ3Light Jet | EXECUTIVE AVIATION LEASING LLCFirma | – | 2014 | – | 2 | 01.11.26, 23:42 UTC |
| N500BL | Dassault Falcon 900Heavy Jet | BNB LLCFirma | – | 1996 | – | 9 | 01.11.26, 23:40 UTC |
| N550VR | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2004 | – | 9 | 01.11.26, 23:40 UTC |
| N909SR | Beechcraft King Air 90Turboprop | RITCH AIR LLC, SK RANCH MANAGEMENT LLCFirma | – | 2008 | – | 12 | 01.11.26, 23:39 UTC |
| N765WT | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | W W TICHENOR & CO INCFirma | – | 1989 | – | 9 | 01.11.26, 23:38 UTC |
| N929MM | Cessna Citation CJ2Light Jet | OTM EQUIPMENT LLC, AUGUSTA OPCO AND MGT LLC, ZEMOG ASSET LLC, ETAP AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 28 | 01.11.26, 23:38 UTC |
| N442FP | Learjet 45Light Jet | NORD AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 11 | 01.11.26, 23:38 UTC |
| N106SP | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | PARTEE AVIATION LLCFirma | – | 2017 | – | 5 | 01.11.26, 23:36 UTC |
| N850WK | Daher TBM 700Turboprop | DENALI ASSET MANAGEMENT LLCFirma | – | 2009 | – | 5 | 01.11.26, 23:34 UTC |
| N8SZ | Piper M500/M600Turboprop | FINCH STANLEY F, COOPER EDWIN H JRFirma | – | 1987 | – | 8 | 01.11.26, 23:33 UTC |
| N432PK | Beechcraft King Air 350Turboprop | X-PRESS CHARTER SERVICES INCCharter | – | 1990 | – | 9 | 01.11.26, 23:33 UTC |
| N13VJ | Cirrus Vision JetLight Jet | MELCHER C LEROYPrivatperson | – | 2021 | – | 18 | 01.11.26, 23:31 UTC |
| N822NP | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | PRODUCTIVITY STRATEGIES LLCFirma | – | 1993 | – | 9 | 01.11.26, 23:31 UTC |
| N1FM | Cessna Citation CJ2Light Jet | COKELET LLCFirma | – | 1997 | – | 8 | 01.11.26, 23:31 UTC |
| RA-09610 | Dassault Falcon 900Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 10 | 01.11.26, 23:30 UTC |
| N222XT | Cirrus Vision JetLight Jet | JUNIOR AVIATION LLCFirma | – | 2021 | – | 4 | 01.11.26, 23:30 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].