Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
2.321 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N708TT | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 2014 | – | 17 | 29.10.26, 18:54 UTC |
| N801SH | Embraer Phenom 300Light Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2026 | – | 6 | 29.10.26, 18:53 UTC |
| N308MJ | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2026 | – | 7 | 29.10.26, 18:35 UTC |
| N214FT | Dassault Falcon 50Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Harco Aviation | 2000 | – | 10 | 29.10.26, 18:29 UTC |
| N347G | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | AVIATION SERVICES THE SIXTH INC TRUSTEETreuhand | – | 2021 | – | 20 | 29.10.26, 18:26 UTC |
| N494QA | Cessna Citation CJ4Light Jet | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | Quanta Aviation Services | 2026 | – | 18 | 29.10.26, 18:07 UTC |
| N20XX | Embraer Phenom 100Light Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2012 | – | 4 | 29.10.26, 18:00 UTC |
| N764WA | Piper M500/M600Turboprop | ALCYONE TRUST CORP TRUSTEETreuhand | – | 2020 | – | 17 | 29.10.26, 17:52 UTC |
| N691CC | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 1993 | – | 3 | 29.10.26, 17:43 UTC |
| N581D | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 2011 | – | 19 | 29.10.26, 17:40 UTC |
| N633SF | Gulfstream G280Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2018 | – | 12 | 29.10.26, 17:31 UTC |
| N1964M | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | L J Aviation | 2017 | – | 10 | 29.10.26, 17:20 UTC |
| N28AT | Gulfstream G280Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | L J Aviation | 2024 | – | 10 | 29.10.26, 17:19 UTC |
| N905B | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | TVPX TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | – | 2013 | – | 9 | 29.10.26, 17:19 UTC |
| N850WT | Daher TBM 700Turboprop | VALIAIR LIMITED COMPANY TRUSTEETreuhand | – | 2009 | – | 5 | 29.10.26, 16:54 UTC |
| N2121C | Cirrus Vision JetLight Jet | QUALITAIR LLC TRUSTEETreuhand | – | 2026 | – | 13 | 29.10.26, 16:17 UTC |
| N8ZZ | Cessna Citation CJ3Light Jet | QUALITAIR LLC TRUSTEETreuhand | – | 2018 | – | 9 | 29.10.26, 15:59 UTC |
| N818AC | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2009 | – | 5 | 29.10.26, 15:56 UTC |
| N850RL | Daher TBM 700Turboprop | VALIAIR LIMITED CO TRUSTEETreuhand | – | 2007 | – | 1 | 29.10.26, 15:31 UTC |
| N868BS | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Jet Linx | 2007 | – | 26 | 29.10.26, 15:18 UTC |
| N898NC | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2015 | Rupert Murdoch | 0 | 29.10.26, 15:17 UTC |
| N876JP | Cessna Citation CJ2Light Jet | AIRCRAFT TRUSTEE SERVICES INC TRUSTEETreuhand | – | 2002 | – | 3 | 29.10.26, 15:07 UTC |
| N215MG | Gulfstream G500Heavy Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 3 | 29.10.26, 14:56 UTC |
| N274GV | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | AVIATION TRUST COMPANY LLC TRUSTEETreuhand | – | 2019 | – | 5 | 29.10.26, 14:33 UTC |
| N888NC | Gulfstream G800Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2025 | Lachlan Murdoch | 16 | 29.10.26, 14:29 UTC |
| N260AM | Cessna Citation CJ2Light Jet | QUALITAIR LLC TRUSTEETreuhand | – | 1998 | – | 5 | 29.10.26, 14:25 UTC |
| N416MM | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | TJ AIR HOLDINGS INC TRUSTEETreuhand | – | 1991 | – | 19 | 29.10.26, 14:15 UTC |
| N666CP | Piper M500/M600Turboprop | AIRCRAFT GUARANTY CORP TRUSTEETreuhand | – | 1985 | – | 2 | 29.10.26, 13:27 UTC |
| N7117N | Embraer Phenom 300Light Jet | TVPX TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | – | 2026 | – | 12 | 29.10.26, 12:22 UTC |
| N817EA | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2000 | – | 12 | 29.10.26, 11:55 UTC |
| N204DD | Gulfstream G200Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2006 | – | 10 | 29.10.26, 11:29 UTC |
| N9826S | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2012 | – | 2 | 29.10.26, 10:57 UTC |
| N3788X | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 12 | 29.10.26, 09:46 UTC |
| N264CE | Cessna Citation CJ3Light Jet | FLY INVEST INC TRUSTEETreuhand | – | 2019 | – | 23 | 29.10.26, 09:34 UTC |
| N3688 | Gulfstream G280Super Midsize Jet | UMB BANK NA TRUSTEETreuhand | – | 2023 | – | 4 | 29.10.26, 09:26 UTC |
| N522MH | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | Executive Jet Management | 2021 | – | 5 | 29.10.26, 08:13 UTC |
| N37EA | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2005 | – | 2 | 29.10.26, 07:23 UTC |
| N215CL | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2019 | – | 19 | 29.10.26, 07:10 UTC |
| N57SN | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2018 | – | 15 | 29.10.26, 06:53 UTC |
| N310 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2022 | – | 12 | 29.10.26, 05:34 UTC |
| N88L | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Solairus Aviation | 2023 | – | 10 | 29.10.26, 05:34 UTC |
| N786SC | Beechcraft King Air 300Turboprop | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2021 | – | 2 | 29.10.26, 05:30 UTC |
| N31ZZ | Hawker 800/900Midsize Jet | E D SANTOS & ASSOCIATES LLC TRUSTEETreuhand | – | 1989 | – | 11 | 29.10.26, 05:18 UTC |
| N15RU | Cirrus Vision JetLight Jet | INTERNATIONAL AIR SERVICES INC TRUSTEETreuhand | – | 2026 | – | 4 | 29.10.26, 04:15 UTC |
| N529LL | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE, ROSCOE PROPERTIES HOLDINGS INCTreuhand | – | 2005 | – | 18 | 29.10.26, 03:31 UTC |
| N425MP | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 7 | 29.10.26, 03:30 UTC |
| N960KH | Daher TBM 900–960Turboprop | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 8 | 29.10.26, 03:29 UTC |
| N726TM | Cessna Citation CJ2Light Jet | AIRCRAFT HOLDING SOLUTIONS LLC TRUSTEETreuhand | – | 2001 | – | 6 | 29.10.26, 03:20 UTC |
| N813V | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2010 | – | 7 | 29.10.26, 02:46 UTC |
| N30LS | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TVPX TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | – | 2009 | – | 7 | 29.10.26, 02:44 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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