Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.331 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N946UP | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | WHEELS UP PARTNERS LLCCharter | Wheels Up | 2011 | – | 53 | 04.11.26, 23:01 UTC |
| N797CS | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | RITCHIE PARK LLCFirma | – | 2008 | – | 15 | 04.11.26, 23:01 UTC |
| N650WS | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2019 | Goldman Sachs | 23 | 04.11.26, 23:01 UTC |
| N280WA | Gulfstream G280Super Midsize Jet | WESTERN TWO LLCFirma | – | 2022 | – | 11 | 04.11.26, 23:01 UTC |
| VH-FDI | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 110 | 04.11.26, 23:01 UTC |
| N1VA | Beechcraft King Air 350Turboprop | COMMMONWEALTH OF VIRGINIA, DEPARTMENTS OF AVIATIONFirma | – | 2007 | – | 27 | 04.11.26, 23:01 UTC |
| N950QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2024 | – | 87 | 04.11.26, 23:01 UTC |
| N186QS | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | NetJets | 2024 | – | 28 | 04.11.26, 23:01 UTC |
| N910E | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | CITATION X LEASING LLCFirma | Baker Aviation | 2000 | – | 45 | 04.11.26, 23:01 UTC |
| N263QS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2024 | – | 36 | 04.11.26, 23:01 UTC |
| N515RA | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | A & E HAWKER LPFirma | – | 2000 | – | 25 | 04.11.26, 23:01 UTC |
| N899QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | – | – | 54 | 04.11.26, 23:01 UTC |
| N320KA | Beechcraft King Air 90Turboprop | KISMET AVIATION LLCFirma | – | 2010 | – | 7 | 04.11.26, 23:01 UTC |
| N888HH | Gulfstream G500Heavy Jet | HTS AVIATION LLCFirma | – | 2022 | – | 31 | 04.11.26, 23:01 UTC |
| N21H | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | 21H LEASING LLCFirma | – | 2012 | – | 5 | 04.11.26, 23:01 UTC |
| N893UP | Beechcraft King Air 350Turboprop | WHEELS UP PARTNERS LLCCharter | – | – | – | 18 | 04.11.26, 23:01 UTC |
| N909DP | Cessna Citation CJ2Light Jet | COOK CHILDRENS HEALTH ENTERPRISESFirma | – | 2002 | – | 37 | 04.11.26, 23:01 UTC |
| XB-DMR | Embraer Phenom 100Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 44 | 04.11.26, 23:01 UTC |
| N828SA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TW LEASING LLCFirma | Tradewind Aviation | 2015 | – | 133 | 04.11.26, 23:00 UTC |
| N799JS | Cessna Citation CJ3Light Jet | FE CJ3 649 LLCFirma | flyExclusive | 2021 | – | 81 | 04.11.26, 23:00 UTC |
| N305DL | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | PNC FINANCIAL SERVICES GROUP INCFirma | Northern Jet Management | 2016 | – | 18 | 04.11.26, 23:00 UTC |
| PS-RFB | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 24 | 04.11.26, 23:00 UTC |
| C-FMFY | Beechcraft King Air 90Turboprop | ALLIED WINGS LIMITED PARTNERSHIP, BY ITS GENERAL PARTNER, ALLIED WINGS PROJECT HOLDINGS INCFirma | Canadian Armed Forces | 2005 | – | 48 | 04.11.26, 23:00 UTC |
| N484CJ | Cessna Citation CJ3Light Jet | ATSTM LLCFirma | – | 2016 | – | 5 | 04.11.26, 23:00 UTC |
| PS-PJB | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 22 | 04.11.26, 23:00 UTC |
| N987ST | Beechcraft King Air 300Turboprop | TVPX ARS INC TRUSTEETreuhand | – | 2017 | – | 12 | 04.11.26, 23:00 UTC |
| N12QS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CULLIGAN INTERNATIONAL CO, F&M TAILWINDS LLC, RIZZO GEORGE ANTHONY JR, RIZZO FAY ANN, GROVE KA HOLDINGS LLC, MOFFETT JAMES R JRFirma | NetJets | 2026 | – | 97 | 04.11.26, 23:00 UTC |
| N390PS | Beechcraft King Air 90Turboprop | MCM HOLDINGS INC, TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE, SETTJE AGRI-SERVICES & ENGINEERING INC, MAG AIR LLC, HAMILTON AIR LLC, STICHLER SCHOOLS LLCTreuhand | Silverhawk Aviation | 1978 | – | 31 | 04.11.26, 23:00 UTC |
| N55JS | Piper M500/M600Turboprop | SKY KINGS 3 LLCFirma | – | 2023 | – | 4 | 04.11.26, 22:59 UTC |
| N826GA | Gulfstream G800Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | 2025 | – | 9 | 04.11.26, 22:59 UTC |
| N375JP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | AIR T-JAM LLCFirma | – | 2003 | – | 13 | 04.11.26, 22:59 UTC |
| N501RP | Gulfstream G150Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 04.11.26, 22:59 UTC |
| N609M | Cirrus Vision JetLight Jet | CIRRUS DESIGN CORPFirma | – | – | – | 9 | 04.11.26, 22:59 UTC |
| N508FX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | FLEXJET LLC, TREVISO LLC, LEDIC LLC, KOENIGSBAUER KIRK, BOB TOMES FORD INC, DFI TRAVEL LLCFractional | Flexjet | 2023 | – | 80 | 04.11.26, 22:59 UTC |
| N540PJ | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | ANYWHERE BUT HERE LLCFirma | Pittsburgh Jet Center | 2025 | – | 45 | 04.11.26, 22:59 UTC |
| N283DM | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Solairus Aviation | 2017 | – | 15 | 04.11.26, 22:59 UTC |
| C-FVCC | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 39 | 04.11.26, 22:59 UTC |
| N542QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2017 | – | 81 | 04.11.26, 22:59 UTC |
| N1010N | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | SCOULAR COFirma | Jet Linx | 2012 | – | 14 | 04.11.26, 22:59 UTC |
| N645EE | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | – | – | 19 | 04.11.26, 22:58 UTC |
| N650MC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | N650MC LLCFirma | – | 2005 | – | 21 | 04.11.26, 22:58 UTC |
| N985CC | Hawker 800/900Midsize Jet | EAGLE SHARES LLC, FORESIGHT AVIATION LLC, VVP LEASING LLC, AAM TRAVEL SERVICES LLC, MARTY FELDMAN CHEVROLET INC, V&I HOLDINGS LLCFirma | – | 2011 | – | 36 | 04.11.26, 22:58 UTC |
| N691AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | HUNT JOHN, AWAP AVIATION LLC, SHIVER HAMILTON CAMPBELL LLC, ANSLEY COMPANY LLC, TRESMAC MANAGEMENT LLC, GILMAN PETER HFirma | PlaneSense | 2017 | – | 65 | 04.11.26, 22:58 UTC |
| T7-MID | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 13 | 04.11.26, 22:58 UTC |
| N563FX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | KRUCIAL TRANSPORTATION LLCFirma | Flexjet | 2021 | – | 13 | 04.11.26, 22:58 UTC |
| N70CH | Embraer Phenom 300Light Jet | CMH HOMES INCFirma | – | 2016 | – | 30 | 04.11.26, 22:57 UTC |
| N220TT | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | SHANNAIR LLCFirma | American Air Charter | 1994 | – | 17 | 04.11.26, 22:57 UTC |
| N312QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2013 | – | 91 | 04.11.26, 22:57 UTC |
| N2787 | Hawker 800/900Midsize Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 1984 | – | 18 | 04.11.26, 22:57 UTC |
| N159H | Cessna Citation CJ4Light Jet | LKW INCFirma | Jet Aviation Flight Services | 2015 | – | 27 | 04.11.26, 22:57 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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