Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.331 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N726RF | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | V-FEE CHALLENGER 604 AVIATION LLCFirma | – | 2000 | – | 6 | 04.11.26, 22:31 UTC |
| N919MC | Cessna Citation CJ2Light Jet | HANSON OPERATING COMPANY INCFirma | – | 2006 | – | 15 | 04.11.26, 22:31 UTC |
| N35JM | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | VWG OPEN SKYS LLCFirma | Jet Linx | 2006 | – | 34 | 04.11.26, 22:31 UTC |
| N466FX | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | 2009 | – | 62 | 04.11.26, 22:31 UTC |
| N45XP | Learjet 45Light Jet | EWING IRRIGATION PRODUCTS INCFirma | – | 2008 | – | 21 | 04.11.26, 22:31 UTC |
| N88WA | Beechcraft King Air 90Turboprop | WISEMAN AVIATION INCFirma | – | 1983 | – | 7 | 04.11.26, 22:31 UTC |
| EC-MLR | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Gestair | – | – | 15 | 04.11.26, 22:31 UTC |
| N585KS | Cessna Citation II/BravoLight Jet | SAAI.COM LLCFirma | – | 2000 | – | 6 | 04.11.26, 22:31 UTC |
| N438FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | FLEXJET LLC, HOCK ROBERT, MERTAL AIR 4 LLC, DREEBEN ALAN, MAHEDY JOHN, IRVINE LLCFractional | Flexjet | 2021 | – | 62 | 04.11.26, 22:31 UTC |
| N500FX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | FLEXJET LLC, STEIN WILLIAM, TEXAS CAPITAL BANK, AIRGB LLC, HUNTSWOOD LLC, MCCLEAN MARYFractional | Flexjet | 2022 | – | 70 | 04.11.26, 22:31 UTC |
| N615FB | Cessna Citation CJ2Light Jet | FBK AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 39 | 04.11.26, 22:31 UTC |
| N623EB | Cirrus Vision JetLight Jet | CIRRUS DESIGN CORPFirma | – | – | – | 12 | 04.11.26, 22:30 UTC |
| C-GSIA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 18 | 04.11.26, 22:30 UTC |
| N975CA | Daher TBM 700Turboprop | ALFONSO AVIATION HOLDINGS LLCFirma | – | 2010 | – | 24 | 04.11.26, 22:30 UTC |
| N51B | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 1999 | – | 5 | 04.11.26, 22:30 UTC |
| N397JJ | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | AVION LLCFirma | – | 1998 | – | 11 | 04.11.26, 22:30 UTC |
| N868LJ | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2013 | – | 12 | 04.11.26, 22:30 UTC |
| N42PC | Beechcraft King Air 90Turboprop | KROHN AVIATION LLCFirma | – | 1973 | – | 13 | 04.11.26, 22:30 UTC |
| XA-ASM | Boeing 737-800 (BBJ2) | nicht bekannt | Fuerza Aerea Mexicana | – | Mexican government fleet | 2 | 04.11.26, 22:30 UTC |
| N700BW | Cirrus Vision JetLight Jet | COMPASSION MEDFLIGHT LLCFirma | – | 2026 | – | 3 | 04.11.26, 22:30 UTC |
| N506FX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | FLEXJET LLC, ANTON MIDWAY LLC, KINGS HAWAIIAN BAKERY, 352 CORP, MONJAZEB AL, CLOVER FLYING LLCFractional | Flexjet | 2023 | – | 35 | 04.11.26, 22:30 UTC |
| XA-EBF | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 16 | 04.11.26, 22:30 UTC |
| N950WA | Daher TBM 700Turboprop | SIERRA AERO LLCFirma | – | 2014 | – | 12 | 04.11.26, 22:30 UTC |
| N322SB | Cessna Citation CJ4Light Jet | HUFF AIR LLCFirma | – | 2011 | – | 6 | 04.11.26, 22:30 UTC |
| N232BW | Cessna Citation M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 04.11.26, 22:30 UTC |
| N29134 | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | AIRHEAD AVIATION LLCFirma | – | – | – | 5 | 04.11.26, 22:29 UTC |
| N143DE | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | AAC 585 LLCFirma | – | 1979 | – | 8 | 04.11.26, 22:29 UTC |
| N476RS | Cessna Citation II/BravoLight Jet | K & M INDUSTRIAL LLCFirma | – | 1982 | – | 9 | 04.11.26, 22:29 UTC |
| N23FE | Beechcraft Premier ILight Jet | MILLER WASTE MILLS INCFirma | – | – | – | 3 | 04.11.26, 22:29 UTC |
| N238BG | Cessna Citation I/SPLight Jet | MID SOUTH STEAM BOILER & ENGINEERING CO INCFirma | – | 1982 | – | 9 | 04.11.26, 22:29 UTC |
| N767HP | Daher TBM 700Turboprop | BARRINGER AVIATION LLCFirma | – | 1999 | – | 23 | 04.11.26, 22:29 UTC |
| N651QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2021 | – | 58 | 04.11.26, 22:29 UTC |
| N737D | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | DEGOL AVIATION INCFirma | – | 2006 | – | 10 | 04.11.26, 22:29 UTC |
| N14AQ | Embraer Phenom 300Light Jet | MAXAIR LLCFirma | MaxAir | 2012 | – | 25 | 04.11.26, 22:28 UTC |
| N525LX | Cessna Citation CJ2Light Jet | V2 AVIATION LLCFirma | – | 1994 | – | 20 | 04.11.26, 22:28 UTC |
| N52PM | Epic E1000Turboprop | NOWI AVIATION LLC, DIRECTORSHIPS AVIATION LLCFirma | – | 2020 | – | 9 | 04.11.26, 22:28 UTC |
| N830NR | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | CALICO G550 LLCFirma | – | 2008 | – | 9 | 04.11.26, 22:28 UTC |
| N149CC | Beechcraft King Air 300Turboprop | CIANBRO CORPFirma | – | 1988 | – | 19 | 04.11.26, 22:28 UTC |
| N719BH | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | WILLIAMS FARMS LLCFirma | – | 1979 | – | 14 | 04.11.26, 22:28 UTC |
| N46GF | Cessna Citation CJ3Light Jet | 1877 HOLDINGS LLCFirma | – | 2013 | – | 19 | 04.11.26, 22:28 UTC |
| N33ZB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SPOT AND STALK LLCFirma | – | 2014 | – | 6 | 04.11.26, 22:28 UTC |
| N999LV | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | PRONTO LLCFirma | – | 2022 | – | 32 | 04.11.26, 22:27 UTC |
| 170770 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 12 | 04.11.26, 22:27 UTC |
| N613FX | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | AIR DRAGON LLC, JAMES D BENNETT LLC, SCHMITT DRU, DIMARTINI JOSEPH Q, K AND E AIRCRAFT MANAGEMENT LLC, UBER TECHNOLOGIES INCFirma | Flexjet | 2025 | – | 56 | 04.11.26, 22:27 UTC |
| 163836 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 41 | 04.11.26, 22:27 UTC |
| N981AA | Hawker 800/900Midsize Jet | HATCO AVIATION SERVICES LLCFirma | – | 2012 | – | 19 | 04.11.26, 22:27 UTC |
| N11DG | Epic E1000Turboprop | AIR GRACE LLCFirma | – | 2024 | – | 10 | 04.11.26, 22:27 UTC |
| N817HF | Daher TBM 700Turboprop | HUBBARD JAMES D JRPrivatperson | – | 2012 | – | 11 | 04.11.26, 22:27 UTC |
| N224MZ | Gulfstream G200Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2008 | – | 18 | 04.11.26, 22:27 UTC |
| N19GS | Daher TBM 900–960Turboprop | DEL REY DOCK COMPANY LLCFirma | – | 2026 | – | 9 | 04.11.26, 22:27 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].