Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.617 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N227WG | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | DCAR AVIATION LLCFirma | – | 1990 | – | 5 | 06.11.26, 04:26 UTC |
| N16ML | Embraer Phenom 300Light Jet | BRETONEUS VENTURES INCFirma | – | 2011 | – | 49 | 06.11.26, 04:26 UTC |
| N26B | Embraer Phenom 300Light Jet | JIM & M LLCFirma | – | 2019 | – | 22 | 06.11.26, 04:26 UTC |
| N959RP | Learjet 45Light Jet | ORLANDO PLANE PARTNERS LLCFirma | Northern Jet Management | 2013 | – | 83 | 06.11.26, 04:26 UTC |
| N31TF | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | N31TF LLCFirma | SC Aviation | 2015 | – | 29 | 06.11.26, 04:26 UTC |
| N717NT | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | MARILA LEASING LLCFirma | Executive Jet Management | 2022 | – | 10 | 06.11.26, 04:23 UTC |
| N404CD | Learjet 60Light Jet | ATI JET INCFirma | ATI Jet | 2004 | – | 70 | 06.11.26, 04:23 UTC |
| N902AU | Gulfstream G100/AstraMidsize Jet | AMAFLY LLCFirma | – | 1988 | – | 13 | 06.11.26, 04:23 UTC |
| N994DF | Daher TBM 700Turboprop | 5 BLADE AERO LLCFirma | – | 1991 | – | 13 | 06.11.26, 04:23 UTC |
| N259PC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | NEW MFIS HOLDINGS LLCFirma | – | 2010 | – | 6 | 06.11.26, 04:22 UTC |
| N9167M | Piper M500/M600Turboprop | MALIBU RISING LLCFirma | – | 1986 | – | 2 | 06.11.26, 04:22 UTC |
| N111AP | Gulfstream G500Heavy Jet | MLB LOGISTICS LLCFirma | – | 2018 | – | 8 | 06.11.26, 04:22 UTC |
| N11AR | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | PERPETUAL AIR LLCFirma | – | 2011 | – | 9 | 06.11.26, 04:22 UTC |
| N17RX | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | RXJET TRANSPORTATION SERVICES CORPFirma | – | 2016 | – | 26 | 06.11.26, 04:21 UTC |
| N29BY | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | KAISARION AIR LLCFirma | – | 2008 | – | 12 | 06.11.26, 04:21 UTC |
| N571PC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | DG & AG LLCFirma | Aero Charter and Transport | 2004 | – | 56 | 06.11.26, 04:21 UTC |
| N758MG | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | MGI AIR INCFirma | – | 2024 | – | 24 | 06.11.26, 04:21 UTC |
| N413ZF | Learjet 45Light Jet | YAHWEH PROPERTY LLCFirma | – | 1999 | – | 4 | 06.11.26, 04:20 UTC |
| N1219M | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | MEIJER DISTRIBUTION INCFirma | – | 2019 | Meijer | 17 | 06.11.26, 04:18 UTC |
| N956PC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AEROSHARE 2 LLCFirma | – | 2000 | – | 19 | 06.11.26, 04:18 UTC |
| N517WB | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | DISCOVERY COMMUNICATIONS LLCFirma | – | 2023 | – | 15 | 06.11.26, 04:18 UTC |
| N97EJ | Learjet 45Light Jet | AIR ECHO LLCFirma | Sky Quest | 2008 | – | 5 | 06.11.26, 04:17 UTC |
| N100CJ | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | DOUBLE FORCE MANAGEMENT LLC, TWO GLASS LLC, GRBAP LLC, DRP EXCEL LLC, JB EXCEL LLC, SKY HIGH EXCEL LLCFirma | – | 2000 | – | 33 | 06.11.26, 04:16 UTC |
| N809TD | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | AERO AIRCRAFT HOLDINGS II LLCFirma | USAC Airways | 2004 | – | 32 | 06.11.26, 04:16 UTC |
| N102VR | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | CITATION X LEASING LLCFirma | Baker Aviation | 1999 | – | 46 | 06.11.26, 04:16 UTC |
| N237EE | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | LES SCHWAB WAREHOUSE CENTER INCFirma | – | 2013 | – | 26 | 06.11.26, 04:16 UTC |
| N360HV | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | TK LEASING LLCFirma | – | 1999 | – | 8 | 06.11.26, 04:15 UTC |
| N521CL | Dassault Falcon 900Heavy Jet | WERNER ENTERPRISES INCFirma | – | 2009 | – | 8 | 06.11.26, 04:15 UTC |
| N68AB | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | ROCKWELL AUTOMATION INCFirma | – | 2024 | Rockwell Automation | 26 | 06.11.26, 04:14 UTC |
| N711US | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | T J MCCARTHY MANAGEMENT LLCFirma | – | 1998 | – | 20 | 06.11.26, 04:14 UTC |
| N5237R | Embraer Phenom 100Light Jet | GLASSTRANS LLCFirma | – | 2013 | – | 15 | 06.11.26, 04:13 UTC |
| N705LH | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | LABORATORY CORPORATION OF AMERICA HOLDINGSFirma | Labcorp | 2006 | – | 121 | 06.11.26, 04:13 UTC |
| N883TW | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | TRANS WEST AIR SERVICE LLCFirma | – | 2017 | – | 25 | 06.11.26, 04:13 UTC |
| N129PK | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | DASHIELL CORPFirma | – | 2015 | – | 23 | 06.11.26, 04:12 UTC |
| N50X | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | DYNAMIC AVLEASE INCFirma | – | 1985 | – | 12 | 06.11.26, 04:12 UTC |
| N254DL | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | CRIMSON PHOENIX LLCFirma | – | 2019 | – | 50 | 06.11.26, 04:11 UTC |
| N1870E | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | N1870G LEASING LLCFirma | – | 2015 | – | 23 | 06.11.26, 04:08 UTC |
| N895CC | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | K & S AIRCRAFT LLCFirma | – | 2007 | – | 14 | 06.11.26, 04:08 UTC |
| N563FX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | KRUCIAL TRANSPORTATION LLCFirma | Flexjet | 2021 | – | 15 | 06.11.26, 04:08 UTC |
| N3RP | Dassault Falcon 6XUltra Long Range Jet | ROPER TECHNOLOGIES INCFirma | – | 2021 | – | 27 | 06.11.26, 04:08 UTC |
| N50NB | Cessna Citation II/BravoLight Jet | LEXINGTON AIR SERVICES LLCFirma | – | 1984 | – | 13 | 06.11.26, 04:08 UTC |
| N246BD | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | NOTUS LLCFirma | – | 2020 | – | 3 | 06.11.26, 04:07 UTC |
| N388LG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | LGAV8 LLCFirma | Tradewind Aviation | 2024 | – | 89 | 06.11.26, 04:07 UTC |
| N399LF | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | UP UP AND AWAY LLCFirma | Jet Excellence | 2003 | – | 59 | 06.11.26, 04:06 UTC |
| N885JS | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | SKY CROSSINGS II LLCFirma | – | 2013 | – | 16 | 06.11.26, 04:05 UTC |
| N700LH | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | CITATION X PARTS LLCFirma | Baker Aviation | 2001 | – | 53 | 06.11.26, 04:05 UTC |
| N601FX | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | GILLMAN CHRIS, HUB GROUP TRANSPORT LLC, GRIDIRON CAPITAL LLC, EQUITY AMERICAN FINANCIAL SERVICES INC, STECKLER STUART, IAMG HOLDINGS LLCFirma | Flexjet | 2022 | – | 61 | 06.11.26, 04:05 UTC |
| N549FX | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | CITATION X PARTS LLCFirma | – | 2012 | – | 37 | 06.11.26, 04:03 UTC |
| N444CM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | DL AVIATION SOLUTIONS LLCFirma | – | 1996 | – | 34 | 06.11.26, 04:03 UTC |
| N221EA | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | GLOBAL ACQUISITION HOLDINGS LLCFirma | – | 2002 | – | 17 | 06.11.26, 04:02 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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