Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.696 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LZ-LUX | Beechcraft Premier ILight Jet | nicht bekannt | Paradox Jets | – | – | 22 | 01.11.26, 15:58 UTC |
| N124AL | Daher TBM 900–960Turboprop | TVPX ARS INC TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 5 | 01.11.26, 15:57 UTC |
| N502DV | Embraer Phenom 300Light Jet | BEDROCK BASE LLCFirma | – | 2025 | – | 16 | 01.11.26, 15:56 UTC |
| N375BC | Hawker 800/900Midsize Jet | YELLOWSTONE LEASING LLCFirma | – | 1991 | – | 5 | 01.11.26, 15:56 UTC |
| N59PV | Daher TBM 700Turboprop | SOUTHERN AIRCRAFT CONSULTANCY INC TRUSTEETreuhand | – | 2015 | – | 10 | 01.11.26, 15:54 UTC |
| OE-HLJ | Gulfstream G280Super Midsize Jet | nicht bekannt | Sparfell Austria | – | – | 5 | 01.11.26, 15:54 UTC |
| N666DX | Daher TBM 900–960Turboprop | MKAIR HOLDINGS LLCFirma | – | 2022 | – | 15 | 01.11.26, 15:52 UTC |
| N427RC | Cessna Citation MustangLight Jet | INDEL SERVICES LLCFirma | – | 2012 | – | 14 | 01.11.26, 15:45 UTC |
| N312MJ | Cessna Citation CJ4Light Jet | CDM SUPPORT LLCFirma | – | 2025 | – | 7 | 01.11.26, 15:45 UTC |
| PS-RPC | Cessna Citation CJ3Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 01.11.26, 15:41 UTC |
| N466DT | Cessna Citation CJ4Light Jet | FALCON COU LLCFirma | – | 2024 | – | 4 | 01.11.26, 15:41 UTC |
| D-IPAV | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 11 | 01.11.26, 15:38 UTC |
| M-SEVN | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 01.11.26, 15:38 UTC |
| XB-AMV | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 01.11.26, 15:38 UTC |
| D-FOOO | Daher TBM 700Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 01.11.26, 15:33 UTC |
| D-EMMF | Piper M500/M600Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 01.11.26, 15:32 UTC |
| F-GYPQ | Piper M500/M600Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 01.11.26, 15:32 UTC |
| N504CP | Dassault Falcon 50Midsize Jet | INTEGRITY AIR LLCFirma | – | 1982 | – | 6 | 01.11.26, 15:31 UTC |
| T7-ARCA | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 01.11.26, 15:28 UTC |
| N275LH | Daher TBM 700Turboprop | PROJECT TANGO INC TRUSTEETreuhand | – | 2001 | – | 10 | 01.11.26, 15:27 UTC |
| VP-CEO | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | Folorunsho Alakija | 2 | 01.11.26, 15:26 UTC |
| M-GLRY | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 01.11.26, 15:24 UTC |
| N71FE | Eclipse 500/550Light Jet | INTERNATIONAL AIR SERVICES INC TRUSTEETreuhand | – | 2007 | – | 3 | 01.11.26, 15:24 UTC |
| N221BW | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | LONG TIME FLYERS LLCFirma | – | 1995 | – | 2 | 01.11.26, 15:19 UTC |
| N600XT | Cessna Citation CJ2Light Jet | EUBEL BRADY & SUTTMAN ASSET MANAGEMENT INC, MCGOHAN P SCOTT, BMU22 LLC, GHA LLC, 31 SOUTH INVESTMENTS LLC, PETERSON CONSTRUCTION CO INCFirma | – | 2009 | – | 18 | 01.11.26, 15:13 UTC |
| PS-CTJ | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 01.11.26, 15:06 UTC |
| N92821 | Piper M500/M600Turboprop | AERINOVA INCFirma | – | 1997 | – | 0 | 01.11.26, 15:06 UTC |
| D-ARCG | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Aero-Dienst | – | – | 9 | 01.11.26, 15:04 UTC |
| CS-PHY | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets Europe | – | – | 15 | 01.11.26, 15:02 UTC |
| D-FCAR | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | DAS Private Jets | – | – | 40 | 01.11.26, 14:59 UTC |
| N40HP | Piper M500/M600Turboprop | ROCK COMMUNICATIONS LLCFirma | – | 2000 | – | 4 | 01.11.26, 14:59 UTC |
| OK-PEL | Daher TBM 900–960Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 15 | 01.11.26, 14:56 UTC |
| N128ED | Piper M500/M600Turboprop | SIMPLY LIVING LLCFirma | – | 2000 | – | 13 | 01.11.26, 14:52 UTC |
| T7-DUA | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 11 | 01.11.26, 14:52 UTC |
| N350AR | Piper M500/M600Turboprop | ABODE CONSTRUCTION INCFirma | – | 1990 | – | 3 | 01.11.26, 14:50 UTC |
| F-GJFA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 01.11.26, 14:47 UTC |
| N3WT | Cessna Citation I/SPLight Jet | CB LLCFirma | – | 1979 | – | 3 | 01.11.26, 14:47 UTC |
| N318GF | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TVPX TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | Solairus Aviation | 2023 | – | 6 | 01.11.26, 14:45 UTC |
| N6JG | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | JG LEASING LLCFirma | – | 2011 | – | 10 | 01.11.26, 14:45 UTC |
| G-ERGP | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 12 | 01.11.26, 14:40 UTC |
| ZP-BBY | Beechcraft King Air 300Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 01.11.26, 14:39 UTC |
| N448HC | Eclipse 500/550Light Jet | FAGAWEE INTERNATIONAL INCFirma | – | 2008 | – | 8 | 01.11.26, 14:37 UTC |
| N540QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2017 | – | 56 | 01.11.26, 14:36 UTC |
| OK-VEA | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | ABS Jets | – | – | 9 | 01.11.26, 14:34 UTC |
| N511BP | Cirrus Vision JetLight Jet | MCCARTER AVIATION LLCFirma | – | 2023 | – | 10 | 01.11.26, 14:33 UTC |
| N454CR | Cirrus Vision JetLight Jet | LOGISTICAL ATTITUDE LLCFirma | – | 2019 | – | 6 | 01.11.26, 14:33 UTC |
| T7-5MM | Cessna Citation CJ4Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 01.11.26, 14:28 UTC |
| LV-JUO | Cessna Citation I/SPLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 15 | 01.11.26, 14:22 UTC |
| N7FF | Gulfstream G200Super Midsize Jet | WESTWIND AIR LLCFirma | – | 2001 | – | 12 | 01.11.26, 14:21 UTC |
| SX-INT | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 16 | 01.11.26, 14:20 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].