Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.666 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N350MC | Beechcraft King Air 350Turboprop | MAYO CLINICFirma | – | 2015 | – | 17 | 06.11.26, 08:07 UTC |
| N5CA | Dassault Falcon 10Light Jet | MACH 87 LLCFirma | – | 1981 | – | 20 | 06.11.26, 08:03 UTC |
| N54DD | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | CHRYSLER AVIATION INCFirma | – | 1990 | – | 22 | 06.11.26, 07:55 UTC |
| C-FCOO | Beechcraft King Air 350Turboprop | CARSON AIR LTDFirma | Carson Air | 2025 | – | 38 | 06.11.26, 07:47 UTC |
| N811TM | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TAI LEASING INCFirma | – | 2017 | – | 9 | 06.11.26, 07:45 UTC |
| N405DD | Beechcraft King Air 90Turboprop | VINERIPE INCFirma | – | – | – | 11 | 06.11.26, 07:32 UTC |
| N560KH | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | HARRISON AVIATION LLCFirma | – | 1993 | – | 10 | 06.11.26, 07:29 UTC |
| N922EH | Cessna Citation II/SPLight Jet | WOLF ROCK INDUSTRIES INCFirma | – | 1979 | – | 10 | 06.11.26, 07:28 UTC |
| N622CK | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | N622CK LLCFirma | – | 2018 | – | 5 | 06.11.26, 07:26 UTC |
| N7799T | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | SN 1474 LLCFirma | – | 2002 | – | 8 | 06.11.26, 07:14 UTC |
| N475LC | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | INTRAJET CORPFirma | – | 2002 | – | 16 | 06.11.26, 07:05 UTC |
| N1HC | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | HARDESTY-GULFSTREAM LLCFirma | – | 2003 | – | 10 | 06.11.26, 07:01 UTC |
| N31SS | Embraer Phenom 300Light Jet | DD VOYAGE LLCFirma | – | – | – | 17 | 06.11.26, 06:59 UTC |
| N911CM | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | PHI HEALTH LLCFirma | – | 1996 | – | 44 | 06.11.26, 06:59 UTC |
| N18AA | Hawker 800/900Midsize Jet | ATLANTIC PRIME CORPFirma | – | 2008 | – | 13 | 06.11.26, 06:57 UTC |
| N21HM | Dassault Falcon 900Heavy Jet | IHEARTMEDIA MANAGEMENT SERVICES INCFirma | – | 1988 | iHeartMedia | 9 | 06.11.26, 06:52 UTC |
| N280TT | Gulfstream G280Super Midsize Jet | N280TT PARTNERS LLCFirma | – | 2014 | – | 4 | 06.11.26, 06:46 UTC |
| N903SM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | STERLING AIR SERVICE LLCFirma | – | 1995 | – | 93 | 06.11.26, 06:45 UTC |
| VH-AJ5 | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | NOOSA AIRWAYS PTY LTD / AUSTRALIAN CORPORATE JET CENTRES PTY. LTD.Firma | – | 2001 | – | 13 | 06.11.26, 06:44 UTC |
| N618JJ | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | JJ CHALLENGER 620TM LLCFirma | Talon Air | 1999 | – | 16 | 06.11.26, 06:40 UTC |
| N396BC | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | AIRCAT LLCFirma | – | 2006 | – | 9 | 06.11.26, 06:37 UTC |
| N545E | Embraer Phenom 100Light Jet | BREAKAWAY AVIATION LLCFirma | – | 2018 | – | 10 | 06.11.26, 06:36 UTC |
| N356G | Embraer Phenom 300Light Jet | RSG AVIATION LLCFirma | – | 2022 | – | 4 | 06.11.26, 06:34 UTC |
| N242GM | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TRANS-EXEC AIR SERVICE INCFirma | – | 2007 | – | 31 | 06.11.26, 06:33 UTC |
| N370EA | Eclipse 500/550Light Jet | CIRRUS 321BR LLCFirma | – | – | – | 17 | 06.11.26, 06:28 UTC |
| N234FJ | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | ALFONSO MEDIA LOGISTICS LLCFirma | – | 1996 | – | 25 | 06.11.26, 06:27 UTC |
| N244FL | Hawker 800/900Midsize Jet | AVIATION LEASING GROUP INCFirma | – | 1986 | – | 21 | 06.11.26, 06:23 UTC |
| N888ND | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | NPM EQUIPMENT LEASING LLCFirma | – | 2015 | – | 12 | 06.11.26, 06:20 UTC |
| N175PL | Beechcraft King Air 300Turboprop | TP AIR LLCFirma | – | 2019 | – | 21 | 06.11.26, 06:19 UTC |
| N963DP | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | GREENROCK COMPANY LLCFirma | – | 2022 | – | 10 | 06.11.26, 06:16 UTC |
| C-GFSB | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | FAST AIR LTD.Firma | – | 2003 | – | 52 | 06.11.26, 06:15 UTC |
| N82NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | VCPC12 LLCFirma | McLean Aviation Services | 2014 | – | 75 | 06.11.26, 06:14 UTC |
| N951E | Embraer Phenom 300Light Jet | IVANOV AVIATION LLCFirma | – | 2021 | – | 15 | 06.11.26, 06:11 UTC |
| N142LT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | JK AVIATION LLCFirma | – | – | – | 10 | 06.11.26, 06:07 UTC |
| N264FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | KIEFFER STEPHEN G, NFAIR LLC, KGM500 LLC, BAKER NOVA LLC, NJPH3 LLC, GREAT LAKES RETIREMENT INCFirma | Flexjet | 2025 | – | 44 | 06.11.26, 06:05 UTC |
| N143MW | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | MUSIC FOR THE PEOPLE INCFirma | – | 2002 | Mark Wahlberg | 10 | 06.11.26, 06:04 UTC |
| F-ZIAM | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | DASSAULT AVIATIONFirma | – | – | – | 6 | 06.11.26, 06:02 UTC |
| C-FMHJ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | MARK ANTHONY GROUP INCFirma | – | 2024 | – | 45 | 06.11.26, 06:01 UTC |
| N501KT | Learjet 45Light Jet | SHAKEN AVIATION LLC, PLUNK AIR LLC, NEWPORT AIR LLC, FITE AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 43 | 06.11.26, 05:59 UTC |
| N35BA | Beechcraft King Air 90Turboprop | C90 AIR INCFirma | – | 1980 | – | 10 | 06.11.26, 05:58 UTC |
| N747KE | Cessna Citation CJ3Light Jet | VPS CJ3 LLC, RKB CJ3 LLCFirma | – | 2005 | – | 4 | 06.11.26, 05:57 UTC |
| N280WA | Gulfstream G280Super Midsize Jet | WESTERN TWO LLCFirma | – | 2022 | – | 10 | 06.11.26, 05:53 UTC |
| N705SG | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | UNION OF OPERATING ENGINEERS, LOCAL 12/NOMINEEFirma | – | 2001 | – | 21 | 06.11.26, 05:50 UTC |
| N782ST | Cessna Citation II/BravoLight Jet | BLUE SKIES AVIATION OF DAYTONA INCFirma | – | 1991 | – | 4 | 06.11.26, 05:45 UTC |
| N439PF | Embraer Phenom 300Light Jet | FAMOUS SOFTWARE LLCFirma | – | 2017 | – | 2 | 06.11.26, 05:44 UTC |
| N88NT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | DOVER AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 24 | 06.11.26, 05:44 UTC |
| C-FLWX | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | CHARTRIGHT AIR INC.Firma | – | 2025 | – | 17 | 06.11.26, 05:43 UTC |
| N8889 | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | RFP AIR INCFirma | – | 2011 | – | 2 | 06.11.26, 05:42 UTC |
| N946RB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | KM AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 33 | 06.11.26, 05:42 UTC |
| N440AF | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | N928GR LLCFirma | – | 2018 | – | 5 | 06.11.26, 05:39 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].