Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.668 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N217SG | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | GIDDY AIR LLCFirma | L J Aviation | 2025 | – | 15 | 05.11.26, 23:52 UTC |
| N80PT | Cessna Citation II/BravoLight Jet | CB80PT LLCFirma | Premier Private Jets | 1998 | – | 36 | 05.11.26, 23:51 UTC |
| N246GS | Cessna Citation CJ4Light Jet | GOLDEN STATE LUMBER INCFirma | – | 2018 | – | 19 | 05.11.26, 23:51 UTC |
| N506LK | Pilatus PC-24Light Jet | PILATUS AIRCRAFT USA LTDFirma | Pilatus Flugzeugwerke | – | – | 2 | 05.11.26, 23:51 UTC |
| N469ED | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | EJD AIR III LLCFirma | – | 2006 | – | 20 | 05.11.26, 23:51 UTC |
| N500CZ | Beechcraft Premier ILight Jet | N500CZ LLCFirma | – | – | – | 6 | 05.11.26, 23:50 UTC |
| N850AX | Daher TBM 700Turboprop | TWIN LANDFILL SELLER HOLDINGS INCFirma | – | 2010 | – | 8 | 05.11.26, 23:50 UTC |
| N869MD | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | EMO SYSTEMS LLCFirma | – | 1999 | – | 14 | 05.11.26, 23:50 UTC |
| N393RA | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | ROESLEIN & ASSOCIATES INCFirma | Aero Charter | 2022 | – | 7 | 05.11.26, 23:49 UTC |
| N121DM | Cessna Citation CJ3Light Jet | MAISLEY AVIATION LLCFirma | – | 2016 | – | 5 | 05.11.26, 23:49 UTC |
| N278SC | Embraer Phenom 300Light Jet | 205 DEVELOPMENT LLCFirma | – | 2012 | – | 6 | 05.11.26, 23:49 UTC |
| N800AF | Hawker 800/900Midsize Jet | JEC HAWKER LLC, CERV HAWKER LLCFirma | – | 1991 | – | 10 | 05.11.26, 23:49 UTC |
| N169RW | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | JORGENSEN AIR SERVICE LLCFirma | – | 1982 | – | 12 | 05.11.26, 23:48 UTC |
| N844K | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | AIRCRAFT FLIGHT SPECIALISTS LLCFirma | – | 2021 | – | 20 | 05.11.26, 23:48 UTC |
| N141AL | Hawker 800/900Midsize Jet | ALLETE ENTERPRISES INCFirma | – | 2008 | – | 14 | 05.11.26, 23:48 UTC |
| N7AB | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | BCE JETS LLCFirma | – | 1996 | – | 27 | 05.11.26, 23:48 UTC |
| N181Z | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | USDA FOREST SERVICE, C/O FIRE AND AVIATIONFirma | – | 2021 | – | 10 | 05.11.26, 23:48 UTC |
| N63TM | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | LIVRE AIR LLC, VINAIR LLC, TJ AIR LLCFirma | – | 2005 | – | 27 | 05.11.26, 23:48 UTC |
| N351SD | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | DYNAMIC AVIATION LLCFirma | – | 2024 | – | 12 | 05.11.26, 23:47 UTC |
| N948TX | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | AIR PLAY II LLCFirma | Charter Airlines | 2001 | – | 35 | 05.11.26, 23:47 UTC |
| N54LA | Embraer Phenom 300Light Jet | LIEBHERR-AMERICA INCFirma | Solairus Aviation | 2019 | Liebherr | 16 | 05.11.26, 23:47 UTC |
| N332CA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | PHYSICIANS AIR TRANSPORT LLCFirma | – | 1981 | – | 32 | 05.11.26, 23:46 UTC |
| N75XP | Learjet 45Light Jet | REDD AIR LLC, GIWX AVIATION LLCFirma | – | 2000 | – | 20 | 05.11.26, 23:46 UTC |
| N212MF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TW LEASING LLCFirma | Tradewind Aviation | 2013 | – | 59 | 05.11.26, 23:46 UTC |
| N571BC | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | INTERNATIONAL BANK OF COMMERCEFirma | – | 1999 | – | 12 | 05.11.26, 23:45 UTC |
| N632BL | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | PACIFIC LEGACY LLCFirma | – | 2018 | – | 16 | 05.11.26, 23:45 UTC |
| N682HS | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | BA AIR LLCFirma | Trident Aircraft | 2010 | – | 13 | 05.11.26, 23:44 UTC |
| N37NG | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | NORTHROP GRUMMAN SYSTEMS CORPFirma | – | 2018 | Northrop Grumman | 18 | 05.11.26, 23:44 UTC |
| N715LA | Hawker 800/900Midsize Jet | LONGBOW AVIATION LLCFirma | Presidential Aviation | 1999 | – | 12 | 05.11.26, 23:44 UTC |
| N286MJ | Dassault Falcon 900Heavy Jet | HC LOGISTICS LLCFirma | – | 2008 | – | 11 | 05.11.26, 23:44 UTC |
| N1932K | Learjet 31Light Jet | SPEED AVIATION HOLDINGS LLCFirma | – | 1994 | – | 86 | 05.11.26, 23:43 UTC |
| N526AB | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | AMANDAIR LLCFirma | – | 2018 | – | 5 | 05.11.26, 23:43 UTC |
| N42EL | Beechcraft Premier ILight Jet | PREVAILING WINDS LLCFirma | – | – | – | 10 | 05.11.26, 23:42 UTC |
| N438CR | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | KILO ALPHA 438 LLCFirma | – | 1978 | – | 35 | 05.11.26, 23:42 UTC |
| N992DC | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | JWJ LEASING LLCFirma | – | 2013 | – | 22 | 05.11.26, 23:42 UTC |
| N828ML | Dassault Falcon 900Heavy Jet | WALKABOUT AIR INCFirma | – | 1997 | Bob Basham | 8 | 05.11.26, 23:42 UTC |
| N291FJ | Dassault Falcon 50Midsize Jet | NHS MANAGEMENT LLCFirma | – | 2015 | – | 10 | 05.11.26, 23:41 UTC |
| N673CA | Piper M500/M600Turboprop | M2 AVIATION LLCFirma | – | 2013 | – | 12 | 05.11.26, 23:41 UTC |
| N359K | Learjet 45Light Jet | KIEWIT ENGINEERING GROUP INCFirma | Kiewit (Midwest Aviation) | 2014 | – | 23 | 05.11.26, 23:41 UTC |
| N319TB | Daher TBM 700Turboprop | SHUCK HOLDINGS LLCFirma | – | 2005 | – | 11 | 05.11.26, 23:40 UTC |
| N869CK | Cessna Citation CJ2Light Jet | MINNESOTA EQUIPMENT LEASING SERVICES INCFirma | – | 2007 | – | 4 | 05.11.26, 23:40 UTC |
| N33MS | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | AIR KAITAR LLCFirma | – | 2012 | – | 12 | 05.11.26, 23:40 UTC |
| N984GC | Pilatus PC-24Light Jet | FARM LEASING PC4 INCFirma | – | 2025 | – | 11 | 05.11.26, 23:39 UTC |
| N368CC | Beechcraft Premier ILight Jet | S & J AVIATION LLC, S & J AVIATION II LLCFirma | – | 2007 | – | 17 | 05.11.26, 23:39 UTC |
| N990JT | Gulfstream G200Super Midsize Jet | RA2024 LLC, SGT 500AG LLCFirma | – | 2004 | – | 27 | 05.11.26, 23:39 UTC |
| N19VV | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | WIND AND ROTOR TRANSPORTATION HOLDINGS LLCFirma | – | 2023 | – | 26 | 05.11.26, 23:38 UTC |
| N103EZ | Learjet 45Light Jet | 103EZ LLCFirma | Flightstar | 2011 | – | 29 | 05.11.26, 23:38 UTC |
| N269CT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AERO27 TN LLCFirma | – | 2004 | – | 3 | 05.11.26, 23:38 UTC |
| N722TA | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | TURBINE HOLDINGS LLCFirma | – | 2004 | – | 11 | 05.11.26, 23:38 UTC |
| N226P | Cirrus Vision JetLight Jet | CLRMET MT LLCFirma | – | 2024 | – | 5 | 05.11.26, 23:38 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].