Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.852 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N134WM | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 560 COMPANY INCFirma | – | 1997 | – | 1 | 27.10.26, 17:27 UTC |
| N650KP | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | JT95 AIRWAYS LLCFirma | – | 1985 | – | 3 | 27.10.26, 17:26 UTC |
| N262BK | Cessna Citation CJ2Light Jet | OMICRON BUSINESS SERVICES INCFirma | – | 1998 | – | 16 | 27.10.26, 17:25 UTC |
| N265G | Dassault Falcon 50Midsize Jet | CNL GROUP SERVICES III LLCFirma | – | 1990 | – | 4 | 27.10.26, 17:24 UTC |
| N59MG | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | HEDWIG 1 LLCFirma | – | 2020 | – | 9 | 27.10.26, 17:20 UTC |
| N711JC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | FLBY LLCFirma | – | – | – | 7 | 27.10.26, 17:18 UTC |
| N1JM | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | WHISKEY UNIFORM LLCFirma | – | – | – | 13 | 27.10.26, 17:17 UTC |
| N592FP | Cessna Citation II/BravoLight Jet | JK AIRCRAFT OPTIONS LLCFirma | – | 2001 | – | 15 | 27.10.26, 17:13 UTC |
| N41676 | Piper M500/M600Turboprop | AMERICAN ROADWAYS LLCFirma | – | 2000 | – | 4 | 27.10.26, 17:10 UTC |
| N12XN | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | JDR AIRCRAFT COMPANY LLCFirma | – | 2020 | – | 15 | 27.10.26, 17:09 UTC |
| N847YT | Beechcraft King Air 350Turboprop | TRUE DRILLING LLCFirma | – | 2025 | – | 1 | 27.10.26, 17:02 UTC |
| N701NC | Beechcraft King Air 90Turboprop | NORTH COUNTRY AVIATION INCFirma | North Country Aviation | 1972 | – | 31 | 27.10.26, 16:50 UTC |
| N525JE | Cessna Citation CJ4Light Jet | SIMPLY LIVING LLCFirma | – | 2002 | – | 5 | 27.10.26, 16:47 UTC |
| N656LD | Daher TBM 700Turboprop | WIN UP INCFirma | – | 2013 | – | 6 | 27.10.26, 16:36 UTC |
| N95SJ | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | FM LOGISTICS LLCFirma | – | 2008 | – | 9 | 27.10.26, 16:32 UTC |
| N2FD | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | LEVER ARC LLCFirma | – | 1997 | – | 4 | 27.10.26, 16:31 UTC |
| N943SD | Beechcraft King Air 90Turboprop | RIGGING TIME AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 2 | 27.10.26, 16:28 UTC |
| N305EL | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | ROPER AVIATION LLCFirma | – | 1981 | – | 5 | 27.10.26, 16:24 UTC |
| N326V | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | VICTOR BRAVO AVIATION LLCFirma | – | 2006 | – | 2 | 27.10.26, 16:17 UTC |
| N319RD | Piper M500/M600Turboprop | N319RD LLCFirma | – | 1998 | – | 1 | 27.10.26, 16:17 UTC |
| N398WF | Piper M500/M600Turboprop | ON DEMAND AVIATION LLCFirma | – | 2018 | – | 1 | 27.10.26, 16:04 UTC |
| N444AD | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | APEX AVIATION HOLDING LLCFirma | – | 1980 | – | 14 | 27.10.26, 16:04 UTC |
| TEST | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | EMBRAER S.A.Firma | – | – | – | 3 | 27.10.26, 16:02 UTC |
| N659FM | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | THAYER ACQUISITIONS LLCFirma | – | 2004 | – | 2 | 27.10.26, 16:01 UTC |
| N972MM | Gulfstream G200Super Midsize Jet | JDCAIR LLCFirma | Aerius Management | 2007 | – | 4 | 27.10.26, 15:56 UTC |
| N407CW | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | CORPORATE WINGS LLCFirma | Flight Options | 2005 | – | 27 | 27.10.26, 15:55 UTC |
| N65EQ | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | ASTRA ALPHA 650 LLCFirma | – | 2016 | – | 1 | 27.10.26, 15:51 UTC |
| N500JD | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | BENEFICIAL ENDEAVORS LLCFirma | – | 2005 | – | 6 | 27.10.26, 15:51 UTC |
| N17DP | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | WDE AVIATION LLC, GSD AVIATION PARTNERS LLCFirma | – | 2005 | – | 4 | 27.10.26, 15:48 UTC |
| N108LT | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | TLS AVIATION LLCFirma | – | 2018 | – | 6 | 27.10.26, 15:47 UTC |
| N468JJ | Gulfstream G200Super Midsize Jet | PDL HOLDINGS FL LLCFirma | – | 2005 | – | 1 | 27.10.26, 15:44 UTC |
| N713SS | Gulfstream G280Super Midsize Jet | DREAM CATCHER 2020 LLCFirma | – | 2015 | – | 18 | 27.10.26, 15:43 UTC |
| N773MJ | Gulfstream G800Ultra Long Range Jet | SILVER STREAM AVIATION LLCFirma | – | 2025 | – | 8 | 27.10.26, 15:41 UTC |
| N769RF | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | FINAIR LLCFirma | – | 2010 | – | 8 | 27.10.26, 15:40 UTC |
| N747GD | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | GULFSTREAM AEROSPACE CORPFirma | Gulfstream Aerospace | – | – | 3 | 27.10.26, 15:38 UTC |
| N743DB | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | DHB LEASING COFirma | Spring City Aviation | 2016 | – | 8 | 27.10.26, 15:35 UTC |
| N254PC | Beechcraft King Air 300Turboprop | ATLANTIC WINGS LLCFirma | – | 1988 | – | 18 | 27.10.26, 15:35 UTC |
| N439TT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 39TT LLCFirma | – | – | – | 5 | 27.10.26, 15:35 UTC |
| N538RM | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | RAM CAPITAL LLCFirma | – | 2024 | – | 2 | 27.10.26, 15:33 UTC |
| N525NE | Cessna Citation CJ3Light Jet | BLUE SKY INCFirma | Aero Ways | 2009 | – | 8 | 27.10.26, 15:19 UTC |
| N106MJ | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | ANGSTROM AVIATION LLCFirma | – | 2015 | – | 4 | 27.10.26, 15:17 UTC |
| N45RK | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | TEAM AERO LLCFirma | – | – | – | 0 | 27.10.26, 15:14 UTC |
| N133AK | Beechcraft King Air 350Turboprop | TEXTRON AVIATION INCFirma | – | 2026 | – | 2 | 27.10.26, 15:11 UTC |
| N181WE | Cessna Citation CJ3Light Jet | NEW PIG CORPFirma | – | 2018 | – | 17 | 27.10.26, 15:08 UTC |
| N680SF | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | SFG FALCON HANGAR LLCFirma | – | 1998 | – | 9 | 27.10.26, 14:52 UTC |
| N930MQ | Beechcraft King Air 90Turboprop | GUARDIAN FLIGHT LLCFirma | – | 1996 | – | 18 | 27.10.26, 14:43 UTC |
| N806MN | Hawker 800/900Midsize Jet | JM SOAR LLCFirma | International Jet Aviation Services | 2003 | – | 13 | 27.10.26, 14:40 UTC |
| N180CH | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | POINTBANKFirma | – | 1992 | – | 1 | 27.10.26, 14:29 UTC |
| N1972H | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | HL AIRCRAFT LLCFirma | HL Aircraft | 2024 | Hobby Lobby | 9 | 27.10.26, 14:26 UTC |
| N99ZB | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | MCP AVIATION LLC, GHI-AVIATION LLC, BEARPLANE LLC, B&S ELECTRIC SUPPLY COMPANY INC, HENNESSY CADILLAC INC, BOONE DAN WFirma | – | 2002 | – | 13 | 27.10.26, 14:25 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].