Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.659 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N36BL | Learjet 31Light Jet | GO FAST AVIATION LLCFirma | – | 1994 | – | 37 | 06.11.26, 23:23 UTC |
| N736EE | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | AILES DARGENT I LLCFirma | Ventura Air Services | 1999 | – | 30 | 06.11.26, 23:23 UTC |
| N951SY | Piper M500/M600Turboprop | YUCHT STEVEN, YUCHT NICOLEFirma | – | 2024 | – | 11 | 06.11.26, 23:23 UTC |
| N785CW | Cessna Citation II/BravoLight Jet | CONSTRUCTION SOLUTIONS & CONSULTING LLCFirma | – | 2000 | – | 12 | 06.11.26, 23:23 UTC |
| N507PD | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | GR AVIATION LLCFirma | – | 2002 | – | 24 | 06.11.26, 23:23 UTC |
| N176BK | Cessna Citation CJ3Light Jet | WILDCAT AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 15 | 06.11.26, 23:22 UTC |
| N238LL | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | ALPHINITY AIR LLCFirma | – | 2020 | – | 4 | 06.11.26, 23:22 UTC |
| N723BC | Daher TBM 700Turboprop | 723BC LLCFirma | – | 2008 | – | 7 | 06.11.26, 23:22 UTC |
| N325JF | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | N325JF OPERATING LLCFirma | – | 1990 | – | 23 | 06.11.26, 23:22 UTC |
| N5PG | Gulfstream G500Heavy Jet | PROCTER & GAMBLE LEASING LLCFirma | – | 2025 | Procter & Gamble | 23 | 06.11.26, 23:22 UTC |
| N8EC | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | ELY AVIATION LLCFirma | – | 2002 | – | 8 | 06.11.26, 23:22 UTC |
| N12KW | Piper M500/M600Turboprop | ALLIED MOULDED PRODUCTS INCFirma | – | 2000 | – | 22 | 06.11.26, 23:21 UTC |
| N763QS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | TEXTRON AVIATION INCFirma | – | – | – | 6 | 06.11.26, 23:21 UTC |
| N97EJ | Learjet 45Light Jet | AIR ECHO LLCFirma | Sky Quest | 2008 | – | 8 | 06.11.26, 23:21 UTC |
| N892AE | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | PNC BANK NAFirma | – | 2020 | – | 5 | 06.11.26, 23:21 UTC |
| N277G | Eclipse 500/550Light Jet | COFFMAN AIR LLCFirma | – | – | – | 4 | 06.11.26, 23:21 UTC |
| N85DR | Beechcraft King Air 90Turboprop | WASHINGTON AIR LLCFirma | – | 1978 | – | 4 | 06.11.26, 23:21 UTC |
| N960PT | Cessna Citation MustangLight Jet | DOT FOODS INCFirma | – | 2009 | – | 15 | 06.11.26, 23:21 UTC |
| N275BS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | BSAV LLCFirma | Aircraft Management Group | 2015 | – | 13 | 06.11.26, 23:21 UTC |
| N847JS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | JML JET II LLCFirma | flyExclusive | 2003 | – | 84 | 06.11.26, 23:21 UTC |
| N575JJ | Dassault Falcon 900Heavy Jet | TM AIRCRAFT LEASING LLCFirma | – | 2006 | – | 1 | 06.11.26, 23:20 UTC |
| N175EM | Embraer Phenom 100Light Jet | 882 AVIATION INCFirma | – | 2009 | – | 46 | 06.11.26, 23:20 UTC |
| N613GA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | GAF HOLDINGS INCFirma | – | 2005 | – | 22 | 06.11.26, 23:20 UTC |
| N33AA | Cirrus Vision JetLight Jet | VISION 221TD LLCFirma | – | 2022 | – | 8 | 06.11.26, 23:20 UTC |
| N613KJ | Cessna Citation CJ3Light Jet | REDKJ1 LLCFirma | – | 2008 | – | 18 | 06.11.26, 23:19 UTC |
| N5JM | Cessna Citation CJ4Light Jet | WHEELS TO WINGS LLCFirma | Reliant Air | 2022 | – | 19 | 06.11.26, 23:19 UTC |
| N741NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AIR METHODS LLCFirma | – | 2017 | – | 107 | 06.11.26, 23:19 UTC |
| N166RD | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | ISLAND PARK AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 11 | 06.11.26, 23:18 UTC |
| N330Q | Embraer Phenom 300Light Jet | MAXAIR LLCFirma | MaxAir | 2012 | – | 36 | 06.11.26, 23:18 UTC |
| N516DB | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | ASHY M LLCFirma | – | 2005 | – | 18 | 06.11.26, 23:18 UTC |
| N125DZ | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | CITATION X PARTS LLCFirma | Baker Aviation | 1999 | – | 51 | 06.11.26, 23:18 UTC |
| N621MD | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | BIDE A WEE LLCFirma | – | 2000 | – | 14 | 06.11.26, 23:18 UTC |
| N699CJ | Cessna Citation CJ2Light Jet | SRA/ROMBERT AVIATION LLCFirma | – | 2010 | – | 1 | 06.11.26, 23:18 UTC |
| N404CD | Learjet 60Light Jet | ATI JET INCFirma | ATI Jet | 2004 | – | 70 | 06.11.26, 23:18 UTC |
| N759Q | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | WORKING GROUP LLCFirma | – | 2015 | – | 6 | 06.11.26, 23:17 UTC |
| N278WC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | N278WC LLCFirma | – | 1999 | – | 6 | 06.11.26, 23:17 UTC |
| N177E | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | INTREPID AIR LLCFirma | – | 2007 | – | 24 | 06.11.26, 23:17 UTC |
| N137FL | Beechcraft King Air 300Turboprop | CHARLIE-001 LLCFirma | Revv Aviation | 1996 | – | 2 | 06.11.26, 23:17 UTC |
| N8RS | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | SOUTHERN EDGE AVIATION LLCFirma | – | 2023 | – | 24 | 06.11.26, 23:17 UTC |
| N96PP | Piper M500/M600Turboprop | SWAM AIR LLCFirma | – | 1997 | – | 2 | 06.11.26, 23:17 UTC |
| N55DG | Daher TBM 700Turboprop | REYNOLDS TBM GROUP LLCFirma | – | 2020 | – | 40 | 06.11.26, 23:17 UTC |
| N394AJ | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | GLF4 1470 LLCFirma | – | 2001 | – | 5 | 06.11.26, 23:16 UTC |
| N910DZ | Daher TBM 700Turboprop | N910DZ LLCFirma | – | 2014 | – | 5 | 06.11.26, 23:16 UTC |
| N42NF | Dassault Falcon 900Heavy Jet | CEST LA VIE LLCFirma | – | 1997 | – | 10 | 06.11.26, 23:16 UTC |
| N1901G | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | CHEVRON U S A INCFirma | Chevron | 2017 | Chevron | 18 | 06.11.26, 23:16 UTC |
| N10EG | Cessna Citation II/BravoLight Jet | JARCAV LLCFirma | – | 1979 | – | 3 | 06.11.26, 23:16 UTC |
| N433TW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TW LEASING LLCFirma | Tradewind Aviation | 2023 | – | 64 | 06.11.26, 23:16 UTC |
| N438TW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TW LEASING LLCFirma | Tradewind Aviation | 2024 | – | 69 | 06.11.26, 23:16 UTC |
| N324R | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | PILATUS AIRCRAFT USA LTDFirma | Pilatus Flugzeugwerke | – | – | 1 | 06.11.26, 23:16 UTC |
| N1PG | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | PROCTER & GAMBLE LEASING LLCFirma | – | 2017 | Procter & Gamble | 13 | 06.11.26, 23:16 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].