Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.661 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N399G | Cessna Citation CJ2Light Jet | 399G LLCFirma | – | 1997 | – | 22 | 06.11.26, 21:24 UTC |
| N450CK | Beechcraft King Air 300Turboprop | CEEKAY LEASING LLCFirma | Airshare | 2005 | – | 7 | 06.11.26, 21:23 UTC |
| N940LG | Daher TBM 900–960Turboprop | RICKETSON CONTSTRUCTION COMPANY INCFirma | – | 2022 | – | 3 | 06.11.26, 21:23 UTC |
| N65PG | Cessna Citation CJ4Light Jet | DATAMARK FUTURITY LLCFirma | – | 2019 | – | 11 | 06.11.26, 21:23 UTC |
| N627AX | Piper M500/M600Turboprop | SKY RIDGE TRANSPORT LLCFirma | – | 2002 | – | 6 | 06.11.26, 21:22 UTC |
| N35PS | Gulfstream G200Super Midsize Jet | SPOTLIGHT CAPITAL LLCFirma | Jet Linx | 2008 | – | 17 | 06.11.26, 21:22 UTC |
| N809RM | Cirrus Vision JetLight Jet | CIRRUS DESIGN CORPFirma | – | 2026 | – | 28 | 06.11.26, 21:22 UTC |
| N50VM | Beechcraft Premier ILight Jet | LEXINGTON AIR II LLCFirma | – | 2008 | – | 31 | 06.11.26, 21:22 UTC |
| N999LV | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | PRONTO LLCFirma | – | 2022 | – | 33 | 06.11.26, 21:21 UTC |
| N713TL | Cirrus Vision JetLight Jet | CLOUD JUMPERS LLCFirma | – | – | – | 39 | 06.11.26, 21:20 UTC |
| N809MC | Daher TBM 700Turboprop | JMC COMMUNITIES I LLCFirma | – | 2013 | – | 8 | 06.11.26, 21:20 UTC |
| N280WD | Beechcraft King Air 300Turboprop | WAK AVIATIONS LLCFirma | – | 2017 | – | 16 | 06.11.26, 21:20 UTC |
| N561BC | Cessna Citation CJ2Light Jet | INTERNATIONAL BANK OF COMMERCEFirma | – | 1998 | – | 22 | 06.11.26, 21:20 UTC |
| N595MP | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | EOC CONSULTING LLCFirma | Solairus Aviation | 2018 | – | 6 | 06.11.26, 21:20 UTC |
| N300GM | Embraer Phenom 300Light Jet | ROSEDALE AIRCRAFT LLCFirma | – | 2012 | – | 6 | 06.11.26, 21:19 UTC |
| N350PR | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | MMR WEST LLCFirma | – | 2018 | – | 23 | 06.11.26, 21:19 UTC |
| N999LB | Learjet 45Light Jet | SPEEDBIRD INCFirma | – | 2013 | – | 9 | 06.11.26, 21:19 UTC |
| N12LX | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | SWAN ASSET MANAGEMENT LLC, FALCON222 LLCFirma | – | 2010 | – | 9 | 06.11.26, 21:19 UTC |
| N529N | Embraer Phenom 300Light Jet | NICHOLAS SERVICES LLCFirma | Nicholas Air | 2023 | – | 76 | 06.11.26, 21:19 UTC |
| N224VJ | Cirrus Vision JetLight Jet | VSCI CAPITAL HOLDINGS LLCFirma | – | 2018 | – | 7 | 06.11.26, 21:19 UTC |
| N394SR | Cessna Citation CJ4Light Jet | OLD WEST AVIATION LLCFirma | – | 2016 | – | 18 | 06.11.26, 21:19 UTC |
| N44MK | Cessna Citation I/SPLight Jet | CYPRESS AIRCRAFT SALES LLCFirma | – | 1982 | – | 15 | 06.11.26, 21:18 UTC |
| N1107M | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | ASIFD LLCFirma | Jet Linx | 2005 | – | 17 | 06.11.26, 21:18 UTC |
| N225EL | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | THESUN LLCFirma | Presidential Aviation | 1999 | – | 1 | 06.11.26, 21:18 UTC |
| N852PC | Daher TBM 850Turboprop | CARLYLE AIR LLCFirma | – | 2010 | – | 21 | 06.11.26, 21:18 UTC |
| N647AS | Embraer Phenom 100Light Jet | CAVERN AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 1 | 06.11.26, 21:18 UTC |
| N179NC | Daher TBM 700Turboprop | SKY WORKS LLCFirma | – | 2014 | – | 4 | 06.11.26, 21:18 UTC |
| N301RJ | Learjet 45Light Jet | LSV AIR GROUP LLCFirma | – | 2007 | – | 29 | 06.11.26, 21:17 UTC |
| N45TU | Learjet 45Light Jet | FLYING AMICI AVIATION LLCFirma | – | 2000 | – | 4 | 06.11.26, 21:17 UTC |
| N53HA | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | INKY AVIATION LLCFirma | – | 1997 | – | 21 | 06.11.26, 21:17 UTC |
| N894LL | HondaJetLight Jet | JLP GROUP LLCFirma | – | 2020 | – | 12 | 06.11.26, 21:16 UTC |
| N538MT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SRT AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 36 | 06.11.26, 21:16 UTC |
| N65PX | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | SPX ENTERPRISES LLCFirma | – | 2009 | – | 9 | 06.11.26, 21:16 UTC |
| N560AP | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | SOUTHERN CAPITAL AIR LLCFirma | – | 2007 | – | 4 | 06.11.26, 21:16 UTC |
| N286BA | Gulfstream G280Super Midsize Jet | NBI HOLDINGS LLCFirma | – | 2016 | – | 23 | 06.11.26, 21:16 UTC |
| N56DA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | CIRRUS DESIGN CORPFirma | – | 2026 | – | 36 | 06.11.26, 21:16 UTC |
| N4QN | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | LABUTTE LLCFirma | – | 1993 | – | 4 | 06.11.26, 21:16 UTC |
| N240FT | Pilatus PC-24Light Jet | PILATUS AIRCRAFT USA LTDFirma | – | – | – | 49 | 06.11.26, 21:16 UTC |
| N123KH | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | 485 INDUSTRIAL LLC, CP REDUX LLCFirma | Jet Aviation Flight Services | 2013 | – | 28 | 06.11.26, 21:15 UTC |
| N972MC | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | MIDDLESEX AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 18 | 06.11.26, 21:15 UTC |
| N532JM | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 31 PINE STREET LLCFirma | – | 2023 | – | 8 | 06.11.26, 21:15 UTC |
| N702SS | Hawker 800/900Midsize Jet | N702SS LLCFirma | – | 2008 | – | 38 | 06.11.26, 21:15 UTC |
| N218JC | Cirrus Vision JetLight Jet | SOARING1 LLCFirma | – | 2023 | – | 5 | 06.11.26, 21:15 UTC |
| N86DQ | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | QDN AVIATION LLCFirma | Executive Jet Management | 2014 | – | 22 | 06.11.26, 21:15 UTC |
| N800BS | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | M&F WESTERN PRODUCTS INCFirma | – | 1998 | – | 6 | 06.11.26, 21:15 UTC |
| N532LB | Cirrus Vision JetLight Jet | B & B AVIATION LLCFirma | – | 2025 | – | 11 | 06.11.26, 21:15 UTC |
| N88LG | Cirrus Vision JetLight Jet | WJD SERVICES LLCFirma | – | 2022 | – | 28 | 06.11.26, 21:15 UTC |
| N327TX | Cessna Citation CJ3Light Jet | LUCKY DEVIL LLCFirma | Jet Access | 2008 | – | 28 | 06.11.26, 21:15 UTC |
| N513FX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | MOTOROLA SOLUTIONS INC, KINGS HAWAIIAN BAKERY, OPUS 3 LLC C/O WMX INC, ROMANIELLO STEVE, LF6EFC LLC, CROSBY CHRISTOPHER J JRFirma | Flexjet | 2024 | – | 87 | 06.11.26, 21:15 UTC |
| N1TM | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | MARSICO AVIATION LLCFirma | – | 2002 | – | 6 | 06.11.26, 21:14 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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