Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.580 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T7-MGM | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 06.11.26, 14:57 UTC |
| XA-PTB | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 26 | 06.11.26, 14:57 UTC |
| N930GL | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | 2015 | – | 18 | 06.11.26, 14:57 UTC |
| N85KK | Daher TBM 850Turboprop | HAT CREEK CONSTRUCTION & MATERIALS INCFirma | – | 2006 | – | 25 | 06.11.26, 14:57 UTC |
| OM-AMG | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 06.11.26, 14:56 UTC |
| PS-EVM | Daher TBM 700Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 06.11.26, 14:56 UTC |
| C-GJLI | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 22 | 06.11.26, 14:56 UTC |
| 15+11 | Airbus A321neo (ACJ321neo) | nicht bekannt | German Air Force | – | German Air Force Flugbereitschaft | 5 | 06.11.26, 14:56 UTC |
| N282CE | Gulfstream G280Super Midsize Jet | CUMMINS INCFirma | – | 2023 | Cummins | 32 | 06.11.26, 14:56 UTC |
| N386NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | PHTEXAS LLC, DDJN LLCFirma | – | 2013 | – | 20 | 06.11.26, 14:56 UTC |
| SP-OOK | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | nicht bekannt | Smart Jet | – | – | 39 | 06.11.26, 14:56 UTC |
| N450GA | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | GULFSTREAM LEASING LLCFirma | – | 2007 | – | 24 | 06.11.26, 14:56 UTC |
| OE-FIT | Cessna Citation MustangLight Jet | nicht bekannt | GlobeAir | – | – | 27 | 06.11.26, 14:56 UTC |
| PS-DLI | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 06.11.26, 14:56 UTC |
| N558TC | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2023 | – | 19 | 06.11.26, 14:56 UTC |
| N805TL | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | – | 2020 | – | 27 | 06.11.26, 14:55 UTC |
| VT-ZTT | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 20 | 06.11.26, 14:55 UTC |
| N761PC | Cessna Citation CJ3Light Jet | IDAHO POWER COFirma | – | 2025 | – | 34 | 06.11.26, 14:55 UTC |
| N567RW | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | BUFFALO BAYOU AIR LLCFirma | – | 1996 | – | 27 | 06.11.26, 14:54 UTC |
| N977XL | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | STEVENS AIR LLCFirma | – | 1997 | – | 3 | 06.11.26, 14:54 UTC |
| N245MG | Cessna Citation CJ4Light Jet | REYNOLDS CITATION GROUP LLCFirma | – | 2017 | – | 16 | 06.11.26, 14:54 UTC |
| N14SC | Daher TBM 700Turboprop | SOUTH CENTRAL AVIATION LLCFirma | – | 2011 | – | 15 | 06.11.26, 14:54 UTC |
| PT-TSR | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 06.11.26, 14:53 UTC |
| N216CE | Cirrus Vision JetLight Jet | TOWHEY AVIATION LLCFirma | – | 2021 | – | 9 | 06.11.26, 14:53 UTC |
| 84-0085 | Learjet 35Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 15 | 06.11.26, 14:53 UTC |
| D-ILAP | Embraer Phenom 100Light Jet | nicht bekannt | Liebherr-Aviation | – | – | 14 | 06.11.26, 14:53 UTC |
| OY-BBF | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | Blackbird Air | – | – | 2 | 06.11.26, 14:53 UTC |
| N862GS | Cessna Citation MustangLight Jet | BUZZARD AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 8 | 06.11.26, 14:52 UTC |
| SP-NCC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 17 | 06.11.26, 14:51 UTC |
| N146SM | Cessna Citation CJ2Light Jet | TURBO AIR CHARTER LLCCharter | – | 2003 | – | 10 | 06.11.26, 14:51 UTC |
| N249CA | Cessna Citation CJ2Light Jet | LAFAYETTE FLIGHT SERVICE LLCFirma | – | 1998 | – | 17 | 06.11.26, 14:51 UTC |
| 9H-AOA | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | Albinati Aviation Malta | – | – | 35 | 06.11.26, 14:51 UTC |
| N161CE | Embraer Phenom 100Light Jet | DIAMOND Z AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 25 | 06.11.26, 14:51 UTC |
| N250CG | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | CARDINAL GLASS INDUSTRIES INCFirma | – | 2020 | – | 32 | 06.11.26, 14:51 UTC |
| 9H-VTD | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | VistaJet | – | – | 30 | 06.11.26, 14:51 UTC |
| N629BK | Learjet 45Light Jet | KESELOWSKI TRANSPORTATION LLCFirma | – | 2002 | Brad Keselowski | 5 | 06.11.26, 14:51 UTC |
| N699TP | Beechcraft King Air 300Turboprop | DOODLE AVIATION LLCFirma | – | 1985 | – | 4 | 06.11.26, 14:51 UTC |
| N612SL | Piper M500/M600Turboprop | N612SL SKYNANCE LLCFirma | – | 2024 | – | 8 | 06.11.26, 14:51 UTC |
| N868SH | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | HCA SQUARED LLCFirma | – | 2019 | – | 10 | 06.11.26, 14:50 UTC |
| N8YU | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | FAT CITY AIR SERVICE LLCFirma | – | 2001 | – | 15 | 06.11.26, 14:50 UTC |
| D-FPSH | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 10 | 06.11.26, 14:50 UTC |
| HZ-A26 | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 22 | 06.11.26, 14:50 UTC |
| N28VU | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | PHYSICIANS AIR TRANSPORT LLCFirma | – | 1980 | – | 23 | 06.11.26, 14:50 UTC |
| N345DX | Gulfstream G280Super Midsize Jet | DSG FINANCE LLCFirma | Solairus Aviation | 2021 | Dick's Sporting Goods | 33 | 06.11.26, 14:50 UTC |
| F-HICU | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | Airlec Air Espace | – | – | 58 | 06.11.26, 14:49 UTC |
| LV-CCO | Learjet 60Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 19 | 06.11.26, 14:49 UTC |
| D-CTOR | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | PAD Aviation Service | – | – | 28 | 06.11.26, 14:49 UTC |
| N238KD | Cessna Citation CJ4Light Jet | FORVIS MAZARS LLPFirma | – | 2020 | – | 20 | 06.11.26, 14:49 UTC |
| C-GVDG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | Chrono Aviation | – | – | 27 | 06.11.26, 14:49 UTC |
| N680NS | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | NO SLAC LLCFirma | – | 2008 | – | 11 | 06.11.26, 14:49 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].