Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.668 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZS-JPS | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 05.11.26, 10:46 UTC |
| OO-ACC | Cessna Citation CJ2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 31 | 05.11.26, 10:46 UTC |
| PS-GIF | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 05.11.26, 10:44 UTC |
| F-WSIX | Dassault Falcon 6XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 05.11.26, 10:44 UTC |
| D-CFSH | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | FSH Aviation | – | – | 25 | 05.11.26, 10:43 UTC |
| N65MV | Beechcraft King Air 90Turboprop | AIRCRAFT GUARANTY CORP TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 1 | 05.11.26, 10:42 UTC |
| D-IGEA | Cessna Citation CJ4Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 05.11.26, 10:42 UTC |
| MM62174 | Airbus A319 (ACJ319) | nicht bekannt | Aeronautica Militare Italiana | – | Italian Air Force 31st Wing | 1 | 05.11.26, 10:42 UTC |
| N811VM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | GUARDIAN FLIGHT LLCFirma | – | 2000 | – | 33 | 05.11.26, 10:39 UTC |
| D-FTMT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | E.I.S. Aircraft | – | – | 4 | 05.11.26, 10:39 UTC |
| A6-HHH | Boeing 777-200LR | Dubai Royal Air WingFirma | – | – | Dubai Air Wing | 2 | 05.11.26, 10:37 UTC |
| CS-LTV | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets Europe | – | – | 48 | 05.11.26, 10:36 UTC |
| 7T-VPB | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | Algerian government fleet | 4 | 05.11.26, 10:33 UTC |
| B-121M | Cessna Citation M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 05.11.26, 10:33 UTC |
| F-HVVA | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | La Baule Aviation | – | – | 25 | 05.11.26, 10:32 UTC |
| OO-MAP | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | European Aircraft Private Club | – | – | 28 | 05.11.26, 10:30 UTC |
| ZS-IZB | Cessna Citation II/SPLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 11 | 05.11.26, 10:29 UTC |
| RA-02748 | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 10 | 05.11.26, 10:28 UTC |
| OE-FHB | Cessna Citation MustangLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 05.11.26, 10:28 UTC |
| N194TR | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | EXECUTIVE AIR TAXI CORPFirma | – | 1983 | – | 5 | 05.11.26, 10:28 UTC |
| MM62300 | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | Aeronautica Militare Italiana | – | – | 3 | 05.11.26, 10:26 UTC |
| N711WM | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | GAUGHAN FLYING LLCFirma | – | 2024 | – | 14 | 05.11.26, 10:26 UTC |
| D-FEBJ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 24 | 05.11.26, 10:22 UTC |
| VH-YKG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 24 | 05.11.26, 10:21 UTC |
| TF-MYB | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | Norlandair | – | – | 27 | 05.11.26, 10:20 UTC |
| N365LG | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX ARS INC TRUSTEETreuhand | – | 2013 | – | 5 | 05.11.26, 10:19 UTC |
| N62LV | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | AMB GROUP LLCFirma | – | 2020 | Arthur Blank | 14 | 05.11.26, 10:17 UTC |
| N544CM | Dassault Falcon 900Heavy Jet | FALCON FAWZI III LLCFirma | – | 1995 | – | 21 | 05.11.26, 10:16 UTC |
| M-FWWW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 05.11.26, 10:13 UTC |
| N45AY | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIOS INCTreuhand | – | 2016 | – | 2 | 05.11.26, 10:12 UTC |
| PH-VTK | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 05.11.26, 10:11 UTC |
| 170111 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 29 | 05.11.26, 10:11 UTC |
| D-IKCG | Cessna Citation CJ2Light Jet | nicht bekannt | FSH Aviation | – | – | 30 | 05.11.26, 10:10 UTC |
| D-CGFP | Learjet 35Light Jet | nicht bekannt | GFD Gesellschaft Fuer Flugzieldarstellung | – | – | 24 | 05.11.26, 10:08 UTC |
| N850LD | Daher TBM 700Turboprop | ALUNA CORP TRUSTEETreuhand | – | 2007 | – | 9 | 05.11.26, 10:08 UTC |
| T7-JRG | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 12 | 05.11.26, 10:07 UTC |
| PS-PUG | Daher TBM 850Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 20 | 05.11.26, 10:07 UTC |
| VT-DBI | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 11 | 05.11.26, 10:07 UTC |
| N25GM | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | LAP ACQUISITION AIR LLCFirma | – | 2008 | – | 18 | 05.11.26, 10:06 UTC |
| EC-MNH | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Gestair | – | – | 9 | 05.11.26, 10:06 UTC |
| 102004 | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | Swedish Armed Forces | – | – | 8 | 05.11.26, 10:02 UTC |
| N316GE | Cirrus Vision JetLight Jet | LUCIA VOLADOR LLCFirma | – | 2018 | – | 22 | 05.11.26, 10:01 UTC |
| A6-RJK | Boeing 737-700 (BBJ) | nicht bekannt | Royal Jet | – | – | 4 | 05.11.26, 10:00 UTC |
| VH-FZH | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 23 | 05.11.26, 09:59 UTC |
| PP-WLP | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 05.11.26, 09:57 UTC |
| 4K-LAR | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | ASG Business Aviation | – | – | 8 | 05.11.26, 09:56 UTC |
| I-ACDZ | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 05.11.26, 09:54 UTC |
| PS-RZT | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 17 | 05.11.26, 09:54 UTC |
| PH-HWM | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 15 | 05.11.26, 09:52 UTC |
| 10+01 | Airbus A350-900 (ACJ350) | nicht bekannt | German Air Force | – | German Air Force Flugbereitschaft | 2 | 05.11.26, 09:50 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].