Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.331 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9H-FJX | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | Flexjet Europe | – | – | 49 | 04.11.26, 23:16 UTC |
| PS-BVP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 21 | 04.11.26, 23:15 UTC |
| N125GG | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | SK AVIATION ASSET I LLCFirma | – | 1997 | – | 8 | 04.11.26, 23:15 UTC |
| N551VB | Embraer Phenom 300Light Jet | AIRCRAFT TWO LLCFirma | – | 2016 | – | 25 | 04.11.26, 23:15 UTC |
| N19KB | Hawker 800/900Midsize Jet | KONTOOR SERVICES LLCFirma | – | 2008 | – | 11 | 04.11.26, 23:15 UTC |
| VH-LUN | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 04.11.26, 23:15 UTC |
| N66CC | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2012 | – | 12 | 04.11.26, 23:15 UTC |
| N70LF | Dassault Falcon 900Heavy Jet | WIND TURBINE AND ENERGY CABLES CORPFirma | – | 1996 | – | 21 | 04.11.26, 23:15 UTC |
| N6509 | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | XO | 2014 | – | 46 | 04.11.26, 23:15 UTC |
| N90LJ | Learjet 60Light Jet | WORLDWIDE AIRCRAFT SERVICES INC (Miscode - UNITED STATES)Firma | – | 2005 | – | 33 | 04.11.26, 23:15 UTC |
| N71PG | Learjet 35Light Jet | PHOENIX AIR GROUP INCFirma | – | 1975 | – | 12 | 04.11.26, 23:15 UTC |
| N981CE | Hawker 800/900Midsize Jet | EAGLE SHARES LLC, DAY HAWK LLC, TIVERTON LLC, FINANCIAL SERVICES HOLDING CO LLC, TELL-AIR LLC, EAGLE CAPITAL LLCFirma | – | 2012 | – | 35 | 04.11.26, 23:15 UTC |
| N410QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2017 | – | 98 | 04.11.26, 23:15 UTC |
| N422CP | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | POHLAD CHARLES B, POHLAD JAMES O, POHLAD ROBERT C, POHLAD CHRISTOPHER R, POHLAD THOMAS O, POHLAD JOSEPH CFirma | – | 2019 | Jim Pohlad | 14 | 04.11.26, 23:15 UTC |
| N43GG | Beechcraft Premier ILight Jet | POINTE WIREGRASS INCFirma | – | 2007 | – | 6 | 04.11.26, 23:14 UTC |
| N20VL | Cessna Citation CJ2Light Jet | RUSKEN PACKAGING INC, BBLU INCFirma | – | 1994 | – | 4 | 04.11.26, 23:14 UTC |
| N629AF | Pilatus PC-24Light Jet | JONES DENNIS M JR TRUSTEE, IMAGENET CONSULTING LLC, BLAKE MYCOSKIE INC, BLUE SONGBIRD LLC, CERIO CORP, GIBBS RICHARD F JRTreuhand | PlaneSense | 2026 | – | 68 | 04.11.26, 23:14 UTC |
| N869AW | Eclipse 500/550Light Jet | CORPAT INCFirma | – | 2008 | – | 3 | 04.11.26, 23:14 UTC |
| N123SL | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SO LUCKY ONE LLCFirma | – | 2015 | – | 25 | 04.11.26, 23:14 UTC |
| N473HB | Hawker 4000Super Midsize Jet | SIERRA PACIFIC INDUSTRIESFirma | – | 2012 | – | 7 | 04.11.26, 23:14 UTC |
| N487PC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | DG&G LLCFirma | – | 2003 | – | 12 | 04.11.26, 23:14 UTC |
| N11BY | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | RJ AVIATION LLCFirma | Executive Fliteways | 2023 | – | 16 | 04.11.26, 23:14 UTC |
| N797KB | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 12 | 04.11.26, 23:14 UTC |
| N4RP | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | N4RP LLCFirma | – | 2017 | – | 7 | 04.11.26, 23:14 UTC |
| N820RD | Beechcraft King Air 90Turboprop | IMHOF AIR 2 LLCFirma | – | 1973 | – | 4 | 04.11.26, 23:13 UTC |
| N527HV | Cessna Citation CJ3Light Jet | MISSOURI FIRST AVIATION INCFirma | – | 2008 | – | 15 | 04.11.26, 23:13 UTC |
| OY-RAD | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | Air Alsie | – | – | 28 | 04.11.26, 23:13 UTC |
| N711JT | Embraer Phenom 300Light Jet | GUARDIAN AIR LLCFirma | – | 2022 | – | 21 | 04.11.26, 23:13 UTC |
| N410FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | FLEXJET LLC, LYONDELLBASELL ACETYLS LLC, KEYSTONE AIR LLC, KDP HOLDING LLC, MASTERS CAPITAL MANAGEMENT LLC, MORTGAGE OPPORTUNITY GROUP LLCFractional | Flexjet | 2017 | – | 74 | 04.11.26, 23:13 UTC |
| N787MM | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | MARINA EQUIPMENT LEASING LLCFirma | – | 2016 | – | 42 | 04.11.26, 23:13 UTC |
| N699SC | Gulfstream G280Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2024 | – | 6 | 04.11.26, 23:13 UTC |
| N551LJ | Beechcraft King Air 90Turboprop | A-PRO LLCFirma | – | 1999 | – | 1 | 04.11.26, 23:13 UTC |
| N379VM | Beechcraft King Air 90Turboprop | SHORES KENNETH EPrivatperson | – | 1972 | – | 20 | 04.11.26, 23:12 UTC |
| N303RR | Beechcraft King Air 300Turboprop | G2 LEASING LLCFirma | – | 1997 | – | 6 | 04.11.26, 23:12 UTC |
| N363FX | Embraer Phenom 300Light Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | 2016 | – | 52 | 04.11.26, 23:12 UTC |
| N240QS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | 2019 | – | 45 | 04.11.26, 23:12 UTC |
| N76LW | Cessna Citation CJ3Light Jet | AIR TIME LLCFirma | – | 2009 | – | 13 | 04.11.26, 23:12 UTC |
| N61RJ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | FLYING FISH AVIATION LLCFirma | McLean Aviation Services | 2023 | – | 33 | 04.11.26, 23:12 UTC |
| N898CE | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TRANS-EXEC AIR SERVICE INCFirma | – | 2009 | – | 30 | 04.11.26, 23:12 UTC |
| N110GN | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | WELL ADJUSTED LLCFirma | – | 2013 | – | 4 | 04.11.26, 23:12 UTC |
| N406QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2017 | – | 38 | 04.11.26, 23:12 UTC |
| N333MG | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | MAM DEVELOPMENT LLC, GILLIAM MARVIN W JR, GILLIAM MARCIA AFirma | – | 2012 | – | 13 | 04.11.26, 23:12 UTC |
| N964QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2025 | – | 36 | 04.11.26, 23:12 UTC |
| N589BA | Gulfstream G500Heavy Jet | nicht bekannt | – | 2026 | – | 33 | 04.11.26, 23:12 UTC |
| N8X | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 11 | 04.11.26, 23:12 UTC |
| N102CE | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | CENTERPOINT ENERGY SERVICE CO LLCFirma | – | 2020 | – | 7 | 04.11.26, 23:11 UTC |
| N990JH | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | BLUEBIRD OPPORTUNITIES LLCFirma | – | 2007 | – | 17 | 04.11.26, 23:11 UTC |
| N964DS | Daher TBM 900–960Turboprop | LETS GO 2 LLCFirma | – | 2024 | – | 6 | 04.11.26, 23:11 UTC |
| N427C | Daher TBM 700Turboprop | TUFFY LLCFirma | – | 1995 | – | 8 | 04.11.26, 23:11 UTC |
| N842WF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | EMPIREAIR LLCFirma | – | – | – | 59 | 04.11.26, 23:11 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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