Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.313 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N839BA | Boeing 737-700 (BBJ) | BOEING COFirma | Boeing Executive Flight Operations | 2016 | – | 3 | 04.11.26, 23:35 UTC |
| N22LP | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AIR PILATUS 22LP LLCFirma | – | 2001 | – | 10 | 04.11.26, 23:34 UTC |
| N582FX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | 2017 | – | 50 | 04.11.26, 23:34 UTC |
| N91BN | Epic E1000Turboprop | AUCTION EXCHANGE INCFirma | – | 2026 | – | 15 | 04.11.26, 23:34 UTC |
| N816JA | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | ARLO CONSULTING LLCFirma | – | 2018 | – | 7 | 04.11.26, 23:34 UTC |
| N818BD | Learjet 45Light Jet | POARCH SWINBANK INVESTMENTS LLCFirma | – | – | – | 11 | 04.11.26, 23:34 UTC |
| N300SP | Beechcraft King Air 300Turboprop | SAMARITANS PURSEFirma | – | – | – | 10 | 04.11.26, 23:34 UTC |
| N857QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 79 | 04.11.26, 23:34 UTC |
| N7DR | Embraer Phenom 300Light Jet | RANDOLPH AVIATION LLCFirma | – | 2015 | – | 44 | 04.11.26, 23:33 UTC |
| N67WB | Gulfstream G800Ultra Long Range Jet | WRBC TRANSPORTATION INCFirma | – | 2025 | – | 13 | 04.11.26, 23:33 UTC |
| N883TW | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | TRANS WEST AIR SERVICE LLCFirma | Executive Jet Management | 2017 | – | 24 | 04.11.26, 23:33 UTC |
| N315RC | Hawker 800/900Midsize Jet | ROCKLYN NATIONAL LLCFirma | Northern Illinois Flight Center | 2000 | – | 11 | 04.11.26, 23:33 UTC |
| N800NG | Hawker 800/900Midsize Jet | CLEAR HORIZONS LLCFirma | International Jet Aviation Services | 2001 | – | 24 | 04.11.26, 23:33 UTC |
| N853WP | Daher TBM 700Turboprop | AIRMEDICAL SERVICES LLCFirma | – | 2012 | – | 16 | 04.11.26, 23:33 UTC |
| N250AW | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | SCHAAD STEVEN DPrivatperson | – | 2015 | – | 8 | 04.11.26, 23:33 UTC |
| N101GS | Gulfstream G280Super Midsize Jet | G&S AVIATION LLCFirma | – | 2019 | – | 9 | 04.11.26, 23:33 UTC |
| N741QS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | NetJets | 2017 | – | 53 | 04.11.26, 23:33 UTC |
| XA-TRC | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 04.11.26, 23:32 UTC |
| N816FC | Cessna Citation CJ3Light Jet | FORTNEY COMPANIES INCFirma | – | 2006 | – | 11 | 04.11.26, 23:32 UTC |
| N829JM | Gulfstream G280Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2015 | – | 14 | 04.11.26, 23:32 UTC |
| N305FX | Embraer Phenom 300Light Jet | FLEXJET LLC, SHILLINGFORD NEIL, SHILLINGFORD LIZA, JENNINGS MARK, JENNINGS DELORES, DYER BETHFractional | Flexjet | 2025 | – | 82 | 04.11.26, 23:32 UTC |
| N57SH | Learjet 75Midsize Jet | SANFORD HEALTHFirma | – | 2014 | – | 43 | 04.11.26, 23:32 UTC |
| N260NK | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | ENKAY III LLCFirma | – | 2023 | – | 10 | 04.11.26, 23:32 UTC |
| N447SF | Cessna Citation II/BravoLight Jet | SENECA FOODS CORPFirma | – | 2002 | – | 27 | 04.11.26, 23:32 UTC |
| N288FA | Dassault Falcon 900Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 1994 | – | 4 | 04.11.26, 23:32 UTC |
| N523TW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TW LEASING LLCFirma | Tradewind Aviation | 2003 | – | 55 | 04.11.26, 23:32 UTC |
| M-ATCH | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 04.11.26, 23:32 UTC |
| N934AF | Cirrus Vision JetLight Jet | PRIME GENCORE II LLCFirma | – | 2018 | – | 7 | 04.11.26, 23:32 UTC |
| N435FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | FLEXJET LLC, SITE CENTERS CORP, CALIFORNIA VILLAGES INC, LS AND JS ENTERPRISES LLC, CASCADE AIR LLC, PARADISE VALLEY AVIATION LLCFractional | Flexjet | 2020 | – | 41 | 04.11.26, 23:32 UTC |
| N131FB | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2021 | – | 12 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| PS-NXT | Cessna Citation MustangLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| TC-ALB | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 17 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N864QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2024 | – | 73 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N287LS | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | BEECH TRANSPORTATION INCFirma | – | 2005 | – | 42 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N512BB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TECHLINE INCFirma | – | 2021 | – | 12 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N350CF | Beechcraft King Air 350Turboprop | CLEMENS AVIATION LLCFirma | – | 1991 | – | 4 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N277PC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SHC 2021 LLCFirma | – | 1999 | – | 33 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N6464 | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Best Jets International | 2007 | – | 25 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N95RS | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | MOD HD1 LLCFirma | – | 1999 | – | 17 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| VH-AMD | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 75 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| C-GSAH | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | Saskatchewan Air Ambulance | – | – | 51 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| HI985 | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 37 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N815QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2021 | – | 57 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N110WA | Gulfstream G200Super Midsize Jet | LACEY TRANSPORT LLCFirma | – | 2009 | – | 33 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N461EP | Beechcraft King Air 90Turboprop | GREENBUSH SEED & SUPPLY INCFirma | – | – | – | 6 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| VH-ZMP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 35 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N465W | Embraer Phenom 100Light Jet | GTW AVIATION LLCFirma | – | 2010 | – | 18 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| C-GZLM | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 2106701 Ontario Inc (NOVAJET)Firma | – | 2024 | – | 7 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N709LP | Hawker 800/900Midsize Jet | PILGRIM AIR LLCFirma | – | 1997 | – | 6 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N529QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2022 | – | 57 | 04.11.26, 23:31 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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