Privatjet-Tracker
Privatjet-Datenbank
Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
17.737 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N280LP | Gulfstream G280Super Midsize Jet | LUCAS OIL PRODUCTS INCFirma | – | – | – | 1 | 17.09.26, 18:36 UTC |
| N31CJ | Cessna Citation CJ2Light Jet | 212 INVESTMENTS OF MONTANA LLCFirma | – | 2001 | – | 0 | 17.09.26, 18:35 UTC |
| C-FPJD | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Chartright Air | – | – | 6 | 17.09.26, 18:35 UTC |
| N110EC | Beechcraft King Air 350Turboprop | STATE OF TENNESSEE, DEPARTMENT OF TRANSPORTATIONBehörde | – | 2007 | – | 4 | 17.09.26, 18:35 UTC |
| I-PFLY | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Albinati Aviation Malta | – | – | 2 | 17.09.26, 18:35 UTC |
| N331JP | Beechcraft King Air 90Turboprop | SFH INC DBA, EXCLUSIVE AIRCRAFT SALESFirma | – | 2005 | – | 2 | 17.09.26, 18:35 UTC |
| N667UP | Embraer Phenom 300Light Jet | WHEELS UP PARTNERS LLCCharter | – | 2021 | – | 0 | 17.09.26, 18:34 UTC |
| D-IBCT | Cessna Citation CJ2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 17.09.26, 18:34 UTC |
| D-CICI | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | DC Aviation | – | – | 5 | 17.09.26, 18:34 UTC |
| N928NJ | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | PEOPLES CHOICE CONSULTING LLCFirma | – | 2004 | – | 5 | 17.09.26, 18:34 UTC |
| N995JP | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | AIR STRONG LLCFirma | – | 1995 | – | 3 | 17.09.26, 18:34 UTC |
| ZS-ZOR | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 18:34 UTC |
| N607DX | Gulfstream G280Super Midsize Jet | DSG FINANCE LLCFirma | Solairus Aviation | 2023 | – | 6 | 17.09.26, 18:33 UTC |
| N776BT | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | HILLTOP ASSET HOLDINGS LLCFirma | Executive Jet Management | 2009 | – | 3 | 17.09.26, 18:33 UTC |
| ZP-BBY | Beechcraft King Air 300Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 18:32 UTC |
| N420CR | Cessna Citation CJ2Light Jet | ORANGE LIGHTNING LLCFirma | – | 2004 | – | 1 | 17.09.26, 18:32 UTC |
| N10FN | Learjet 35Light Jet | GH EQUIPMENT LLCFirma | – | 1975 | – | 1 | 17.09.26, 18:32 UTC |
| N3618K | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2011 | – | 1 | 17.09.26, 18:31 UTC |
| N585GC | Daher TBM 700Turboprop | D&G AVIATION LLCFirma | – | 2014 | – | 1 | 17.09.26, 18:31 UTC |
| N581JS | Embraer Phenom 100Light Jet | SUPERIOR AIR CHARTER LLCCharter | – | 2010 | – | 4 | 17.09.26, 18:31 UTC |
| N527M | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | STEVENSON LEASING LLCFirma | – | 2022 | – | 7 | 17.09.26, 18:31 UTC |
| N1969M | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | PROPST AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 4 | 17.09.26, 18:30 UTC |
| N2NC | Beechcraft King Air 90Turboprop | N C DEPT OF TRANSPORTATION, AVIATION DIVISIONBehörde | – | 2007 | – | 1 | 17.09.26, 18:30 UTC |
| OE-HCY | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 17.09.26, 18:30 UTC |
| N602JC | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | FIRST FRONTIER BC LLCFirma | – | 1999 | – | 5 | 17.09.26, 18:30 UTC |
| PR-WDL | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 18:30 UTC |
| N817MS | Beechcraft King Air 90Turboprop | CARMARC II LLCFirma | – | 2001 | – | 0 | 17.09.26, 18:30 UTC |
| N607JM | Daher TBM 850Turboprop | DELTA AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 0 | 17.09.26, 18:30 UTC |
| N762DL | Eclipse 500/550Light Jet | INTERMODAL AVIATION INCFirma | – | 2008 | – | 2 | 17.09.26, 18:29 UTC |
| N650D | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | WARBLER I LLCFirma | – | 2022 | – | 7 | 17.09.26, 18:29 UTC |
| N21LG | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | TAG AIR LLCFirma | – | 1992 | – | 4 | 17.09.26, 18:29 UTC |
| N10X | Dassault Falcon 900Heavy Jet | BMD LEASING LLCFirma | – | 2001 | – | 3 | 17.09.26, 18:29 UTC |
| G-VJTA | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | Saxonair | – | – | 5 | 17.09.26, 18:29 UTC |
| N930J | Daher TBM 700Turboprop | ADI CONSULTING LLCFirma | – | 2017 | – | 3 | 17.09.26, 18:29 UTC |
| N351DD | Beechcraft King Air 350Turboprop | AIR UNLIMITED HOLDINGS LLCFirma | – | 2013 | – | 3 | 17.09.26, 18:28 UTC |
| T7-CMG | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 17.09.26, 18:28 UTC |
| G-ERGP | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 18:28 UTC |
| 9H-VCH | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 18:28 UTC |
| N888VS | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | – | – | 2 | 17.09.26, 18:28 UTC |
| N186DL | Cessna Citation CJ2Light Jet | AESOP LLCFirma | – | 2013 | – | 2 | 17.09.26, 18:28 UTC |
| N34HS | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | HS ARROW LLCFirma | – | 2015 | – | 1 | 17.09.26, 18:28 UTC |
| CS-IMP | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 18:27 UTC |
| D-ICAB | Beechcraft Premier ILight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 17.09.26, 18:27 UTC |
| N350XC | Piper M500/M600Turboprop | K & W HOLDINGS INCFirma | – | 2016 | – | 0 | 17.09.26, 18:26 UTC |
| N390SP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | STATE OF ARKANSAS, ARKANSAS STATE POLICEBehörde | – | – | – | 2 | 17.09.26, 18:26 UTC |
| N127ZW | Beechcraft King Air 90Turboprop | AEROLEASE LLCFirma | – | 1994 | – | 1 | 17.09.26, 18:26 UTC |
| N1TJ | Daher TBM 700Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 18:26 UTC |
| N110JW | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | ALI AIR LLCFirma | Wing Aviation | 1994 | – | 1 | 17.09.26, 18:26 UTC |
| N2SY | Cessna Citation CJ2Light Jet | YOCHAM J SCOTTPrivatperson | – | 2008 | – | 4 | 17.09.26, 18:26 UTC |
| N970TX | Cirrus Vision JetLight Jet | TRITTEN ENTERPRISES LLCFirma | – | 2024 | – | 2 | 17.09.26, 18:25 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
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Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
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