Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.736 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N807EF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | EFI AVIATION LLCFirma | – | 2014 | – | 7 | 23.10.26, 19:46 UTC |
| N33NM | Cessna Citation CJ2Light Jet | BIGHORN AIRWAYS INCFirma | – | 1993 | – | 4 | 23.10.26, 19:42 UTC |
| N510MT | Cessna Citation MustangLight Jet | NAF AVIATION LLCFirma | – | 2013 | – | 4 | 23.10.26, 19:42 UTC |
| N617EX | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | PI SN1576 LLCFirma | Tradewind Aviation | 2015 | – | 66 | 23.10.26, 19:40 UTC |
| XB-KYV | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 23.10.26, 19:37 UTC |
| PT-MGS | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 23.10.26, 19:37 UTC |
| N59JS | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 3 | 23.10.26, 19:35 UTC |
| N4366Z | Piper M500/M600Turboprop | ESE AVIATION LLCFirma | – | 1984 | – | 5 | 23.10.26, 19:35 UTC |
| N62US | Cessna Citation CJ3Light Jet | FLYUSA ACQUISITIONS LLCFirma | – | 2016 | – | 7 | 23.10.26, 19:34 UTC |
| N347BC | Cessna Citation CJ2Light Jet | RONI 1 LLC, RONI 2 LLCFirma | – | 2001 | – | 4 | 23.10.26, 19:33 UTC |
| N112EM | Gulfstream G100/AstraMidsize Jet | REGISTRATION PENDING | – | 1988 | – | 0 | 23.10.26, 19:32 UTC |
| XB-SJK | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 23.10.26, 19:31 UTC |
| D-CIAO | Cessna Citation II/BravoLight Jet | nicht bekannt | Aeroways | – | – | 8 | 23.10.26, 19:28 UTC |
| N5JH | Cirrus Vision JetLight Jet | SIERRA HEALTH AND WELLNESS CENTERS LLCFirma | – | 2024 | – | 6 | 23.10.26, 19:25 UTC |
| PT-ZFV | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 23.10.26, 19:23 UTC |
| PT-MPE | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 23.10.26, 19:22 UTC |
| PS-CGM | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 23.10.26, 19:19 UTC |
| N28LT | Cessna Citation CJ4Light Jet | FALCON COU LLCFirma | – | 2023 | – | 8 | 23.10.26, 19:19 UTC |
| N450MB | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | AIRCRAFT FIDELITY CORPORATION TRUSTEETreuhand | – | 1996 | – | 0 | 23.10.26, 19:17 UTC |
| VP-CJV | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 23.10.26, 19:14 UTC |
| N86TK | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | MERIDIAN AIR LLCFirma | – | 2012 | – | 3 | 23.10.26, 19:12 UTC |
| N305PL | Embraer Phenom 100Light Jet | LIFESTYLE AVIATION LLCFirma | – | 2013 | – | 7 | 23.10.26, 19:10 UTC |
| N439EE | Embraer Phenom 100Light Jet | MANGO TREE LOGISTICS LLCFirma | – | 2024 | – | 8 | 23.10.26, 19:08 UTC |
| N75GR | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 23.10.26, 19:05 UTC |
| N444BC | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | BERRY GP INCFirma | – | 1997 | – | 12 | 23.10.26, 19:04 UTC |
| N487JL | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | ZEPHYR LEASING LLCFirma | – | 2010 | – | 8 | 23.10.26, 18:54 UTC |
| N111MW | Piper M500/M600Turboprop | SARATOGA 181 LLCFirma | – | 2023 | – | 5 | 23.10.26, 18:53 UTC |
| N323GG | Embraer Phenom 300Light Jet | MITCHELL DEVELOPMENT GROUP LLCFirma | – | 2023 | – | 4 | 23.10.26, 18:53 UTC |
| N366TM | Cirrus Vision JetLight Jet | MUSGRAVE PROPERTIESFirma | – | 2020 | – | 7 | 23.10.26, 18:51 UTC |
| N35GR | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 4 | 23.10.26, 18:50 UTC |
| N166HJ | HondaJetLight Jet | W & J TRUCKING LLC, R & T SERVICES LLC, LMHJ HOLDINGS LLCFirma | – | 2017 | – | 10 | 23.10.26, 18:48 UTC |
| N300VP | Beechcraft King Air 300Turboprop | CANCELLED/NOT ASSIGNED | – | – | – | 0 | 23.10.26, 18:48 UTC |
| N250RJ | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | DIXON JOHN WPrivatperson | – | 2014 | – | 2 | 23.10.26, 18:47 UTC |
| N641MS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | MS AVIATION II LLCFirma | – | 2007 | – | 2 | 23.10.26, 18:46 UTC |
| C-GLUV | Dassault Falcon 900Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 23.10.26, 18:45 UTC |
| N909EM | Embraer Phenom 300Light Jet | EMBRAER EXECUTIVE AIRCRAFT INCFirma | – | – | – | 2 | 23.10.26, 18:45 UTC |
| PR-OJL | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 23.10.26, 18:40 UTC |
| N61GD | Learjet 60Light Jet | UNITEDLINK INCFirma | – | 1998 | – | 1 | 23.10.26, 18:39 UTC |
| N530MA | Piper M500/M600Turboprop | RICE SOLUTIONS LLCFirma | – | 2023 | – | 2 | 23.10.26, 18:38 UTC |
| N898WS | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | – | – | 2 | 23.10.26, 18:35 UTC |
| N49RS | Daher TBM 900–960Turboprop | AGS AVIATION LLCFirma | – | 2015 | – | 2 | 23.10.26, 18:34 UTC |
| N501PV | Cessna Citation I/SPLight Jet | JAVA MEDICAL GROUP LLCFirma | – | 1977 | – | 3 | 23.10.26, 18:32 UTC |
| N94CK | Learjet 45Light Jet | CONSOLIDATED PIPE & SUPPLY CO INCFirma | – | 2010 | – | 9 | 23.10.26, 18:30 UTC |
| N124LT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TURNER LYLE C TRUSTEE, TURNER ALISON C TRUSTEETreuhand | – | 2019 | – | 8 | 23.10.26, 18:26 UTC |
| PNE-220 | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 23.10.26, 18:25 UTC |
| N224FP | Pilatus PC-24Light Jet | THISTLE AIR 24 LLCFirma | – | 2021 | – | 1 | 23.10.26, 18:25 UTC |
| N600JT | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | MOUNTAIN AIR CHARTER LLCCharter | – | 2024 | – | 6 | 23.10.26, 18:25 UTC |
| M-HERI | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 23.10.26, 18:24 UTC |
| SX-FDK | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 23.10.26, 18:23 UTC |
| C-GSYM | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 23.10.26, 18:18 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].