Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.331 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N918AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | RIGI INCFirma | PlaneSense | 2019 | – | 43 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| N450FC | Learjet 45Light Jet | N450FC LLCFirma | JetRight | 2011 | – | 35 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| N960RR | Daher TBM 900–960Turboprop | TR CIRRUS559RR LLCFirma | – | 2023 | – | 14 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| C-GNWX | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 41 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| N183TX | Cessna Citation CJ2Light Jet | CRUMP PROPERTIES LLCFirma | – | 2003 | – | 5 | 04.11.26, 22:49 UTC |
| N518ME | Cessna Citation CJ2Light Jet | 717 AVIATION HOLDINGS LLCFirma | – | 2002 | – | 51 | 04.11.26, 22:49 UTC |
| N933CL | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2018 | – | 21 | 04.11.26, 22:49 UTC |
| N793BC | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | FOUR LEE LLCFirma | – | 2007 | – | 12 | 04.11.26, 22:49 UTC |
| N504P | Cessna Citation CJ2Light Jet | WIDE OPEN MANAGEMENT SERVICES LLC, PUDDLE JUMPERS AIR LLC, ISA PROPERTIES OF NC LLC, DATADOT DEALER SERVICES LLCFirma | – | 1993 | – | 4 | 04.11.26, 22:49 UTC |
| N30MC | Beechcraft King Air 350Turboprop | MADDEN CONTRACTING COMPANY LLCFirma | – | 2022 | – | 13 | 04.11.26, 22:49 UTC |
| N972QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2025 | – | 89 | 04.11.26, 22:49 UTC |
| N714JS | Cessna Citation CJ3Light Jet | CD 321 LLC, IFC MANAGEMENT LLC, THIRTY NORTH LLCFirma | flyExclusive | 2024 | – | 77 | 04.11.26, 22:49 UTC |
| N994DF | Daher TBM 700Turboprop | 5 BLADE AERO LLCFirma | – | 1991 | – | 10 | 04.11.26, 22:49 UTC |
| N957NL | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | RIM 4 GROUP LLCFirma | – | 2002 | – | 49 | 04.11.26, 22:49 UTC |
| ANX-1203 | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 21 | 04.11.26, 22:49 UTC |
| N30RL | Cessna Citation II/BravoLight Jet | ROMEO TANGO AVIATION LLCFirma | – | 1990 | – | 6 | 04.11.26, 22:48 UTC |
| C-FASP | Cessna Citation CJ2Light Jet | nicht bekannt | AirSprint | – | – | 62 | 04.11.26, 22:48 UTC |
| OK-MXM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | Alpha Aviation | – | – | 32 | 04.11.26, 22:48 UTC |
| N629BT | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | HBC AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 6 | 04.11.26, 22:48 UTC |
| N868AT | Daher TBM 700Turboprop | LETS GO LEASING LLCFirma | – | 2002 | – | 18 | 04.11.26, 22:48 UTC |
| N24EM | Beechcraft King Air 100Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 04.11.26, 22:48 UTC |
| N650SG | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | MERLIN ONE AIRCRAFT LLCFirma | – | 1990 | – | 21 | 04.11.26, 22:48 UTC |
| N83QD | Beechcraft King Air 90Turboprop | QUALITY DINING INCFirma | – | – | – | 10 | 04.11.26, 22:48 UTC |
| C-FFAN | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 30 | 04.11.26, 22:48 UTC |
| C-GVKC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 50 | 04.11.26, 22:48 UTC |
| N287N | Cessna Citation CJ3Light Jet | NICHOLAS SERVICES LLCFirma | Nicholas Air | 2020 | – | 57 | 04.11.26, 22:48 UTC |
| N275M | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | SKYKNIGHT LLC, TRANSPORT MANAGEMENT SERVICES LLCFirma | – | 2006 | – | 31 | 04.11.26, 22:48 UTC |
| N400QS | Embraer Phenom 300Light Jet | ECOVERY LLC, ENERPAC TOOL GROUP CORP, FOURSHARE LLC, HKO AIR LLC, JAMES HARDIE BUILDING PRODUCTS INC, JMFI TIME MACHINE LLCFirma | NetJets | 2026 | – | 71 | 04.11.26, 22:48 UTC |
| N157MW | Learjet 45Light Jet | WHISKEY TANGO LLCFirma | – | 2013 | – | 28 | 04.11.26, 22:48 UTC |
| N387EB | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | 2022 | – | 17 | 04.11.26, 22:47 UTC |
| N413CR | Cessna Citation II/BravoLight Jet | EDWARDS STONE INCFirma | – | 1999 | – | 3 | 04.11.26, 22:47 UTC |
| N780XJ | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | MACH .92 LEASING LLCFirma | Jet Excellence | 2007 | – | 53 | 04.11.26, 22:47 UTC |
| N994ML | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | GC AIR LLCFirma | – | 1981 | – | 22 | 04.11.26, 22:47 UTC |
| N56CH | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | CMH HOMES INCFirma | – | 2019 | – | 12 | 04.11.26, 22:47 UTC |
| N387CB | Cessna Citation CJ3Light Jet | COTTINGHAM & BUTLER INSURANCE SERVICES INCFirma | – | 2019 | – | 29 | 04.11.26, 22:47 UTC |
| N985BB | Cessna Citation CJ2Light Jet | CANCELLED/NOT ASSIGNED | – | – | – | 10 | 04.11.26, 22:47 UTC |
| N929TX | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 62 | 04.11.26, 22:47 UTC |
| N879TY | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | KIMMEL AVIATION LLCFirma | – | 1978 | – | 10 | 04.11.26, 22:47 UTC |
| VP-CAS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 04.11.26, 22:46 UTC |
| N415QS | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | Executive Jet Management | 2005 | – | 26 | 04.11.26, 22:46 UTC |
| 9H-RRC | Dassault Falcon 900Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 04.11.26, 22:46 UTC |
| N346FX | Embraer Phenom 300Light Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | 2012 | – | 9 | 04.11.26, 22:46 UTC |
| VH-XBZ | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 28 | 04.11.26, 22:46 UTC |
| N989JC | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2011 | – | 27 | 04.11.26, 22:46 UTC |
| N141AL | Hawker 800/900Midsize Jet | ALLETE ENTERPRISES INCFirma | – | 2008 | – | 12 | 04.11.26, 22:46 UTC |
| N802QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2020 | – | 59 | 04.11.26, 22:46 UTC |
| N749P | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | ANSHAN AIR LLCFirma | – | 1998 | – | 5 | 04.11.26, 22:46 UTC |
| N461EE | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 30 | 04.11.26, 22:46 UTC |
| N516ST | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | STRATEGIC AVIATION LLCFirma | – | 2017 | – | 31 | 04.11.26, 22:46 UTC |
| XA-EMB | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | nicht bekannt | Servicios Aéreos Across | – | – | 40 | 04.11.26, 22:46 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].