Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.331 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N69DT | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | AIR DAN LLCFirma | Wing Aviation | 2000 | – | 9 | 04.11.26, 22:52 UTC |
| N234QS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | 2017 | – | 32 | 04.11.26, 22:52 UTC |
| N599PB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | EDGEWATER LLCFirma | – | 2004 | – | 2 | 04.11.26, 22:52 UTC |
| N83FT | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | R E E INCFirma | – | 1998 | – | 4 | 04.11.26, 22:52 UTC |
| N844JS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | FE5344 LLCFirma | flyExclusive | 2003 | – | 63 | 04.11.26, 22:52 UTC |
| N317MM | Learjet 60Light Jet | FREEDOM AIR LLCFirma | Presidential Aviation | 2001 | – | 19 | 04.11.26, 22:52 UTC |
| C-FEDV | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 24 | 04.11.26, 22:52 UTC |
| N910XS | Embraer Phenom 300Light Jet | 910JK LLCFirma | Jet Linx | 2016 | – | 27 | 04.11.26, 22:52 UTC |
| N477QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2024 | – | 51 | 04.11.26, 22:51 UTC |
| N77TG | Beechcraft King Air 300Turboprop | BARRON 421 LLCFirma | – | 1999 | – | 14 | 04.11.26, 22:51 UTC |
| N851GW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TVPX AIRCRAFT SOLTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2019 | – | 6 | 04.11.26, 22:51 UTC |
| N216TX | Embraer Phenom 300Light Jet | TRANSMEDICS INCFirma | TransMedics (Summit Aviation) | 2024 | – | 51 | 04.11.26, 22:51 UTC |
| N871CB | Cessna Citation CJ2Light Jet | BARIN GROUP LLC, FEIST WATSON ENTERPRISES INC DBA DOYLE SHEEHAN, THOMSON EQUIPMENT CO, DEVEREAUX HARRY, DEVEREAUX DEBRA, CROWN VENTURES LLCFirma | SkyShare | 2003 | – | 57 | 04.11.26, 22:51 UTC |
| N371DB | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | CITATION X PARTS LLCFirma | Baker Aviation | 2005 | – | 39 | 04.11.26, 22:51 UTC |
| N525B | Cessna Citation CJ3Light Jet | 525 AVIATION LLC, PANTECHNICON AVIATION LTD, GLENBROOK CAPITAL MANAGEMENTFirma | Pacific Coast Jet | 2004 | – | 27 | 04.11.26, 22:51 UTC |
| N640KC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 21ST CENTURY EQUIPMENT LLC, ORIGINAL EQUIPMENT CO, UL FEEDING LLCFirma | – | 2008 | – | 9 | 04.11.26, 22:51 UTC |
| N400FJ | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | PTJ ASSOCIATES LLCFirma | – | 2002 | – | 23 | 04.11.26, 22:51 UTC |
| N877NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | CHEEKY AVIATION LLCFirma | – | 2019 | – | 27 | 04.11.26, 22:51 UTC |
| F-HLON | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 28 | 04.11.26, 22:51 UTC |
| N277JE | Beechcraft King Air 350Turboprop | AIR LLCFirma | – | 2015 | – | 5 | 04.11.26, 22:51 UTC |
| XB-MNV | Cessna Citation BravoLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| PT-CTA | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 14 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| N227NS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | DOLCE VITA ASSETS LLCFirma | – | 2006 | – | 76 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| N390AB | Beechcraft Premier ILight Jet | BENAIR LLC, 702MB LLCFirma | – | 2008 | – | 8 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| N567AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | RIGI INCFirma | PlaneSense | – | – | 81 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| N864JS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | JK AIR LLCFirma | flyExclusive | – | – | 76 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| 84-00489 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | US Army Priority Air Transport | – | – | 27 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| N559LA | Beechcraft King Air 300Turboprop | PS&B LLCFirma | West Coast Charters | 2019 | – | 33 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| N22XT | Cirrus Vision JetLight Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2023 | – | 4 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| 96-00111 | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | nicht bekannt | US Army Priority Air Transport | – | – | 37 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| N765JS | Cessna Citation CJ3Light Jet | MSJ PARTNERS LLC, JP AVIATION LLCFirma | flyExclusive | 2006 | – | 60 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| N658AG | Cessna Citation CJ4Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 21 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| N570QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2018 | – | 58 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| HZ-BIN | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| EI-AER | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | AerCap | 20 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| N475CL | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2026 | – | 26 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| N725MS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | BLUE DOORS PROPERTY MANAGEMENT LLC, BLUE DOORS CAPITAL MANAGEMENT LLCFirma | – | 2019 | – | 19 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| N99NN | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 7 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| N310FX | Embraer Phenom 300Light Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | 2016 | – | 83 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| N300R | Gulfstream G280Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2025 | – | 21 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| N770MW | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | MARVIN LUMBER & CEDAR COMPANY LLCFirma | – | 2021 | – | 15 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| N918AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | RIGI INCFirma | PlaneSense | 2019 | – | 43 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| N450FC | Learjet 45Light Jet | N450FC LLCFirma | JetRight | 2011 | – | 35 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| N960RR | Daher TBM 900–960Turboprop | TR CIRRUS559RR LLCFirma | – | 2023 | – | 14 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| C-GNWX | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 41 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| N183TX | Cessna Citation CJ2Light Jet | CRUMP PROPERTIES LLCFirma | – | 2003 | – | 5 | 04.11.26, 22:49 UTC |
| N518ME | Cessna Citation CJ2Light Jet | 717 AVIATION HOLDINGS LLCFirma | – | 2002 | – | 51 | 04.11.26, 22:49 UTC |
| N933CL | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2018 | – | 21 | 04.11.26, 22:49 UTC |
| N793BC | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | FOUR LEE LLCFirma | – | 2007 | – | 12 | 04.11.26, 22:49 UTC |
| N504P | Cessna Citation CJ2Light Jet | WIDE OPEN MANAGEMENT SERVICES LLC, PUDDLE JUMPERS AIR LLC, ISA PROPERTIES OF NC LLC, DATADOT DEALER SERVICES LLCFirma | – | 1993 | – | 4 | 04.11.26, 22:49 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].