Privatjet-Tracker
Privatjet-Datenbank
Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
15.539 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SE-RLY | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 13:43 UTC |
| SE-RVE | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | Svenskt Ambulansflyg | – | – | 13 | 17.09.26, 13:43 UTC |
| TC-GLB | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 13:43 UTC |
| G-WVIP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:42 UTC |
| N38CP | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | 2009 | – | 1 | 17.09.26, 13:42 UTC |
| PP-NRN | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:41 UTC |
| PR-VOO | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:41 UTC |
| ZS-LAC | Dassault Falcon 50Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 13:41 UTC |
| N810QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2021 | – | 3 | 17.09.26, 13:41 UTC |
| N163CK | Learjet 35Light Jet | KALITTA CHARTERS LLCCharter | AirNet II | 1978 | – | 7 | 17.09.26, 13:41 UTC |
| LX-VDS | Cirrus Vision JetLight Jet | nicht bekannt | Jetfly | – | – | 4 | 17.09.26, 13:40 UTC |
| N672AS | Beechcraft Premier ILight Jet | JEM AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 0 | 17.09.26, 13:40 UTC |
| N855AC | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | VISION JET LLCFirma | – | 2007 | – | 7 | 17.09.26, 13:40 UTC |
| N313WL | Cessna Citation CJ2Light Jet | PEAK AVIATION LLCFirma | – | 2000 | – | 1 | 17.09.26, 13:40 UTC |
| HS-IPA | HondaJetLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:40 UTC |
| N260HS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 1999 | – | 1 | 17.09.26, 13:40 UTC |
| N425TS | Cessna Citation CJ3Light Jet | TOWER THREE LLCFirma | – | 2019 | – | 2 | 17.09.26, 13:39 UTC |
| LX-JFD | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | Jetfly | – | – | 5 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| EC-KOL | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| N728LM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | JACKSONS FOOD STORES INCFirma | – | 2006 | – | 1 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| TF-NLA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| N9211G | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 0 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| PS-SSP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| OO-FOI | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | Flying Group | – | – | 2 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| N924BB | Daher TBM 850Turboprop | WAYNE RISER LLCFirma | – | 2007 | – | 0 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| XA-LON | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 10 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| PT-WYC | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| G-TZBW | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| 84-00181 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| D-FKJM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| D-CFMF | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| G-LAKA | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | Concierge U LtdFirma | – | – | – | 3 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| N138QS | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | 9494 AVIATION LLC, BD ADMINISTRATION LLC, SHERMAN BETSY R, CRESAIR INC, LEIDEN JEFFREY, M&M CHALLENGER LLCFirma | NetJets | 2026 | – | 3 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| D-CAMO | Cessna Citation CJ4Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| OO-MST | Cessna Citation MustangLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| VH-URR | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | LIFEFLIGHT COMMERCIAL LIMITEDFirma | – | 1999 | – | 2 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| ZS-LRS | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | Aerocare | – | – | 4 | 17.09.26, 13:37 UTC |
| N519LM | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | MEIJER DISTRIBUTION INCFirma | – | 2016 | – | 7 | 17.09.26, 13:37 UTC |
| CN-MLH | Gulfstream G500Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:37 UTC |
| N898AJ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | NEXT GEN AIR LLCFirma | – | 2005 | – | 6 | 17.09.26, 13:37 UTC |
| HB-VVO | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:36 UTC |
| N116NC | Gulfstream G280Super Midsize Jet | NDC EQUIPMENT LEASING LLCFirma | – | 2021 | – | 2 | 17.09.26, 13:35 UTC |
| N510KF | Cessna Citation MustangLight Jet | CLYDESDALE ASSET MANAGEMENT LLC, LL HIDEOUT TRANSPORTATION LLCFirma | – | 2010 | – | 2 | 17.09.26, 13:35 UTC |
| N113QS | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | – | 2015 | – | 2 | 17.09.26, 13:35 UTC |
| M-WAFA | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:34 UTC |
| C-FSZO | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 17.09.26, 13:34 UTC |
| D-CDIM | Learjet 35Light Jet | nicht bekannt | Jet Executive | – | – | 7 | 17.09.26, 13:34 UTC |
| N930MQ | Beechcraft King Air 90Turboprop | GUARDIAN FLIGHT LLCFirma | – | 1996 | – | 8 | 17.09.26, 13:34 UTC |
| T7-MAHA | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:34 UTC |
| N410AT | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | – | 2008 | – | 2 | 17.09.26, 13:34 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
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Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
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