Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.331 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PR-MJM | Cessna Citation CJ4Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N850PF | Daher TBM 700Turboprop | NETHERY CATTLE CO LLCFirma | – | 2010 | – | 7 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| CS-PHE | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets Europe | – | – | 52 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| OO-ELK | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | Abelag Aviation | – | – | 8 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N731SG | Beechcraft King Air 350Turboprop | ISGROWTH MACHINE LLCFirma | – | 2006 | – | 18 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N401RL | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | GUARDIAN PHARMACY LLC, BURKE FRED P, RIVER CAPITAL INC, SMITHGALL CHARLES A III, ALBANY BEVERAGE CO INCFirma | – | – | – | 20 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N827TX | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N681AN | Cessna Citation MustangLight Jet | CRESCENT SOLUTIONS GROUP LLCFirma | – | 2010 | – | 27 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N307ST | Hawker 800/900Midsize Jet | FREMONT BEVERAGES INCFirma | – | 2009 | – | 12 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N71NP | Cirrus Vision JetLight Jet | AILERON AVIATION LLCFirma | Direct2 | 2022 | – | 13 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N83W | Cirrus Vision JetLight Jet | VJ AVIATION HOLDINGS LLCFirma | – | 2022 | – | 23 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N541XP | Hawker 800/900Midsize Jet | JOVEROS AVIATION LLCFirma | – | 2001 | – | 15 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N539XJ | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | XO | 2008 | – | 47 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N717NB | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | MCKENZIE BRIDGE LAND CO LLCFirma | Jet Linx | 2007 | – | 38 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N832QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2022 | – | 57 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N685KC | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2026 | – | 12 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N324SL | Dassault Falcon 900Heavy Jet | AP AVIATION LLCFirma | – | 2001 | – | 15 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| VH-8DE | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | BUSINESS AVIATION SOLUTIONS PTY LTDFirma | – | 2023 | – | 9 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N20RC | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | BRISTOL AIR LLCFirma | – | 2017 | – | 9 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N300KC | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | KROGER COFirma | – | 2012 | Kroger | 30 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N119AF | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | AVIATION SALES ASSOCIATES LLCFirma | – | 2002 | – | 29 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| 9H-EINE | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Sparfell | – | – | 18 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N1LA | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLULTIONS INC TRUSTEETreuhand | Executive Jet Management | 2015 | – | 11 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N251NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | JA INVESTMENTS INCFirma | – | 2010 | – | 9 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N466QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | – | – | 97 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N740PT | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | POET INCFirma | – | 2015 | – | 19 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N652SJ | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | VDDCPJ INCFirma | – | 2004 | – | 7 | 04.11.26, 22:41 UTC |
| N514JY | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | LABUTTE LLCFirma | – | 2017 | – | 9 | 04.11.26, 22:41 UTC |
| N949RE | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | AVIATION TRUST COMPANY LLC TRUSTEETreuhand | – | 1981 | – | 0 | 04.11.26, 22:41 UTC |
| N495QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2025 | – | 91 | 04.11.26, 22:41 UTC |
| N26XM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AM AVIATION LLCFirma | – | 2023 | – | 3 | 04.11.26, 22:41 UTC |
| HK-5448 | Gulfstream G200Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 14 | 04.11.26, 22:41 UTC |
| N625TM | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2024 | T-Mobile US | 11 | 04.11.26, 22:41 UTC |
| C-FZPW | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | CAVU INVESTMENTS LTD.Firma | – | 2016 | – | 8 | 04.11.26, 22:41 UTC |
| N522CR | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | FARRELL AIRCRAFT LLCFirma | – | 2017 | – | 9 | 04.11.26, 22:41 UTC |
| N776BT | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | HILLTOP ASSET HOLDINGS LLCFirma | Executive Jet Management | 2009 | – | 14 | 04.11.26, 22:41 UTC |
| N603TX | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | XO | 2003 | – | 35 | 04.11.26, 22:41 UTC |
| N7MH | Cessna Citation CJ4Light Jet | FLYING HARE LLCFirma | – | 1994 | – | 4 | 04.11.26, 22:41 UTC |
| N464FX | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | 2007 | – | 41 | 04.11.26, 22:41 UTC |
| C-FTAB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 34 | 04.11.26, 22:41 UTC |
| N142AA | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | AIRCRAFT GUARANTY CORP TRUSTEETreuhand | – | 2002 | – | 8 | 04.11.26, 22:41 UTC |
| N307JW | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | FINCH LAWRENCE GPrivatperson | Executive Jet Management | 2006 | – | 28 | 04.11.26, 22:41 UTC |
| N686SC | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | KA CORP, WEBB ROAD DEVELOPMENT INCFirma | – | 1998 | – | 9 | 04.11.26, 22:41 UTC |
| N39GG | Cessna Citation CJ3Light Jet | GRL INVESTMENTS LLCFirma | – | 2008 | – | 11 | 04.11.26, 22:40 UTC |
| C-FSEF | Cessna Citation CJ3Light Jet | nicht bekannt | AirSprint | – | – | 1 | 04.11.26, 22:40 UTC |
| N122KH | Cessna Citation CJ2Light Jet | AIRRIC LLCFirma | – | 2003 | – | 6 | 04.11.26, 22:39 UTC |
| N524FX | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | 2006 | – | 44 | 04.11.26, 22:39 UTC |
| N684DB | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | BERGE AIR LLCFirma | Cutter Aviation | 2021 | – | 15 | 04.11.26, 22:39 UTC |
| N36BL | Learjet 31Light Jet | GO FAST AVIATION LLCFirma | – | 1994 | – | 40 | 04.11.26, 22:39 UTC |
| N3337J | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | BIG HORNS LEASING LLCFirma | Flightworks | 2011 | – | 11 | 04.11.26, 22:39 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].