Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.331 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C-FBOM | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 30 | 04.11.26, 22:39 UTC |
| N394EW | Daher TBM 700Turboprop | EJB AVIATION LLCFirma | – | 2014 | – | 7 | 04.11.26, 22:39 UTC |
| N667QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2021 | – | 13 | 04.11.26, 22:38 UTC |
| N234ER | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | ERF FLIGHT SERVICES LLCFirma | – | 2010 | – | 37 | 04.11.26, 22:38 UTC |
| N617FX | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | FLEXJET LLC, DAULAT SEEMA & MAXWELL KYLE, YELLOW PAGES AMERICA NATIONAL AD AGENCY INC, HIRSCHFELD DANIEL J, JPG TRUE NORTH INVESTMENTS LLC, G2 GAMING LLCFractional | Flexjet | 2025 | – | 38 | 04.11.26, 22:38 UTC |
| N832GA | Gulfstream G800Ultra Long Range Jet | GULFSTREAM AEROSPACE CORPFirma | – | 2026 | – | 25 | 04.11.26, 22:38 UTC |
| N445TS | Learjet 45Light Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2012 | – | 1 | 04.11.26, 22:38 UTC |
| N308RM | Beechcraft King Air 90Turboprop | N308RM LLCFirma | – | 1974 | – | 8 | 04.11.26, 22:38 UTC |
| N650LY | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | Executive Aviation | 2004 | – | 35 | 04.11.26, 22:38 UTC |
| N888RT | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | ORLANDO PLANE PARTNERS LLCFirma | Northern Jet Management | 2009 | – | 32 | 04.11.26, 22:38 UTC |
| N904QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2022 | – | 89 | 04.11.26, 22:38 UTC |
| PS-VTS | Epic E1000Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 27 | 04.11.26, 22:37 UTC |
| N655CN | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CORPORATE FLIGHT MANAGEMENT INC DBAFirma | Corporate Flight Management | 2005 | – | 81 | 04.11.26, 22:37 UTC |
| N4204U | Hawker 800/900Midsize Jet | NUNYA LLCFirma | – | 2004 | – | 17 | 04.11.26, 22:37 UTC |
| N771DE | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | DHB AVIATION LLCFirma | – | 2005 | – | 47 | 04.11.26, 22:37 UTC |
| N984BF | Pilatus PC-24Light Jet | BOOST FORWARD LLCFirma | – | 2023 | – | 18 | 04.11.26, 22:37 UTC |
| N955QS | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2024 | – | 86 | 04.11.26, 22:37 UTC |
| N413DE | Epic E1000Turboprop | DM LEASING LLCFirma | – | 2021 | – | 35 | 04.11.26, 22:37 UTC |
| N657EZ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | T G I CONSULTING SERVICES LLCFirma | – | 2009 | – | 10 | 04.11.26, 22:37 UTC |
| G-RAJV | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Catreus | – | – | 15 | 04.11.26, 22:37 UTC |
| N717AS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | EXECUTIVE AIRSHARE LLC, PRICE KENT, PRICE ANDREA, TOM AND PAM RUSSELL AS LLC, DR VINCE HOLDINGS LLC, OVENBIO LLCFractional | Airshare | 2021 | – | 50 | 04.11.26, 22:37 UTC |
| N205YY | Cessna Citation CJ2Light Jet | LITTLE H HOLDINGS LLC, M & A EQUIPMENT HOLDINGS LLCFirma | – | 2004 | – | 14 | 04.11.26, 22:37 UTC |
| 85-51266 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 22 | 04.11.26, 22:37 UTC |
| N50VP | Beechcraft King Air 90Turboprop | DALE AVIATION INCFirma | – | 1988 | – | 78 | 04.11.26, 22:35 UTC |
| N492DY | Hawker 800/900Midsize Jet | LERMA AVIATION LLCFirma | – | 2001 | – | 5 | 04.11.26, 22:35 UTC |
| C-GAPD | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 58 | 04.11.26, 22:35 UTC |
| C-FCII | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | Skyservice | – | – | 4 | 04.11.26, 22:35 UTC |
| N360JT | Beechcraft King Air 300Turboprop | GREEN ACRES AVIATION LLCFirma | – | 2021 | – | 17 | 04.11.26, 22:34 UTC |
| N714LM | Cessna Citation M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 33 | 04.11.26, 22:34 UTC |
| N551MM | Gulfstream G500Heavy Jet | MARQUIS AVIATION LLCFirma | – | – | – | 12 | 04.11.26, 22:34 UTC |
| N87PK | Hawker 800/900Midsize Jet | CHSPSC LLCFirma | – | 2008 | – | 16 | 04.11.26, 22:34 UTC |
| N69GA | Gulfstream G500Heavy Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 12 | 04.11.26, 22:34 UTC |
| N202PE | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | DC WAYS LLCFirma | – | 2010 | – | 11 | 04.11.26, 22:34 UTC |
| N677P | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | JMC AIR LLCFirma | – | 1992 | – | 8 | 04.11.26, 22:34 UTC |
| N910ZA | Daher TBM 700Turboprop | TERMINAL SERVICES INCFirma | – | 2017 | – | 6 | 04.11.26, 22:34 UTC |
| N853JS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | FE ENCORE PLUS I LLCFirma | flyExclusive | 2003 | – | 69 | 04.11.26, 22:34 UTC |
| N633AT | Cessna Citation ILight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 04.11.26, 22:34 UTC |
| N354FX | Embraer Phenom 300Light Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | 2013 | – | 56 | 04.11.26, 22:34 UTC |
| N400AC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | FLY PILATUS LLCFirma | – | 2002 | – | 24 | 04.11.26, 22:34 UTC |
| N533XJ | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | XO | 2005 | – | 29 | 04.11.26, 22:34 UTC |
| N361FX | Embraer Phenom 300Light Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | 2014 | – | 54 | 04.11.26, 22:34 UTC |
| N566KC | Cessna Citation CJ3Light Jet | KCK SERVICES LLCFirma | – | 2017 | – | 14 | 04.11.26, 22:34 UTC |
| N51GB | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | CITATION X LEASING LLCFirma | Baker Aviation | 2001 | – | 53 | 04.11.26, 22:34 UTC |
| N539FX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | M VALADE LLC, 1BD LLC, BRAZEAL MARK, PALMER JAMES F, BARRONKENT MANAGEMENT LLC, ANDGRAM AIR PARTNERS LLCFirma | Flexjet | 2024 | – | 46 | 04.11.26, 22:34 UTC |
| N616NE | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | WARMONT COMPANYFirma | – | 2008 | – | 20 | 04.11.26, 22:34 UTC |
| N299PR | Dassault Falcon 50Midsize Jet | MEREGRASS INCFirma | – | 2000 | – | 46 | 04.11.26, 22:34 UTC |
| N67BD | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | VERDE AVIATION LLCFirma | – | 1995 | – | 6 | 04.11.26, 22:34 UTC |
| N629BK | Learjet 45Light Jet | KESELOWSKI TRANSPORTATION LLCFirma | – | 2002 | Brad Keselowski | 4 | 04.11.26, 22:34 UTC |
| N94FT | Gulfstream G280Super Midsize Jet | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 2015 | – | 23 | 04.11.26, 22:34 UTC |
| N93MW | Cessna Citation CJ3Light Jet | CAPITAL HOLDINGS 200 LLCFirma | – | 2016 | – | 17 | 04.11.26, 22:34 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].