Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.725 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PR-BBM | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 27.10.26, 23:26 UTC |
| N177LA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | CABEZA DE VACA HOLDINGS LLCFirma | – | 1985 | – | 6 | 27.10.26, 23:24 UTC |
| N555MK | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | NGL AVIATION TUL LLCFirma | – | 2005 | – | 11 | 27.10.26, 23:23 UTC |
| N514QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2016 | – | 44 | 27.10.26, 23:23 UTC |
| N415FT | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2014 | – | 6 | 27.10.26, 23:21 UTC |
| TC-KAR | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 27.10.26, 23:20 UTC |
| N472JL | Beechcraft King Air 350Turboprop | FREELANCE AIRFirma | – | 2011 | – | 7 | 27.10.26, 23:18 UTC |
| N319U | Piper M500/M600Turboprop | WEBB AUTOMOTIVE GROUP INCFirma | – | 2015 | – | 4 | 27.10.26, 23:15 UTC |
| N404RP | Cessna Citation II/BravoLight Jet | BIG EAGLE AVIATION LLCFirma | – | 1978 | – | 2 | 27.10.26, 23:13 UTC |
| N501SJ | Cessna Citation I/SPLight Jet | MCCANN MICHAEL HAL, JONES MCCANN KATHLEEN WFirma | – | – | – | 1 | 27.10.26, 23:13 UTC |
| N808LR | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | ROCKET 21 AVIATION LLCFirma | – | 2022 | – | 3 | 27.10.26, 23:13 UTC |
| N560TN | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | GOLDEN CLASS JET LLCFirma | – | 2006 | – | 2 | 27.10.26, 23:13 UTC |
| N153MS | Gulfstream G200Super Midsize Jet | MENDEZ & SANCHEZ PCFirma | – | 2006 | – | 4 | 27.10.26, 23:12 UTC |
| N125DJ | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | N125DJ LLCFirma | – | 2007 | – | 4 | 27.10.26, 23:11 UTC |
| N125DW | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | GULF SOUTH MANAGEMENT INCFirma | – | 2021 | – | 11 | 27.10.26, 23:06 UTC |
| N751XJ | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | Jet Excellence | 2001 | – | 1 | 27.10.26, 23:03 UTC |
| N2G | Gulfstream G200Super Midsize Jet | PERFORMANCE AVIATION LLCFirma | – | 2004 | – | 8 | 27.10.26, 23:02 UTC |
| N565PC | Cirrus Vision JetLight Jet | CAPITAL AVIATION LLCFirma | – | 2020 | – | 3 | 27.10.26, 22:59 UTC |
| N716GS | Beechcraft Premier ILight Jet | HT AVIATION CORPFirma | – | 2007 | – | 10 | 27.10.26, 22:57 UTC |
| N250WG | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | CHARTCO LLCFirma | – | 2001 | – | 11 | 27.10.26, 22:50 UTC |
| N429CS | Cessna Citation CJ3Light Jet | N887JA LLCFirma | – | 2007 | – | 11 | 27.10.26, 22:49 UTC |
| N361EA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | ALCYONE TRUST CORP TRUSTEETreuhand | – | 1982 | – | 2 | 27.10.26, 22:48 UTC |
| N901AG | Hawker 800/900Midsize Jet | TVPX TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 6 | 27.10.26, 22:46 UTC |
| N369LL | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | STRATEGIC LEASING LLCFirma | – | 2019 | – | 6 | 27.10.26, 22:45 UTC |
| N95DF | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | PRAIRIELAND FARMS, DOWSON JOHN C, DOWSON LISA M, THOMA DARREL L, THOMA AMY DFirma | Northern Jet Management | 2001 | – | 10 | 27.10.26, 22:36 UTC |
| N560CR | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | VMAIR PARTNERS INCFirma | – | 2002 | – | 10 | 27.10.26, 22:36 UTC |
| PP-WSR | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 27.10.26, 22:32 UTC |
| N633MG | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 7 | 27.10.26, 22:30 UTC |
| N877SB | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | SB COMPANIES LLCFirma | – | 2017 | – | 4 | 27.10.26, 22:29 UTC |
| N16LT | Piper M500/M600Turboprop | CLAUSEN FREDERIK MPrivatperson | – | 1988 | – | 1 | 27.10.26, 22:29 UTC |
| N333MX | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | HAPPY TRAVELS LLCFirma | – | 2007 | – | 2 | 27.10.26, 22:24 UTC |
| N30TK | IAI WestwindMidsize Jet | GRAVITAS AERO LLCFirma | – | 1982 | – | 1 | 27.10.26, 22:22 UTC |
| PT-LJQ | Cessna Citation II/BravoLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 27.10.26, 22:20 UTC |
| 3973 | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | Fuerza Aerea Mexicana | – | – | 6 | 27.10.26, 22:19 UTC |
| N719FH | HondaJetLight Jet | BR-MO 78 LLCFirma | – | 2017 | – | 3 | 27.10.26, 22:15 UTC |
| N707PF | Cessna Citation II/BravoLight Jet | EAGLE CREEK AVIATION INCFirma | – | 1999 | – | 4 | 27.10.26, 22:14 UTC |
| N603GJ | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | 2004 | – | 5 | 27.10.26, 22:14 UTC |
| N999EE | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TROPACAVAL MEDIA LLCFirma | – | 2001 | – | 10 | 27.10.26, 22:13 UTC |
| N860CM | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | CM AIR LLCFirma | JetRight | 2023 | – | 17 | 27.10.26, 22:13 UTC |
| N913KN | Gulfstream G280Super Midsize Jet | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 2013 | – | 16 | 27.10.26, 22:10 UTC |
| N491SC | Daher TBM 700Turboprop | SOUTHERN CROSS AIRCRAFT LLCFirma | – | 2002 | – | 4 | 27.10.26, 22:09 UTC |
| N510PT | HondaJetLight Jet | PRO BY AIR INCFirma | – | 2023 | – | 10 | 27.10.26, 22:05 UTC |
| N46R | Dassault Falcon 900Heavy Jet | BACI LLCFirma | – | 2014 | – | 2 | 27.10.26, 22:03 UTC |
| N948MR | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TULSA PC 12 LLCFirma | – | 2009 | – | 4 | 27.10.26, 22:02 UTC |
| N545JS | Cessna Citation CJ2Light Jet | SUPERUS CAPITAL PARTNERS LLC, SHADY GROVE PARTNERS LLCFirma | – | 2003 | – | 10 | 27.10.26, 22:00 UTC |
| N559AJ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | BILLINGS FLYING SERVICE LLCFirma | – | 1995 | – | 4 | 27.10.26, 21:58 UTC |
| N693QS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | NetJets | 2006 | – | 47 | 27.10.26, 21:57 UTC |
| N426FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | 2019 | – | 1 | 27.10.26, 21:55 UTC |
| N2 | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 27.10.26, 21:54 UTC |
| N911Q | Cessna Citation CJ2Light Jet | JEAN BURKHOLDER AND GLEN ELLIS LLCFirma | – | 1997 | – | 11 | 27.10.26, 21:54 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].