Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.687 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N916DK | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | SAPPHIRE AIR LLCFirma | – | 2007 | – | 37 | 02.11.26, 01:02 UTC |
| N251GM | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | JRJGC INVESTMENTS LLCFirma | – | 2015 | – | 13 | 02.11.26, 01:01 UTC |
| N207TB | Eclipse 500/550Light Jet | MEYERS KENNETH JPrivatperson | – | 2008 | – | 11 | 02.11.26, 00:59 UTC |
| N749TT | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | HARPE AIR LLCFirma | – | 1994 | – | 5 | 02.11.26, 00:56 UTC |
| N81GK | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | – | 2011 | – | 17 | 02.11.26, 00:56 UTC |
| N404BC | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | RK276 LLCFirma | – | 2000 | – | 51 | 02.11.26, 00:56 UTC |
| N374FS | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | – | 2013 | – | 18 | 02.11.26, 00:53 UTC |
| N123NX | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | HEIMDAL AVIATION LLC, KTG AVIATION LLC, SAGE ADVENTURES LLCFirma | – | 2009 | – | 2 | 02.11.26, 00:53 UTC |
| N24YP | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | YANKEE PAPA AIRCRAFT LLCFirma | – | 2019 | – | 13 | 02.11.26, 00:52 UTC |
| N967PT | Cirrus Vision JetLight Jet | R H PHILLIPS TRUCKING INCFirma | – | 2018 | – | 10 | 02.11.26, 00:52 UTC |
| A7-CHH | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Qatar Executive | – | – | 28 | 02.11.26, 00:52 UTC |
| N501RS | Learjet 31Light Jet | N501RS AIRCRAFT INC TRUSTEETreuhand | – | 2001 | – | 4 | 02.11.26, 00:50 UTC |
| PR-ADL | Cessna Citation CJ3Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 02.11.26, 00:48 UTC |
| N3251K | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2016 | – | 8 | 02.11.26, 00:47 UTC |
| XA-CMM | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 10 | 02.11.26, 00:46 UTC |
| N685LM | Beechcraft Premier ILight Jet | CADACH AVIATIONFirma | – | 2007 | – | 5 | 02.11.26, 00:46 UTC |
| N701AX | Beechcraft King Air 300Turboprop | HELI RANCH LLCFirma | – | 1987 | – | 10 | 02.11.26, 00:46 UTC |
| N985AW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AWA AVIATION LLCFirma | – | 2016 | – | 8 | 02.11.26, 00:43 UTC |
| N910DF | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | ABOTAN AIR LLCFirma | – | – | – | 6 | 02.11.26, 00:43 UTC |
| N575HA | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | RIVER CITY AIRCRAFT LLCFirma | – | 2001 | – | 31 | 02.11.26, 00:41 UTC |
| N120PT | Piper M500/M600Turboprop | PI AIR LLCFirma | – | 2022 | – | 2 | 02.11.26, 00:40 UTC |
| N93RJ | Piper M500/M600Turboprop | STAMM DAVIDPrivatperson | – | 1992 | – | 5 | 02.11.26, 00:38 UTC |
| N350WL | Piper M500/M600Turboprop | JAL EQUIPMENT LLCFirma | – | 2019 | – | 7 | 02.11.26, 00:36 UTC |
| C-GKHI | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 02.11.26, 00:35 UTC |
| 3910 | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | Fuerza Aerea Mexicana | – | – | 9 | 02.11.26, 00:35 UTC |
| N888SC | Cirrus Vision JetLight Jet | BELDAR AIR LLCFirma | – | 2024 | – | 3 | 02.11.26, 00:32 UTC |
| N576MC | Cessna Citation MustangLight Jet | ALLIANT EQUIPMENT LEASING LLCFirma | – | 2007 | – | 10 | 02.11.26, 00:32 UTC |
| N874VT | Dassault Falcon 900Heavy Jet | GOLDEN GOAT LLCFirma | – | 1997 | – | 12 | 02.11.26, 00:31 UTC |
| N328K | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | CSC DELAWARE TRUST CO TRUSTEETreuhand | Executive Jet Management | – | – | 16 | 02.11.26, 00:30 UTC |
| TG-GMP | Beechcraft King Air 300Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 02.11.26, 00:30 UTC |
| N886CA | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | ABP AVIATION LLC, WAVI AVIATION I LLCFirma | – | 2015 | – | 11 | 02.11.26, 00:29 UTC |
| N884QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2025 | – | 64 | 02.11.26, 00:24 UTC |
| N701TW | Embraer Phenom 100Light Jet | MERIDIAN ASSET LEASING LLCFirma | – | 2009 | – | 6 | 02.11.26, 00:24 UTC |
| PR-MGD | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | nicht bekannt | Wheels Up | – | – | 8 | 02.11.26, 00:22 UTC |
| N850AG | Daher TBM 700Turboprop | CRT PHASE I INVESTMENTS LLCFirma | – | 2007 | – | 14 | 02.11.26, 00:22 UTC |
| N915AP | Hawker 800/900Midsize Jet | AIR SERVICES CORPFirma | – | 2002 | – | 2 | 02.11.26, 00:21 UTC |
| N177JE | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | JOBY AERO INCFirma | – | – | – | 5 | 02.11.26, 00:21 UTC |
| N873AJ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | PHAROS AIR LLC, ALMEIDA CAPITAL HOLDINGS LLC, PWS AVIATION SOLUTIONS LLCFirma | – | 2016 | – | 8 | 02.11.26, 00:20 UTC |
| N741TX | Epic E1000Turboprop | SRB3 LLCFirma | – | 2025 | – | 23 | 02.11.26, 00:20 UTC |
| N400CP | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CP AVIATION LLCFirma | Jet Linx | 2007 | – | 43 | 02.11.26, 00:19 UTC |
| N334JE | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | XO | – | – | 51 | 02.11.26, 00:19 UTC |
| N560AD | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | AIR DIRECT LLCFirma | – | 2002 | – | 9 | 02.11.26, 00:19 UTC |
| N323MP | Daher TBM 700Turboprop | SJK NAVIGATION LLCFirma | – | 2017 | – | 28 | 02.11.26, 00:18 UTC |
| N99VS | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | SALAZAR LEASING LLCFirma | – | 2006 | – | 10 | 02.11.26, 00:18 UTC |
| N656CN | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CORPORATE FLIGHT MANAGEMENT INCFirma | Corporate Flight Management | 2005 | – | 54 | 02.11.26, 00:18 UTC |
| N507HP | Cessna Citation CJ2Light Jet | CJ CAPITAL PARTNERS LLCFirma | – | 2000 | – | 12 | 02.11.26, 00:16 UTC |
| N979TX | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | 11 NINER AVIATION LLCFirma | – | 2017 | – | 14 | 02.11.26, 00:14 UTC |
| N525WC | Cessna Citation CJ2Light Jet | OPTION AIR LLCFirma | – | 1995 | – | 4 | 02.11.26, 00:13 UTC |
| N468EC | Cessna Citation CJ3Light Jet | BERNIE AIR LLCFirma | – | 2015 | – | 14 | 02.11.26, 00:10 UTC |
| N100HB | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2006 | – | 13 | 02.11.26, 00:07 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].