Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.694 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N560GB | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | SRJ LLCFirma | – | 2009 | – | 6 | 01.11.26, 17:50 UTC |
| N722BD | Learjet 60Light Jet | LR60271 LLCFirma | – | – | – | 22 | 01.11.26, 17:49 UTC |
| N678AM | Beechcraft Premier ILight Jet | DPTC LLCFirma | – | 2007 | – | 18 | 01.11.26, 17:48 UTC |
| N619TC | Cessna Citation CJ2Light Jet | REDHAWK PARTNERS LLCFirma | – | 2010 | – | 6 | 01.11.26, 17:48 UTC |
| N850PW | Daher TBM 700Turboprop | REINACH ANDREW UPrivatperson | – | 2007 | – | 8 | 01.11.26, 17:48 UTC |
| PS-JPA | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 01.11.26, 17:45 UTC |
| N45KK | Gulfstream G280Super Midsize Jet | KOCH AVIATION LLCFirma | L J Aviation | 2024 | – | 17 | 01.11.26, 17:45 UTC |
| N930BW | Daher TBM 700Turboprop | NORTH FORK AVIATION LLCFirma | – | 2017 | – | 4 | 01.11.26, 17:44 UTC |
| D-ABAY | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 01.11.26, 17:43 UTC |
| N778RM | Hawker 800/900Midsize Jet | AERO ADVANTAGE SERVICES CORP TRUSTEETreuhand | – | 1990 | – | 6 | 01.11.26, 17:43 UTC |
| N156WJ | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | 156WJ LLCFirma | – | 1998 | – | 9 | 01.11.26, 17:43 UTC |
| N216DY | Learjet 60Light Jet | PHOENIXAIR II LLCFirma | – | 2001 | – | 12 | 01.11.26, 17:41 UTC |
| N560CZ | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | ROSADO AVIATION INCFirma | – | 1989 | – | 5 | 01.11.26, 17:41 UTC |
| XA-WIN | Learjet 35Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 11 | 01.11.26, 17:40 UTC |
| N65MS | Beechcraft King Air 90Turboprop | SUMMEY AVIATION LLCFirma | – | 1976 | – | 3 | 01.11.26, 17:39 UTC |
| N724RS | Cirrus Vision JetLight Jet | CARS AVIATION LLCFirma | – | 2024 | – | 2 | 01.11.26, 17:38 UTC |
| N83RX | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | 2010 | – | 2 | 01.11.26, 17:38 UTC |
| N362TW | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | INJURY CARE CENTER LLCFirma | – | 1983 | – | 15 | 01.11.26, 17:37 UTC |
| N705JS | Daher TBM 700Turboprop | RMP TRANSPORTATION LLCFirma | – | 2001 | – | 4 | 01.11.26, 17:36 UTC |
| N44CK | Cessna Citation CJ2Light Jet | MILE HIGH CARPET RIDES LLCFirma | – | 2000 | – | 7 | 01.11.26, 17:35 UTC |
| N825ST | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | LOWCOUNTRY AVIATION CO BROKERAGE LLCFirma | – | 1989 | – | 31 | 01.11.26, 17:34 UTC |
| N36GV | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | 2002 | – | 2 | 01.11.26, 17:34 UTC |
| N751BG | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | GREEN MOUNTAIN BOYS LLCFirma | – | 2007 | – | 5 | 01.11.26, 17:33 UTC |
| N75EK | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | INTO AIR AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 10 | 01.11.26, 17:33 UTC |
| N918LS | Learjet 75Midsize Jet | SAMSON ENERGY CO LLCFirma | Priester Aviation | 2016 | – | 12 | 01.11.26, 17:32 UTC |
| N930EA | Daher TBM 700Turboprop | MIDWEST PARTITIONS FLIGHT SERVICES LLCFirma | – | 2017 | – | 2 | 01.11.26, 17:28 UTC |
| N778VW | Eclipse 500/550Light Jet | AEROCOR LLCFirma | – | 2007 | – | 2 | 01.11.26, 17:26 UTC |
| N318SB | Cessna Citation CJ4Light Jet | N421VG LLCFirma | – | 2016 | – | 8 | 01.11.26, 17:22 UTC |
| N979JC | Dassault Falcon 50Midsize Jet | TAMARA LLCFirma | – | 2004 | – | 8 | 01.11.26, 17:20 UTC |
| N307WP | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AG TRANSIT LLCFirma | – | 1999 | – | 4 | 01.11.26, 17:18 UTC |
| T7-NYDJ | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 01.11.26, 17:13 UTC |
| A6-AZK | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | Gulf Wings | – | – | 12 | 01.11.26, 17:13 UTC |
| N57PA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | SPIEKER WARREN E JRPrivatperson | – | 1992 | – | 8 | 01.11.26, 17:11 UTC |
| N940MS | Daher TBM 700Turboprop | DELTA ROMEO HOLDINGS LLCFirma | – | 2021 | – | 6 | 01.11.26, 17:08 UTC |
| N82CD | Daher TBM 900–960Turboprop | SPENTONE AVIATION LLCFirma | – | 2023 | – | 3 | 01.11.26, 17:08 UTC |
| N270EA | Embraer Phenom 100Light Jet | MK AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 6 | 01.11.26, 17:06 UTC |
| PS-VMP | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 10 | 01.11.26, 17:04 UTC |
| N618VJ | Cirrus Vision JetLight Jet | RBG AVIATION ENTERPRISES LLCFirma | – | 2024 | – | 1 | 01.11.26, 17:04 UTC |
| N66PF | Cessna Citation II/BravoLight Jet | WORLDWIDE OPTION LLCFirma | – | 1998 | – | 13 | 01.11.26, 17:03 UTC |
| PP-CFJ | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 01.11.26, 17:02 UTC |
| N9172V | Piper M500/M600Turboprop | POWERS THOMASPrivatperson | – | – | – | 5 | 01.11.26, 17:00 UTC |
| N469BC | Cirrus Vision JetLight Jet | ALPHA BRAVO ROMEO LLCFirma | – | 2018 | – | 3 | 01.11.26, 16:59 UTC |
| HA-PCI | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | Fly-Coop Air Service | – | – | 5 | 01.11.26, 16:58 UTC |
| N92835 | Piper M500/M600Turboprop | RUFF AVIATION LLCFirma | – | 1997 | – | 6 | 01.11.26, 16:57 UTC |
| N27RA | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | RADZ AIR II LLCFirma | – | 1998 | – | 5 | 01.11.26, 16:55 UTC |
| A6-EFI | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 01.11.26, 16:55 UTC |
| N505FF | Embraer Phenom 300Light Jet | JONES COFirma | – | 2024 | – | 10 | 01.11.26, 16:53 UTC |
| OE-EMS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | Birdbase Aviation | – | – | 15 | 01.11.26, 16:52 UTC |
| N303CL | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2005 | – | 11 | 01.11.26, 16:51 UTC |
| 9H-MSMS | Gulfstream G500Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 01.11.26, 16:51 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].