Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.852 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N900CX | Daher TBM 700Turboprop | JD HAALAND CONSTRUCTION INCFirma | – | 2015 | – | 4 | 26.10.26, 17:58 UTC |
| N999X | Dassault Falcon 900Heavy Jet | B2022 LLCFirma | – | 2007 | – | 12 | 26.10.26, 17:52 UTC |
| N279WB | Cessna Citation CJ4Light Jet | FLYGUYS AVIATION LLCFirma | – | 2023 | – | 8 | 26.10.26, 17:48 UTC |
| N604DH | Gulfstream G500Heavy Jet | CARIS ASCENT LLCFirma | – | 2020 | – | 14 | 26.10.26, 17:45 UTC |
| F-WWMA | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | DASSAULT AVIATIONFirma | – | – | – | 2 | 26.10.26, 17:40 UTC |
| N805ME | Cirrus Vision JetLight Jet | VENTURA COUNTY RESTAURANT SERVICES INCFirma | – | 2023 | – | 6 | 26.10.26, 17:38 UTC |
| N1921A | Dassault Falcon 900Heavy Jet | CONDOR SKY LLCFirma | – | – | – | 2 | 26.10.26, 17:37 UTC |
| N147SW | Gulfstream G100/AstraMidsize Jet | LM FLY SAFE LLC, FRAZIER AVIATION LLCFirma | – | 2002 | – | 1 | 26.10.26, 17:35 UTC |
| N560RE | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | BLACK DIAMOND AVIATION LLCFirma | – | 1992 | – | 8 | 26.10.26, 17:33 UTC |
| N450JS | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | DJB AVIATION LLCFirma | – | 2015 | – | 7 | 26.10.26, 17:33 UTC |
| TEST | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | EMBRAER S.A.Firma | – | – | – | 5 | 26.10.26, 17:31 UTC |
| N700HN | Daher TBM 700Turboprop | HARTMAN DOYLE, HARTMAN MARGARET MFirma | – | 2001 | – | 1 | 26.10.26, 17:30 UTC |
| N224FD | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | N224FD LLCFirma | – | 2001 | – | 14 | 26.10.26, 17:29 UTC |
| N719MC | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | CDM LEASING LLCFirma | – | 2019 | – | 3 | 26.10.26, 17:26 UTC |
| N823CA | Learjet 45Light Jet | EXTRAORDINAIRE AVIATION II LLCFirma | – | – | – | 7 | 26.10.26, 17:24 UTC |
| N3386A | Hawker 800/900Midsize Jet | BCMA LLCFirma | – | 2008 | – | 8 | 26.10.26, 17:24 UTC |
| N259CK | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | ACUITY AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 5 | 26.10.26, 17:18 UTC |
| N443VJ | Cirrus Vision JetLight Jet | TIME MACHINE AVIATION OF FAYETTEVILLE LLCFirma | – | 2023 | – | 12 | 26.10.26, 17:16 UTC |
| N300BV | Cessna Citation CJ2Light Jet | CJ BRAVO VICTOR LLCFirma | – | 2001 | – | 7 | 26.10.26, 17:16 UTC |
| N100TP | Cessna Citation MustangLight Jet | TES AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 4 | 26.10.26, 17:16 UTC |
| N121TX | Cirrus Vision JetLight Jet | SF50-157 LLCFirma | – | 2019 | – | 6 | 26.10.26, 17:15 UTC |
| N876PA | Beechcraft King Air 90Turboprop | PAX.DEI LLCFirma | – | 1977 | – | 13 | 26.10.26, 17:13 UTC |
| N63TP | Daher TBM 700Turboprop | HOT AIR LLC, GSC LLC, LLAMA AIRCRAFT LLCFirma | – | 1997 | – | 6 | 26.10.26, 17:10 UTC |
| N764LE | Epic E1000Turboprop | XLEAR INCFirma | – | 2018 | – | 7 | 26.10.26, 17:09 UTC |
| N975WW | Daher TBM 900–960Turboprop | TRC 125 LLCFirma | – | 2022 | – | 6 | 26.10.26, 17:04 UTC |
| N253T | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | BLUE LINK LLCFirma | – | 2000 | – | 28 | 26.10.26, 17:03 UTC |
| N25EG | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | GARCIA AIRWAYS LLCFirma | – | 1989 | – | 14 | 26.10.26, 16:59 UTC |
| N533WE | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | SPRING CREEK AVIATION LLCFirma | – | 2019 | – | 3 | 26.10.26, 16:56 UTC |
| N577BF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | LIBERTY AIR LLCFirma | – | 2004 | – | 11 | 26.10.26, 16:56 UTC |
| N162CB | Cessna Citation CJ2Light Jet | BMG AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 4 | 26.10.26, 16:50 UTC |
| N101EF | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | ENGINEERED FLOORS LLCFirma | – | 2014 | – | 0 | 26.10.26, 16:50 UTC |
| N5116 | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | N5116 LLCFirma | – | 2026 | – | 6 | 26.10.26, 16:49 UTC |
| PR-LHI | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | EMBRAER S.A.Firma | – | – | – | 3 | 26.10.26, 16:49 UTC |
| N363RH | Cessna Citation CJ2Light Jet | GUARANTEE MANAGEMENT SERVICES LLCFirma | – | 2012 | – | 1 | 26.10.26, 16:47 UTC |
| N727EF | Cessna Citation II/BravoLight Jet | CAMAERO INCFirma | – | 1985 | – | 9 | 26.10.26, 16:46 UTC |
| N113JD | Eclipse 500/550Light Jet | ALBERT HALL COMPANY LLCFirma | – | 2007 | – | 2 | 26.10.26, 16:44 UTC |
| N70CG | Cessna Citation I/SPLight Jet | INTEGRA EQUIPMENT LLC, GCP AVIATION LLCFirma | – | 1980 | – | 1 | 26.10.26, 16:37 UTC |
| TEST | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | EMBRAER S.A.Firma | – | – | – | 2 | 26.10.26, 16:26 UTC |
| N7KM | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | FAITH LIFE INTERNATIONAL INCFirma | – | 2008 | – | 4 | 26.10.26, 16:26 UTC |
| N66SF | Piper M500/M600Turboprop | RED ROCK FLYING SCHOOL LLCFirma | – | 1986 | – | 3 | 26.10.26, 16:22 UTC |
| N667CC | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | AEROMONT LLCFirma | – | 2003 | – | 2 | 26.10.26, 16:19 UTC |
| N208BG | Cessna Citation CJ2Light Jet | ROBINSON MANUFACTURING COFirma | – | 2008 | – | 10 | 26.10.26, 16:15 UTC |
| N26BD | Gulfstream G100/AstraMidsize Jet | ARKANSAS BOLT COFirma | – | 1992 | – | 4 | 26.10.26, 16:14 UTC |
| N681JZ | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | DANCO BUILDERS, MMERCER FRASER COFirma | – | 2004 | – | 9 | 26.10.26, 16:12 UTC |
| N450ME | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | POPPING UP EVERYWHERE LLCFirma | Thrive Aviation | 2017 | – | 16 | 26.10.26, 16:12 UTC |
| N595TM | Beechcraft King Air 90Turboprop | REGIONAL AIR GROUP LLCFirma | – | 1990 | – | 4 | 26.10.26, 16:09 UTC |
| N708DB | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | BOYLAND FAMILY SKIES LLCFirma | – | 2010 | – | 1 | 26.10.26, 16:08 UTC |
| N275LL | Beechcraft King Air 350Turboprop | N275LL LLCFirma | – | 2007 | – | 5 | 26.10.26, 16:08 UTC |
| N87WD | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | WEEKS-DAVIES AVIATION INCFirma | – | 2001 | – | 3 | 26.10.26, 15:54 UTC |
| N420JS | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | JET SENSE AVIATION AIRCRAFT HOLDINGS CORPFirma | EagleMed | 2008 | – | 7 | 26.10.26, 15:54 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].