Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.314 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HI1055 | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 18 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N482BB | Embraer Phenom 300Light Jet | ICEBOX EXPRESS LLCFirma | – | 2010 | – | 16 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N804QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2020 | – | 42 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N176BS | Cirrus Vision JetLight Jet | BLACKWOOD AERO LLCFirma | – | 2020 | – | 6 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N752QS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | – | 2018 | – | 37 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| XA-OOK | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 18 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| D-AFAD | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | FAI rent-a-jet | – | – | 27 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| PS-JEV | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N711WG | Cessna Citation CJ2Light Jet | CINCO AVIATION LLCFirma | – | 2001 | – | 9 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| XA-MLE | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | Aerolíneas Ejecutivas | – | – | 39 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| B-95995 | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| VH-FIW | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 29 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N504SN | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | SANA CAPITAL HOLDINGS DELAWARE LLCFirma | – | 2003 | – | 9 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| HB-JKV | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | Nomad Aviation | – | – | 2 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N971QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2025 | – | 76 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N980BK | Daher TBM 900–960Turboprop | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2026 | – | 14 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| XB-LVS | Learjet 45Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 14 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| LV-KLH | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 33 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N501VJ | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | XO | 2013 | – | 44 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N63HS | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | HS ARROW LLCFirma | – | 2019 | Simon Property Group | 20 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| PNC-0255 | Beechcraft King Air 300Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N787CH | Learjet 45Light Jet | LJ-45 LLCFirma | – | 2005 | – | 39 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N709EL | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | RCM AIR LLCFirma | Hughes Flying Service | 1992 | – | 74 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N100BM | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | BATELEUR EAGLE HOLDINGS II LLCFirma | Solairus Aviation | 2005 | – | 10 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N518RC | Cessna Citation CJ2Light Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2003 | – | 8 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N449KC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | KINSLEY CONSTRUCTION LLCFirma | – | 2021 | – | 23 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N359AS | Embraer Phenom 300Light Jet | EXECUTIVE AIRSHARE LLC, MURPHY ROBERT MADISON TRUSTEE, MURPHY SUZANNE TRUSTEE, VESS OIL CORP, BREEZE INVESTMENTS LLC, C MARK RESOURCES LLCTreuhand | Airshare | 2016 | – | 50 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N701HL | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | 1027BLUE LLCFirma | – | 1993 | – | 7 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| VP-CPH | Boeing 737-900 (BBJ3) | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N441DT | Gulfstream G280Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2016 | – | 34 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N865JB | Cessna Citation CJ3Light Jet | PRIMADONNA AVIATION LLCFirma | Pittsburgh Jet Center | 2008 | – | 59 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| 84-00166 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | US Army Priority Air Transport | – | – | 23 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N373QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2015 | – | 24 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N392WC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | GUARDIAN FLIGHT LLCFirma | – | – | – | 47 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N850EL | Daher TBM 700Turboprop | ERICKSON LOGGING AND CONSTRUCTION INCFirma | – | 2006 | – | 9 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| HS-KCS | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | nicht bekannt | Mjets | – | – | 33 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N146RF | Piper M500/M600Turboprop | VALIAIR LIMITED CO TRUSTEETreuhand | – | 2011 | – | 4 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N366FX | Embraer Phenom 300Light Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | – | – | 47 | 04.11.26, 23:31 UTC |
| N991GT | Beechcraft King Air 90Turboprop | CAL-ORE LIFE FLIGHT LLCFirma | – | – | – | 40 | 04.11.26, 23:30 UTC |
| N237LV | Cirrus Vision JetLight Jet | KASSEWITZ LEASING LLC, VASTURO LEASING LLCFirma | – | 2022 | – | 18 | 04.11.26, 23:30 UTC |
| N932QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2023 | – | 29 | 04.11.26, 23:30 UTC |
| N316SA | HondaJetLight Jet | LED RESOURCES LLC, ANDRE SMITH AVIATION LC, AIR JSJ LLCFirma | – | 2017 | – | 11 | 04.11.26, 23:30 UTC |
| N261QS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 37 | 04.11.26, 23:30 UTC |
| N547QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2017 | – | 9 | 04.11.26, 23:30 UTC |
| N239MJ | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | G4SP HOLDINGS LLCFirma | Executive Jet Management | 2005 | – | 46 | 04.11.26, 23:30 UTC |
| N311FX | Embraer Phenom 300Light Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | 2026 | – | 85 | 04.11.26, 23:30 UTC |
| N302FJ | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | VINCENNES AIR LLCFirma | Executive Jet Management | 2009 | – | 21 | 04.11.26, 23:30 UTC |
| N475DH | Cessna Citation CJ2Light Jet | DESIGN HOMES INCFirma | – | 2002 | – | 4 | 04.11.26, 23:30 UTC |
| N711GG | Gulfstream G200Super Midsize Jet | GFLLCN711GG LLCFirma | Trident Aircraft | 2007 | – | 15 | 04.11.26, 23:30 UTC |
| N139QS | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2025 | – | 43 | 04.11.26, 23:30 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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